Opis produktu
Nakładki przeciwdeszczowe na buty BikeTec BT72XL chronią obuwie przed wodą i błotem podczas jazdy w deszczu. Model w rozmiarze XL pasuje na buty motocyklowe o numeracji 46-47.
Przydają się w trakcie nagłego załamania pogody oraz podczas długich podróży w deszczowych warunkach.
Najważniejsze cechy
- Wykonane z nieprzemakalnego materiału PCV
- Antypoślizgowa podeszwa poprawia stabilność stopy na podnóżkach
- Ściągacz na śródstopiu ułatwia dopasowanie nakładki do kształtu buta
- Wzmocnienie w miejscu lewarka zmiany biegów chroni materiał przed przetarciem
- Panele odblaskowe zwiększają widoczność po zmroku
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Materiał: PCV
- Rozmiar: XL (46-47)
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-BT72XLPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko stopienia materiału o układ wydechowy: Większość odzieży przeciwdeszczowej wykonana jest z cienkiego poliamidu lub PVC, które mają bardzo niską temperaturę topnienia. Nawet chwilowy kontakt nogawki z rozgrzanym tłumikiem prowadzi do natychmiastowego wypalenia dziury, trwałego zanieczyszczenia mienia (układu wydechowego) oraz ryzyka bolesnego oparzenia chemicznego skóry.
- Efekt "balonowania" i destabilizacja: Niewłaściwie dopasowany, zbyt luźny kombinezon przeciwdeszczowy przy wyższych prędkościach nadyma się pod wpływem naporu powietrza. Powoduje to silne turbulencje, które mogą destabilizować motocykl, rozpraszać kierowcę i drastycznie zwiększać zmęczenie mięśni karku i ramion.
- Ryzyko poślizgu na podnóżkach: Gumowane nakładki na buty (ochraniacze przeciwdeszczowe) mają często gładką podeszwę. W połączeniu z wodą i smarem na podnóżkach motocykla, stwarza to ryzyko ześlizgnięcia się stopy podczas zmiany biegów lub hamowania, co może doprowadzić do utraty kontroli nad pojazdem w trudnych warunkach pogodowych.
- Kombinezon przeciwdeszczowy należy zakładać w bezpiecznym miejscu, zanim dojdzie do całkowitego przemoczenia odzieży właściwej. Jazda w mokrym ubraniu pod warstwą przeciwdeszczową prowadzi do błyskawicznego wyziębienia organizmu, co drastycznie spowalnia czas reakcji kierowcy na zagrożenia.
- Należy wybierać odzież z jaskrawymi elementami (Fluo) i dużą liczbą paneli odblaskowych. Widoczność motocyklisty w deszczu i mgle spada niemal do zera; jaskrawy kombinezon to kluczowy element mienia zwiększający szansę na bycie zauważonym przez innych kierowców.
- Po użyciu odzież należy dokładnie wysuszyć w temperaturze pokojowej, z dala od bezpośrednich źródeł ciepła (grzejników). Zbyt wysoka temperatura może uszkodzić podklejane szwy i powłokę wodoodporną, co spowoduje przeciekanie kombinezonu przy kolejnym kontakcie z wodą.
