Opaski odblaskowe Oxford na ramię lub łokieć komplet 2 szt. żółty fluo RE456

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI​
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

• Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
• Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
• Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
• Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd

Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania

Adres email: info@oxprod.com

 

Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.

Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa

Adres email: kontakt@intermotors.pl

Produkt OK48-RE456 / 5030009452246
Potencjalne zagrożenia

• Ryzyko zablokowania układu kierowniczego przez breloki: Ciężkie lub długie breloki oraz smycze przymocowane do kluczyka w stacyjce mogą podczas jazdy zaplątać się w półkę zawieszenia, przewody hamulcowe lub zablokować ruch kierownicy. Nagłe ograniczenie możliwości skrętu prowadzi do nieuchronnej kolizji i utraty panowania nad mieniem.
• Zagrożenie poważnymi obrażeniami przy upadku (twarde przedmioty): Noszenie portfela, kluczy lub telefonu w kieszeniach spodni na udach lub pośladkach jest skrajnie niebezpieczne. Podczas uderzenia o asfalt te twarde przedmioty działają jak punktowe przebijaki, co drastycznie zwiększa ryzyko złamania miednicy, kości udowej lub zmiażdżenia tkanek miękkich mienia.
• Ryzyko porysowania lakieru i uszkodzenia elementów mienia: Metalowe klamry pasków, guziki oraz zakończenia smyczy mogą podczas pochylania się nad motocyklem trwale porysować powłokę lakierniczą zbiornika paliwa. Dodatkowo, powiewająca na wietrze smycz może uderzać o motocykl, powodując mikrouszkodzenia powierzchni elementów z tworzyw sztucznych.

Środki ostrożności

• Czapki z daszkiem lub czapki zimowe należy zawsze zdejmować przed założeniem kasku. Próba upchnięcia czapki pod skorupą zmienia geometrię dopasowania kasku, co uniemożliwia jego prawidłowe działanie podczas wypadku i może doprowadzić do ześlizgnięcia się ochrony z głowy mienia.
• Zaleca się stosowanie miękkich, gumowych lub materiałowych breloków. Nie tylko nie rysują one półki motocykla, ale w razie kontaktu z ręką kierowcy przy gwałtownym manewrze nie powodują bolesnych uderzeń ani skaleczeń.
• Wszelkie dodatki, takie jak portfele czy telefony, powinny być przewożone w dedykowanych torbach na nogę, plecakach lub schowkach motocyklowych. Pozostawienie wolnych kieszeni w odzieży ochronnej minimalizuje ryzyko powikłań urazowych podczas wypadku.

Postępowanie z odpadami Dodatki i akcesoria to odpady o zróżnicowanym składzie. Tekstylne czapki i smycze (poliester, bawełna) należy wyrzucać do pojemników na odpady zmieszane. Portfele i paski (skóra naturalna, syntetyczna, metalowe okucia) oraz breloki z tworzyw sztucznych powinny zostać przekazane do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) jako odpady wielomateriałowe. Metalowe klamry i kółka od kluczy można oddać do pojemników na złom/metal.