Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do tankbagów Epic 16, Epic 3 oraz Street Enduro M. Tankbag należy dokupić osobno. Zalecane obciążenie tankbaga wynosi ok. 3 kg. Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym tankbagiem: 130 km/h. Tankbag z uchwytem Lock-it nie pasuje do mocowania Basic i odwrotnie - uchwyt torby oraz mocowanie na zbiornik muszą pochodzić z tego samego systemu.
Mocowanie tankbaga Hepco & Becker Basic (kod 516646 00 01) w kolorze czarnym umożliwia stabilny, mechaniczny montaż torby na zbiornik paliwa.
Rozwiązanie pozwala na szybkie wpięcie bagażu przed wyjazdem oraz bezproblemowe otwieranie wlewu paliwa podczas tankowania bez konieczności demontażu pierścienia. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada z wyraźnie słyszalnym zatrzaśnięciem torby po nałożeniu
- Wygodne odblokowanie mechanizmu za pomocą paska z przodu torby
- Wlew paliwa można bez problemu otwierać przy zamontowanym mocowaniu
- Pewne trzymanie torby także przy wyższych prędkościach
- Element mocujący na torbę można przykręcić indywidualnie, zależnie od kształtu baku i kąta skrętu kierownicy
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Mocowanie na zbiornik Basic
- Element mocujący do torby (uchwyt)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do toreb na bak i tył Lock-it oraz Basic (506300)
- Tankbag / torba na tył Epic 3 (640900 00 01)
- Tankbag Epic 16 (640904 00 01)
- Tankbag Street Enduro M (640816 00 01)
- Wodoodporna kieszeń na smartfon do tankbagów Street Daypack, Royster oraz Epic (640809 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 516646 00 01
BMW
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2009–2011
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-516646 00 01 / 4042545740825Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
