Opis produktu
Łożysko główki korbowodu Psychic LGK017 to igiełkowy element o wymiarach 14x18x16 mm, sprzedawany na pojedyncze sztuki.
Część sprawdza się w zastosowaniach rekreacyjnych oraz wyczynowych podczas prac serwisowych przy układzie korbowo-tłokowym.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie ze stali hartowanej: materiał wykazuje odporność na obciążenia mechaniczne i wysokie temperatury.
- Igiełkowa konstrukcja: optymalizuje ruch obrotowy oraz zmniejsza zużycie współpracujących elementów.
- Dopasowanie do sworznia tłokowego: zapewnia płynność ruchu w główce korbowodu.
Dane techniczne
- Rodzaj: łożysko igłowe
- Średnica wewnętrzna: 14 mm
- Średnica zewnętrzna: 18 mm
- Szerokość: 16 mm
Do jakich pojazdów pasuje PSYCHIC LGK017
Honda
- CR 80 R | 80cc | 1985–2002
- CR 80 RB | 80cc | 1996–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
Husqvarna
- TC 85 | 85cc | 2014–2023
KTM
- SX 85 | 85cc | 2003–2023
Suzuki
- RM 80 | 80cc | 1983–2001
- RM 80 H | 80cc | 1983–1985
- RM 85 | 85cc | 2002–2013
- RM 85 L | 85cc | 2003–2020
Yamaha
- BL 125 Beluga | 125cc | 1985–1989
- RD 200 | 200cc | 1975, 1979
- RD 200 DX | 200cc | 1975–1978
- RS 100 | 100cc | 1975–1979
- RS 100 DX | 100cc | 1979–1981
- YN 100 Neos | 100cc | 1999–2003
- YQ 100 Aerox | 100cc | 2000–2003
- YW 100 BWS | 100cc | 1999–2001
- YZ 80 | 80cc | 1993–2001
- YZ 85 | 85cc | 2002–2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-LGK017Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko katastrofalnej awarii silnika: Pęknięcie korbowodu lub uszkodzenie łożysk wału przy wysokich obrotach prowadzi do natychmiastowego zniszczenia bloku silnika (tzw. "wyjście korbowodu bokiem"). Taka awaria skutkuje nagłym zablokowaniem układu napędowego i tylnego koła, co stanowi krytyczne zagrożenie dla życia kierowcy.
- Utrata kontroli w wyniku wibracji: Niewyważony wał korbowy lub zużyte łożyska generują nadmierne wibracje, które mogą prowadzić do odkręcania się elementów mocujących osprzęt, pękania ramy oraz drętwienia dłoni kierowcy, co drastycznie obniża precyzję prowadzenia.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż wału bez uprzedniego sprawdzenia bicia osiowego lub stosowanie łożysk o niewłaściwym luzie (np. C3 zamiast standardowych w miejscach tego wymagających) prowadzi do zatarcia silnika w bardzo krótkim czasie od uruchomienia.
- Wymiana wału korbowego lub korbowodu to jedna z najbardziej zaawansowanych napraw. Musi być wykonywana w sterylnych warunkach przez wykwalifikowanego mechanika. Najmniejsze zanieczyszczenie (opiłek, piasek) wewnątrz łożysk wału doprowadzi do ich natychmiastowego zniszczenia.
- Podczas montażu należy bezwzględnie stosować nowe uszczelniacze wału (simmeringi) oraz nowe śruby korbowodów, jeśli producent przewiduje ich jednorazowe użycie. Śruby muszą być dokręcone kluczem dynamometrycznym zgodnie z precyzyjną specyfikacją producenta.
- Przed zamknięciem karterów należy sprawdzić osiowość wału i poprawność osadzenia łożysk. Zabrania się używania młotka bezpośrednio na czopach wału – wszelkie osadzanie powinno odbywać się metodą termiczną (różnica temperatur) lub przy użyciu specjalistycznych pras.
