Opis produktu
Łożysko wału korbowego ATHENA MS220560160C3K to element Koyo o luzie C3 przeznaczony do montażu na wale silnika motocykla.
Część sprawdza się podczas generalnego remontu jednostki napędowej, w której kluczowe znaczenie ma precyzyjne pasowanie oraz odpowiedni luz promieniowy przy wysokich obrotach.
Najważniejsze cechy
- Pojedyncze łożysko kulkowe wyprodukowane przez japońską markę Koyo
- Luz wewnętrzny C3 przewidziany do pracy w podwyższonej temperaturze układu korbowego
- Precyzyjne wymiary montażowe: średnica wewnętrzna 22 mm, zewnętrzna 56 mm oraz szerokość 16 mm
Dane techniczne
- Oznaczenie typu: 63/22 C3
- Średnica wewnętrzna: 22 mm
- Średnica zewnętrzna: 56 mm
- Szerokość: 16 mm
- Luz promieniowy: C3
- Producent łożyska: Koyo
Zawartość zestawu
- Łożysko wału - 1 sztuka
Zamiennik części oryginalnych
- Husqvarna: 800088828
- Suzuki: 0926222025
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA MS220560160C3K
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 2000–2013
- SM 125 S | 125cc | 2000–2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2006–2007, 2009
- WR 125 | 125cc | 2000–2013
- WRE 125 | 125cc | 2000–2010
Kawasaki
- KX 125 F | 125cc | 1988
- KX 125 G | 125cc | 1989
- KX 125 H | 125cc | 1990–1991
- KX 125 J | 125cc | 1992–1993
- KX 125 K | 125cc | 1994–1998
- KX 125 L | 125cc | 1999–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2007
Suzuki
- RM 125 | 125cc | 1975–2008
- RM 125 S | 125cc | 1976
Yamaha
- YZ 125 | 125cc | 1986–2000
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-MS220560160C3KPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
