Opis produktu
Osłona dyfuzora PROMX PROMX-OW18 z włókna węglowego zabezpiecza komorę rezonansową dwusuwowego układu wydechowego.
Chroni układ przed wgnieceniami oraz uszkodzeniami mechanicznymi podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Kompozyt z włókna węglowego i szklanego (carbon-kevlar) wzmocniony żywicą epoksydową: niska masa przy zachowaniu odporności na uderzenia i wysokie temperatury.
- Dopasowanie do standardowego wydechu: przeznaczona do montażu na fabrycznym (OEM) dyfuzorze.
- Mocowanie ze stali nierdzewnej: montaż odbywa się za pomocą obejm dołączonych w zestawie.
Dane techniczne
- Materiał: kompozyt z włókna węglowego i szklanego (carbon-kevlar) wzmocniony żywicą epoksydową
- Przeznaczenie: standardowy (OEM) dyfuzor dwusuwowy (2T)
Zawartość zestawu
- Osłona dyfuzora
- Obejmy montażowe ze stali nierdzewnej
Do jakich pojazdów pasuje PROMX-OW18
Husqvarna
- TE 250 2T TPI | 250cc | 2018–2019
- TE 300 2T TPI | 300cc | 2019
KTM
- EXC 250 TPI | 250cc | 2019
- EXC 250 TPI Sixdays | 250cc | 2019
- EXC 300 TPI | 300cc | 2019
- EXC 300 TPI Sixdays | 300cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-PROMX-OW18Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wycieku oleju i zatarcia silnika: Uszkodzona lub zbyt cienka płyta pod silnik może nie wytrzymać uderzenia o przeszkodę, co prowadzi do pęknięcia karteru lub zerwania korka spustowego. Nagły wyciek oleju bezpośrednio pod tylną oponę powoduje natychmiastową utratę przyczepności i grozi zatarciem jednostki napędowej.
- Ograniczenie chłodzenia i ryzyko przegrzania: Pełne płyty osłonowe drastycznie ograniczają przepływ powietrza wokół miski olejowej i dolnej części bloku silnika. W ekstremalnych warunkach (np. jazda w kopnym piachu) może to doprowadzić do przegrzania oleju i uszkodzenia mienia.
- Zablokowanie elementów sterowania: Niewłaściwie zamontowana płyta lub osłona dyfuzora może kolidować z dźwignią hamulca tylnego lub zmiany biegów. Nagromadzone między płytą a silnikiem błoto i kamienie mogą uniemożliwić pełny zakres ruchu dźwigni, co stwarza krytyczne zagrożenie podczas manewrowania.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać dedykowanych tulejek dystansowych i gumowych podkładek tłumiących. Brak amortyzacji powoduje przenoszenie drgań silnika na płytę, co skutkuje pękaniem uchwytów montażowych ramy oraz generowaniem hałasu utrudniającego diagnozę pracy silnika.
- Należy regularnie demontować płytę w celu usunięcia nagromadzonego pod nią błota, liści i gałęzi. Suchy materiał organiczny uwięziony między gorącym silnikiem (lub dyfuzorem w 2T) a płytą osłonową stwarza bezpośrednie zagrożenie pożarowe.
- W motocyklach dwusuwowych (2T) osłona dyfuzora musi być zamontowana w sposób, który nie przenosi uderzeń bezpośrednio na szpilki cylindra. Niewłaściwy montaż może spowodować, że uderzenie w osłonę wyrwie gwinty z bloku silnika.
