Opis produktu
Osłona pokrywy sprzęgła Polisport 8460400004 w kolorze żółtym zabezpiecza dekiel silnika przed ostrymi kamieniami i wysoką temperaturą.
Przydaje się podczas jazdy w trudnym terenie, osłaniając newralgiczny element jednostki napędowej przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz zabrudzeniami.
Najważniejsze cechy
- Montaż bez konieczności demontażu fabrycznego dekla sprzęgła: instalacja przebiega sprawnie i bez rozszczelniania układu
- Wytrzymałe tworzywo sztuczne: materiał odporny na uderzenia ostrych kamieni oraz działanie wysokich temperatur
- Wewnętrzny o-ring uszczelniający: stanowi barierę zatrzymującą piasek i błoto, dzięki czemu fabryczny dekiel pozostaje nienaruszony
- Smukła budowa: profil osłony nie ogranicza swobody ruchów podczas operowania stopą na motocyklu
- Precyzyjne dopasowanie katalogowe do pokrywy silnika
Dane techniczne
- Kolor: żółty
- Materiał: tworzywo sztuczne
- Strona montażu: dekiel sprzęgła
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8460400004
Husqvarna
- FC 250 | 250cc | 2016–2022
- FC 250 Rockstar Edition | 250cc | 2022
- FC 350 | 350cc | 2016–2022
- FE 250 | 250cc | 2017–2019
- FE 350 | 350cc | 2017–2019
- FX 350 | 350cc | 2017–2022
KTM
- EXC-F 250 4T | 250cc | 2017–2023
- EXC-F 250 Sixdays | 250cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T Factory Edition i.e. | 350cc | 2022
- EXC-F 350 4T Sixdays i.e. | 350cc | 2017–2023
- EXC-F 350 4T WESS i.e. | 350cc | 2021
- EXC-F 350 4T i.e. | 350cc | 2017–2023
- SX-F 250 4T | 250cc | 2016–2022
- SX-F 250 4T Factory Edition | 250cc | 2016–2017
- SX-F 350 4T i.e. | 350cc | 2016–2022
- XC-F 250 | 250cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T | 350cc | 2016–2022
- XC-F 350 4T i.e. Factory Edition | 350cc | 2022
- XC-F 350 4T i.e. Kailub Russel | 350cc | 2021
- XCF-W 250 4T | 250cc | 2017–2023
- XCF-W 350 4T | 350cc | 2020–2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8460400004 / 5604415081163Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku wycieku oleju: Nieszczelny lub pęknięty karter albo dekiel silnika może doprowadzić do nagłego wycieku oleju bezpośrednio pod tylne koło pojazdu. Powoduje to natychmiastową utratę przyczepności, co stwarza krytyczne zagrożenie upadkiem i kolizją.
- Zagrożenie pożarowe: Wyciekający olej z nieszczelnej pokrywy alternatora lub sprzęgła może wejść w kontakt z rozgrzanym układem wydechowym. Grozi to zapłonem cieczy, pożarem instalacji elektrycznej i ciężkimi poparzeniami użytkownika.
- Ryzyko obrażeń mechanicznych: Uszkodzona lub brakująca pokrywa zębatki zdawczej odsłania szybko poruszające się elementy napędu (łańcuch i zębatkę). Stwarza to ryzyko wciągnięcia części odzieży lub kończyny, co prowadzi do drastycznych obrażeń ciała.
- Montaż pokryw silnika musi odbywać się na idealnie oczyszczonych i odtłuszczonych powierzchniach styku. Należy zawsze stosować nową uszczelkę dedykowaną do danego modelu mienia; użycie starej uszczelki lub nadmiernej ilości silikonu grozi nieszczelnością lub zablokowaniem kanałów olejowych.
- Śruby mocujące dekle muszą być dokręcane kluczem dynamometrycznym zgodnie z zasadą „na krzyż”. Przekroczenie momentu obrotowego może doprowadzić do pęknięcia delikatnego odlewu pokrywy lub zerwania gwintu w karterze, co wiąże się z bardzo kosztowną naprawą.
- Po montażu pokrywy alternatora lub sprzęgła należy bezwzględnie sprawdzić poprawność działania elementów wewnętrznych (np. mechanizmu wycisku sprzęgła lub wiązki statora), aby uniknąć ich mechanicznego uszkodzenia po uruchomieniu silnika.
