Opis produktu
Łożysko igiełkowe główki korbowodu ProX 21.2518 o wymiarach 22x27x23 mm redukuje tarcie i przenosi obciążenia promieniowe w układzie korbowo-tłokowym.
Część odpowiada za płynną pracę sworznia tłokowego w główce korbowodu i sprawdza się podczas serwisu lub kompleksowego remontu jednostki napędowej.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja igiełkowa przystosowana do przenoszenia obciążeń promieniowych.
- Precyzyjne wymiary 22x27x23 mm ułatwiające prawidłowy montaż ze sworzniem tłoka.
Dane techniczne
- Typ łożyska: igiełkowe
- Średnica wewnętrzna: 22 mm
- Średnica zewnętrzna: 27 mm
- Szerokość: 23 mm
Zamiennik części oryginalnych
- Yamaha: 93310-422U2
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
YAMAHA
GP1200R WaveRunner
- YAMAHA GP1200R WaveRunner 2000
- YAMAHA GP1200R WaveRunner 2001
- YAMAHA GP1200R WaveRunner 2002
- YAMAHA GP1200R WaveRunner 2003
GP1300R WaveRunner
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2003
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2004
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2005
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2006
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2007
- YAMAHA GP1300R WaveRunner 2008
GP800R WaveRunner
- YAMAHA GP800R WaveRunner 1998
- YAMAHA GP800R WaveRunner 1999
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2000
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2001
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2002
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2003
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2004
- YAMAHA GP800R WaveRunner 2005
SUV1200 WaveRunner
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 1999
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 2000
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 2001
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 2002
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 2003
- YAMAHA SUV1200 WaveRunner 2004
XL1200 WaveRunner
- YAMAHA XL1200 WaveRunner 1999
- YAMAHA XL1200 WaveRunner 2000
- YAMAHA XL1200 WaveRunner 2001
XL800 WaveRunner
- YAMAHA XL800 WaveRunner 2000
- YAMAHA XL800 WaveRunner 2001
XLT1200 WaveRunner
- YAMAHA XLT1200 WaveRunner 2001
- YAMAHA XLT1200 WaveRunner 2002
- YAMAHA XLT1200 WaveRunner 2003
- YAMAHA XLT1200 WaveRunner 2004
- YAMAHA XLT1200 WaveRunner 2005
XLT800 WaveRunner
- YAMAHA XLT800 WaveRunner 2002
- YAMAHA XLT800 WaveRunner 2003
- YAMAHA XLT800 WaveRunner 2004
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-21.2518Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
