Pasek napędowy ATHENA S410000350024 to zamiennik o wymiarach 22,5x10,5x812 mm, przeznaczony do skuterów z bezstopniową przekładnią CVT.
Odpowiada za sprawne przenoszenie napędu z wariatora na koło pasowe, stanowiąc podstawowy element układu napędowego podczas regularnego serwisu skutera.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne dopasowanie do wymiarów fabrycznych elementów przekładni
- Wytwarzany według standardów ISO
- Waga netto paska wynosi 0,20 kg
Dane techniczne
- Szerokość: 22,5 mm
- Długość: 812 mm
- Grubość: 10,5 mm
- Masa netto: 0,20 kg
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA S410000350024
Aprilia
- Atlantic 125 | 125cc | 2010–2011
- Atlantic 200 | 200cc | 2003–2004
- Mojito 125 | 125cc | 2003–2004
- Mojito 125 Custom | 125cc | 2003–2008
- Mojito 150 | 150cc | 2004–2007
- SR 125 Max | 125cc | 2014
- SR 125 Max i.e. | 125cc | 2012–2013
- SR 125 Motard | 125cc | 2014
- SR 300 Max i.e. | 300cc | 2012–2014
- Sportcity 125 One AC | 125cc | 2009–2010
Benelli
- Adiva 150 AC | 150cc | 2002
Derbi
- Boulevard 125 | 125cc | 2003–2012
- GP1 125 | 125cc | 2007–2008
- Variant 125 Sport | 125cc | 2012–2015
Gilera
- DNA 125 | 125cc | 2002–2003
- DNA 125 4T | 125cc | 2001
- Nexus 125 | 125cc | 2007–2008
- Runner 125 FX DD 2T | 125cc | 2000–2002
- Runner 125 FX DD SP | 125cc | 2003
- Runner 125 ST | 125cc | 2009–2011
- Runner 125 VX | 125cc | 1999–2000, 2007
- Runner 125 VX 4T | 125cc | 2001–2006, 2008
- Runner 125 VX Race | 125cc | 2005–2006
- Runner 125 VX SC | 125cc | 2006–2007
- Runner 125 VX SP | 125cc | 2007
- Runner 125 VX ST | 125cc | 2012
- Runner 50 Pure Jet Injection | 50cc | 2008
- Runner 50 RST | 50cc | 2011
- Runner 50 SP SC50 | 50cc | 2008, 2010
- Runner SP 50 | 50cc | 2009
- Runner SP 50 DD | 50cc | 2012
- Runner SP 50 Pure Jet | 50cc | 2009–2010
- Runner SP 50 Purejet DD | 50cc | 2011
Italjet
- Torpedo 125 | 125cc | 1999–2003
Piaggio
- Fly 125 | 125cc | 2005–2007
- Fly 125 4T | 125cc | 2004
- Fly 125 China | 125cc | 2008
- Fly 125 i.e. 3V | 125cc | 2012
- Fly 125 i.e. DD 3V | 125cc | 2013–2016
- Fly 150 | 150cc | 2005–2010
- Hexagon 125 2T GTX Super | 125cc | 2000–2002
- Hexagon 125 2T LX | 125cc | 2000
- Hexagon 125 4T | 125cc | 2003
- Hexagon 125 4T GTX | 125cc | 2000–2002
- Hexagon 125 4T LX4 | 125cc | 2000
- Hexagon 180 2T LXT | 180cc | 2000
- Hexagon 180 4T GTX | 180cc | 2001–2002
- Hexagon 180 GTX | 180cc | 2000
- Hexagon 180 GTX Super | 180cc | 2000–2002
- Liberty 125 | 125cc | 2000–2001
- Liberty 125 4T Euro 3 | 125cc | 2006–2013
- Liberty 125 4T Sport Euro 3 | 125cc | 2006–2009
- Liberty 125 Leader | 125cc | 2001–2002
- Liberty 125 PTT 4T Euro 3 | 125cc | 2008–2009
- Liberty 125 PTT La Poste | 125cc | 2001–2002
- Liberty 125 RST 4T Leader | 125cc | 2004–2006
- Liberty 125 RST 4T Sport | 125cc | 2004–2006
- Liberty 150 | 150cc | 2006–2013
- Liberty 150 Leader | 150cc | 2001–2003
- Liberty 150 i.e. 3V | 150cc | 2014
- Liberty 200 Euro 3 | 200cc | 2006–2008
- Liberty 200 Leader RST | 200cc | 2004–2006
- Liberty 200 My RST | 200cc | 2006
- SKR 125 LX Skipper | 125cc | 2000
- SKR 125 ST 4T Skipper Leader | 125cc | 2000–2002
- SKR 150 ST 4T Skipper Leader | 150cc | 2000–2002
- TPH 125 4T Typhoon | 125cc | 2011
- X7 125 | 125cc | 2008
- X7 125 i.e. | 125cc | 2009–2012
- X8 125 | 125cc | 2004–2006
- X8 125 Premium | 125cc | 2004–2007
- X8 125 Street | 125cc | 2004, 2006–2007
- X8 150 Street | 150cc | 2005–2007
- X8 200 | 200cc | 2004–2005
- X9 125 | 125cc | 2001–2002
- X9 125 Evolution | 125cc | 2003–2008
- X9 125 SL | 125cc | 2001–2002
- Xevo 125 | 125cc | 2007–2012
- Zip 125 4T | 125cc | 2000–2002
Vespa
- 946 125 ASR 3V ABS | 125cc | 2013–2014
- ET4 125 | 125cc | 1999
- ET4 125 Leader | 125cc | 2000–2002
- ET4 150 | 150cc | 1999–2002
- GT 125 L Granturismo | 125cc | 2003–2006
- GT 200 Granturismo | 200cc | 2004–2007
- GT 200 L Granturismo | 200cc | 2004–2006
- GTS 125 | 125cc | 2007–2009
- GTS 125 Super Sport i.e. | 125cc | 2012–2015
- GTS 125 Super i.e. | 125cc | 2010–2016
- GTV 125 | 125cc | 2007–2009
- LX 125 | 125cc | 2005–2010
- LX 125 Touring i.e. | 125cc | 2010
- LX 125 Touring i.e. 2V | 125cc | 2011
- LX 125 i.e. 2V | 125cc | 2010–2011
- LX 150 | 150cc | 2005–2009
- LX 150 Touring i.e. | 150cc | 2010–2011
- LX 150 i.e. | 150cc | 2010–2011
- LXV 125 | 125cc | 2006–2009
- LXV 125 i.e | 125cc | 2010–2012
- S 125 College i.e. | 125cc | 2010
- S 125 i.e. | 125cc | 2009–2011
- S 150 | 150cc | 2008–2010
- S 150 i.e. | 150cc | 2010–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-S410000350024Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego unieruchomienia pojazdu: Zerwanie paska napędowego podczas jazdy skutkuje natychmiastową utratą napędu, co w ruchu drogowym może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji i konieczności awaryjnego manewrowania.
- Zablokowanie przekładni i koła: Fragmenty rozerwanego paska mogą wplątać się w wariator lub sprzęgło, prowadząc do nagłego zablokowania układu napędowego, co grozi upadkiem lub uszkodzeniem wału korbowego.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż paska o nieprawidłowych wymiarach, kierunku rotacji lub eksploatacja w zanieczyszczonej przekładni prowadzi do jego przegrzania, stopienia i trwałego uszkodzenia podzespołów mienia.
- Montaż paska powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel. Należy zwrócić szczególną uwagę na strzałki kierunkowe (jeśli występują) oraz upewnić się, że bieżnie wariatora i sprzęgła są idealnie czyste i wolne od tłuszczu.
- Przed instalacją nowego paska należy bezwzględnie zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniego elementu (np. zatarte łożyska, uszkodzone ślizgi), aby uniknąć ponownego uszkodzenia w krótkim czasie.
- Zaleca się okresową kontrolę stanu paska pod kątem pęknięć, ubytków zębów oraz szerokości (zgodnie z limitem serwisowym); każdy nowy pasek wymaga okresu "docierania" (ok. 50 km łagodnej jazdy) w celu poprawnego ułożenia się w talerzach przekładni.
Kody produktu
- Kod: S410000350024
- Kod towaru: S410000350024
- Numer katalogowy części: S410000350024
- Numer części: S410000350024
- Kod producenta: S410000350024
- Kod części: S410000350024
