Opis produktu
Łożysko korbowodu igiełkowe Athena MNB150190173 o wymiarach 15 x 19 x 17,3 mm przeznaczone do montażu w główce korbowodu.
Część sprawdza się podczas serwisu układu korbowo-tłokowego w silniku motocykla, zapewniając właściwe ułożyskowanie sworznia tłoka.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wymiary montażowe dopasowane do sworznia 15 mm i główki korbowodu 19 mm
- Konstrukcja igiełkowa przystosowana do pracy w główce korbowodu silników motocyklowych
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna: 15 mm
- Średnica zewnętrzna: 19 mm
- Szerokość: 17,3 mm
- Typ łożyska: igiełkowe
Zamiennik części oryginalnych
- OEM: 05689005
Do jakich pojazdów pasuje ATHENA MNB150190173
Fantic
- XE 125 | 125cc | 2021–2024
- XE 125 Enduro Racing | 125cc | 2020
- XX 125 2T | 125cc | 2021–2026
- XX 125 Cross | 125cc | 2020
Gas Gas
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2013–2015
- EC 200 Racing | 200cc | 2014–2015
Honda
- CR 125 R | 125cc | 1989–2007
Husqvarna
- CR 125 | 125cc | 1997–2014
- SM 125 | 125cc | 1999
- SM 125 S | 125cc | 1998–2005, 2008
- SM 125 S 2T | 125cc | 2006–2007, 2009–2010
- SMS 125 | 125cc | 2011–2013
- WR 125 | 125cc | 1997–2014
- WRE 125 | 125cc | 1998–2013
Sherco
- SE 125 R Racing 2T | 125cc | 2018–2019
- SE 125 SD Sixdays 2T | 125cc | 2018
TM Racing
- EN 125 | 125cc | 2008–2019
- EN 144 | 144cc | 2009–2019
- MX 125 | 125cc | 2008–2019
- MX 144 | 144cc | 2008–2019
- SMR 125 | 125cc | 2012–2019
Yamaha
- YZ 125 | 125cc | 2001–2026
- YZ 125 Monster Energy Racing Edition | 125cc | 2022–2023
- YZ 125 X | 125cc | 2020–2023
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Athena S.p.A.
Adres producenta:
Athena S.p.A.
Via delle Albere, 13
36045 Alonte (VI)
Włochy
Adres email: info@athena.eu
Produkt OK48-MNB150190173 / 8050043262219Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
