Opis produktu
Pompa paliwa All Balls 47-2072 to kompletny zestaw naprawczy pompy paliwa przeznaczony do układów zasilania w motocyklach.
Zestaw pozwala przywrócić prawidłowe podawanie paliwa ze zbiornika, gdy fabryczny element ulegnie zużyciu lub awarii.
Najważniejsze cechy
- Zgodność ze standardami produkcyjnymi ISO
- Certyfikowane surowce dobrane pod kątem kontaktu z paliwem
- Parametry pracy odpowiadające fabrycznym podzespołom OEM
Dane techniczne
- Rodzaj elementu: pompa paliwa (zestaw)
- Standard wykonania: normy ISO
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 47-2072
Yamaha
- XVS 1100 A Drag Star Classic | 1100cc | 2000–2007
- XVS 1100 A V-Star Classic | 1100cc | 2000–2004
- XVS 1100 AT V-Star Silverado | 1100cc | 2003–2009
- XVS 1100 AT V-Star Silverado Canadian Edition | 1100cc | 2008
- XVS 1100 AW V-Star Classic | 1100cc | 2003, 2005–2009
- XVS 1100 Drag Star | 1100cc | 1999–2002
- XVS 1100 V-Star | 1100cc | 2003
- XVS 1100 V-Star Custom | 1100cc | 1999–2009
- XVS 1100 V-Star Custom Flames | 1100cc | 2005–2006
- XVS 1100 V-Star Midnight Custom | 1100cc | 2005–2009
- XVS 650 A V-Star Classic | 650cc | 1998–2011
- XVS 650 A V-Star Classic Flames | 650cc | 2007
- XVS 650 AT V-Star Silverado | 650cc | 2003–2011
- XVS 650 V-Star Custom | 650cc | 1998–2004, 2006–2011, 2013–2016
- XVS 650 V-Star Custom Flames | 650cc | 2005
- XVS 650 V-Star Midnight Custom | 650cc | 2005–2006, 2008–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-47-2072Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenie pożarowe: Nieszczelne przewody paliwowe, pęknięte króćce ssące lub awaria kranika mogą prowadzić do wycieku paliwa bezpośrednio na rozgrzany silnik. Benzyna w kontakcie z gorącymi cylindrami lub iskrą z układu zapłonowego grozi natychmiastowym pożarem pojazdu.
- Ryzyko nagłego zgaśnięcia silnika: Awaria pompy paliwa lub zablokowanie zaworu membranowego (w silnikach 2T) powoduje natychmiastowe odcięcie zasilania. Nagły brak mocy podczas wyprzedzania lub na skrzyżowaniu stwarza krytyczne zagrożenie wypadkiem drogowym.
- Zagrożenie uszkodzeniem silnika: Nieszczelny króciec ssący powoduje zasysanie "lewego" powietrza, co drastycznie uboży mieszankę paliwowo-powietrzną. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury spalania, co grozi wypaleniem denka tłoka i nieodwracalnym zniszczeniem mienia.
- Podczas wymiany przewodów paliwowych należy stosować wyłącznie węże odporne na działanie benzyny i etanolu. Każde połączenie musi być zabezpieczone certyfikowaną opaską zaciskową; stosowanie opasek plastikowych (trytytek) jest niedopuszczalne ze względu na ryzyko zsunięcia się węża pod wpływem temperatury i drgań.
- Przy pracach przy wtryskiwaczach i pompach paliwa należy zachować absolutną czystość. Najmniejsze ziarenko piasku może trwale zablokować wtryskiwacz lub uszkodzić precyzyjne elementy pompy. Przed demontażem układu wtryskowego należy zredukować ciśnienie w układzie zgodnie z instrukcją serwisową.
- Króćce ssące z widocznymi pęknięciami powierzchniowymi muszą zostać niezwłocznie wymienione. Nawet jeśli pęknięcie wydaje się powierzchowne, pod wpływem podciśnienia i temperatury może stać się nieszczelne, powodując niestabilną pracę silnika i ryzyko jego zatarcia.
