Opis produktu
Uwaga: pasuje wyłącznie do tankbagów Royster, Epic 11 oraz Epic 13. Tankbag należy dokupić osobno. Zalecana maksymalna ładowność w tankbagu wynosi ok. 3 kg. Zalecana prędkość maksymalna z zamontowanym tankbagiem: 130 km/h. Tankbag z uchwytem Lock-it nie pasuje do mocowania Basic i odwrotnie (elementy muszą pochodzić z tego samego systemu).
Mocowanie na bak Hepco & Becker w czarnym kolorze (kod 5169524 00 01) służy do mechanicznego montażu dedykowanego tankbaga na motocyklu.
Pozwala na wygodne przewożenie podręcznego bagażu na zbiorniku paliwa, nie blokując przy tym swobodnego otwierania wlewu paliwa podczas tankowania. Pełną listę pasujących motocykli i roczników znajdziesz w sekcji „Do jakich motocykli pasuje” poniżej.
Najważniejsze cechy
- Mechaniczna blokada z wyraźnie słyszalnym zatrzaśnięciem przy nakładaniu tankbaga
- Szybkie odblokowanie za pomocą paska z przodu torby
- Możliwość bezproblemowego otwierania korka wlewu paliwa przy zamontowanym pierścieniu
- Stabilne trzymanie torby na zbiorniku również przy wyższych prędkościach
- Element mocujący do torby przykręcany indywidualnie zależnie od kształtu baku i kąta skrętu kierownicy
Dane techniczne
- Kolor: czarny
- Waga: 0,3 kg
Zawartość zestawu
- Mocowanie na bak BASIC
- Uchwyt mocujący do tankbaga (przeciwległy)
Pasujące akcesoria Hepco & Becker
- Tankbag Royster 5-8 ltr. czarny (640810 00 01)
- Tankbag Epic 11 (640905 00 01)
- Tankbag Epic 13 (640903 00 01)
- Zabezpieczenie antykradzieżowe do tankbagów Lock-it i Basic (506300)
- Wodoodporna kieszeń na smartfon do tankbagów Royster i Epic (640809 00 01)
Do jakich pojazdów pasuje HEPCO & BECKER 5169524 00 01
Honda
- CBR 1000 RR-R Fireblade SP | 1000cc | 2020–2021, 2024–2026
- CBR 1000 RR-R Fireblade SP ABS | 1000cc | 2022–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Hepco & Becker GmbH & Co. KG
Adres producenta:
Hepco & Becker GmbH & Co. KG
An der Steinmauer 6
66955 Pirmasens
Niemcy
Adres email: shop@hepco-becker.de>
Produkt HP10-5169524 00 01 / 4042545742676Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania układu kierowniczego: Nieprawidłowo dobrany tankring lub zbyt duża torba zamontowana na pierścieniu może kolidować z kierownicą przy maksymalnym skręcie. Zablokowanie ruchu kierownicy podczas manewrowania przy małej prędkości lub zawracania prowadzi do nagłej utraty równowagi i upadku.
- Niekontrolowane naciśnięcie przycisków lub manetek: Torba zamontowana na systemie typu "tanklock" może przy skręcie nacisnąć przycisk rozrusznika, sygnał dźwiękowy lub, co najgroźniejsze, dźwignię hamulca lub manetkę gazu. Może to doprowadzić do nagłego, niespodziewanego przyspieszenia lub zahamowania motocykla.
- Ryzyko pożaru i wycieku paliwa: Uszkodzenie śrub montażowych wlewu paliwa podczas instalacji tankringu może doprowadzić do rozszczelnienia zbiornika. Wyciekające opary paliwa pod torbą są skrajnie łatwopalne i mogą zapalić się od iskry lub wysokiej temperatury silnika, co stwarza bezpośrednie zagrożenie życia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie używać śrub dostarczonych przez producenta systemu montażowego. Śruby te mają precyzyjnie dobraną długość; użycie zbyt długich śrub może przebić kołnierz zbiornika lub uszkodzić mechanizm odpowietrzania, co prowadzi do podciśnienia w baku i gaśnięcia silnika.
- Przed każdą jazdą należy upewnić się, że torba została prawidłowo zatrzaśnięta w pierścieniu (charakterystyczne kliknięcie). Niedomknięty system może spowodować odpadnięcie bagażu przy wysokiej prędkości, co grozi uderzeniem w kierowcę lub inne pojazdy na drodze.
- Należy regularnie sprawdzać stan dokręcenia śrub wlewu paliwa. Wibracje silnika mogą powodować ich luzowanie, co w połączeniu z ciężarem załadowanej torby na baku obciąża konstrukcję wlewu i może prowadzić do zmęczeniowego pękania otworów montażowych.
