Opis produktu
Osłony gumowe przekładni i drążków kierowniczych All Balls 51-3002 zabezpieczają newralgiczne elementy układu kierowniczego w pojazdach ATV oraz UTV.
Zestaw jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach terenowych, chroniąc drążki i przekładnię przed zabrudzeniami.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja opracowana specjalnie dla pojazdów ATV i UTV
- Wykonanie z gumy odpornej na ścieranie oraz działanie środków chemicznych
- Do 50 procent wyższa odporność na zniszczenie
- Zestaw zawiera opaski zaciskowe ułatwiające montaż
Dane techniczne
- Materiał: guma odporna na ścieranie i chemikalia
- Przeznaczenie: ATV, UTV
- Liczba osłon w zestawie: 2 sztuki
Zawartość zestawu
- 2 x osłona gumowa
- Opaski zaciskowe
Can-Am
Commander 1000
- Can-Am Commander 1000 2014
- Can-Am Commander 1000 DPS Limited Edition 2014
- Can-Am Commander 1000 DPS Limited Edition 2015
- Can-Am Commander 1000 DPS Limited Edition 2016
- Can-Am Commander 1000 DPS Max 2015
- Can-Am Commander 1000 DPS Max Limited Edition 2016
- Can-Am Commander 1000 EFI 2013
- Can-Am Commander 1000 XT DPS 2016
- Can-Am Commander 1000 XT DPS 2017
- Can-Am Commander 1000 XT DPS Max 2015
- Can-Am Commander 1000 XT DPS Max 2016
- Can-Am Commander 1000 XT L7E DPS 2017
- Can-Am Commander 1000 XTP DPS 2014
- Can-Am Commander 1000 XTP DPS 2015
Commander 800
- Can-Am Commander 800 R 2014
- Can-Am Commander 800 R 2015
- Can-Am Commander 800 R DPS 2014
- Can-Am Commander 800 R DPS 2015
- Can-Am Commander 800 R DPS 2016
- Can-Am Commander 800 R L7E DPS 2017
Defender 1000 4x4
- Can-Am Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS 2016
- Can-Am Defender 1000 HD10 XT 4x4 DPS 2017
Defender 800 4x4
- Can-Am Defender 800 HD8 4x4 2016
- Can-Am Defender 800 HD8 4x4 DPS 2016
- Can-Am Defender 800 HD8 4x4 DPS 2017
- Can-Am Defender 800 HD8 4x4 DPS Max 2017
- Can-Am Defender 800 HD8 T1 2017
- Can-Am Defender 800 HD8 T1 PRO 2017
- Can-Am Defender 800 HD8 XT DPS 2017
Maverick 1000
- Can-Am Maverick 1000 DPS Trail 2018
- Can-Am Maverick 1000 R 4x4 DPS Sport 2019
- Can-Am Maverick 1000 R 4x4 DPS T ABS Sport 2019
- Can-Am Maverick 1000 R 4x4 Max 2015
- Can-Am Maverick 1000 R T 4x4 DPS Sport Max 2019
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Max 2015
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo 2015
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo 2016
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo Max 2015
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo Max 2016
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 DPS Turbo Max 2017
- Can-Am Maverick 1000 R XDS 4x4 Turbo 2016
- Can-Am Maverick 1000 R XDS L7E 4x4 DPS Turbo 2017
- Can-Am Maverick 1000 R XRS 4x4 2014
- Can-Am Maverick 1000 R XRS 4x4 DPS 2014
- Can-Am Maverick 1000 R XRS 4x4 DPS 2015
- Can-Am Maverick 1000 R XRS 4x4 DPS Max 2015
Maverick 800
- Can-Am Maverick 800 4x4 DPS Trail 2018
- Can-Am Maverick 800 4x4 DPS Trail 2019
- Can-Am Maverick 800 T 4x4 DPS Trail 2020
- Can-Am Maverick 800 T 4x4 Trail Base 2019
- Can-Am Maverick 800 T 4x4 Trail Base 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-51-3002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko przegrzania silnika: Niewłaściwie zaprojektowana osłona chłodnicy o zbyt małych otworach lub gęstej siatce drastycznie ogranicza przepływ powietrza. Prowadzi to do gwałtownego wzrostu temperatury silnika, co grozi wypaleniem uszczelki pod głowicą lub zatarciem jednostki napędowej w trakcie jazdy.
- Ograniczenie siły oświetlenia: Montaż osłony lampy (szczególnie siatkowej lub przyciemnianej) znacząco zmniejsza strumień świetlny. Pogorszona widoczność po zmroku oraz słabsza dostrzegalność motocykla przez innych kierowców drastycznie zwiększa ryzyko zderzenia czołowego lub najechania na przeszkodę.
- Ryzyko zablokowania hamulców: Nieprawidłowo zamontowana osłona pompy hamulcowej może kolidować z dźwignią lub mechanizmem tłoczka. Stały nacisk osłony na pompę może doprowadzić do nagrzania płynu i nagłego, niekontrolowanego zablokowania kół podczas jazdy.
- Podczas montażu osłony chłodnicy należy upewnić się, że nie dotyka ona bezpośrednio żeberek (rdzenia) chłodnicy. Drgania przenoszone na styk osłony z miękkim aluminium mogą doprowadzić do przetarcia kanałów i gwałtownego wycieku wrzącego płynu na oponę lub nogi kierowcy.
- Osłony ramy muszą być zamontowane w sposób, który nie ogranicza swobody ruchów buta kierowcy ani nie blokuje dostępu do dźwigni hamulca i zmiany biegów. Zahaczenie butem o krawędź osłony w krytycznym momencie może uniemożliwić podparcie się lub skuteczne hamowanie.
- W przypadku osłon lamp montowanych na rzepy lub zatrzaski, należy regularnie sprawdzać stabilność mocowania. Odpięcie się osłony przy wysokiej prędkości stwarza ryzyko uderzenia elementem w kask kierowcy lub inne pojazdy uczestniczące w ruchu.
