Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1449 to kompletny zestaw serwisowy przeznaczony na tylną oś motocykla.
Umożliwia kompleksową wymianę wyeksploatowanych elementów tocznych i ochronnych, ułatwiając płynną pracę piasty podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Łożyska wykonane w klasie precyzji EMQ, przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Uszczelniacze dwuwargowe typu TC z elastomeru nitrylowego, które zatrzymują smar wewnątrz łożyska.
- Konstrukcja uszczelnień chroni wnętrze piasty przed przedostawaniem się wody i brudu.
- Zewnętrzna powłoka gumowa oraz stalowa sprężyna zaciskowa zapewniają stały docisk do osi.
- Kompletny zestaw elementów dedykowany na tylne koło.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: tył
- Klasa łożysk: EMQ (Electric Motor Quality)
- Materiał uszczelniaczy: elastomer nitrylowy (NBR) typu TC
- Wymiary łożyska 1: 30 x 62 x 16 mm
- Wymiary łożysk 2: 20 x 47 x 14 mm
- Wymiary uszczelniacza 1: 40 x 62 x 7 mm
- Wymiary uszczelniacza 2: 28 x 47 x 7 mm
Zawartość zestawu
- 1 x łożysko kulkowe 30x62x16 mm
- 2 x łożysko kulkowe 20x47x14 mm
- 1 x uszczelniacz 40x62x7 mm
- 1 x uszczelniacz 28x47x7 mm
- Instrukcja montażu
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1449
Kawasaki
- VN 1700 B Voyager | 1700cc | 2009–2012
- VN 1700 B Voyager ABS | 1700cc | 2013–2014
- VN 1700 B Vulcan Voyager ABS | 1700cc | 2015–2017
- VN 1700 C Classic Tourer | 1700cc | 2009
- VN 1700 D Classic Tourer | 1700cc | 2010–2012
- VN 1700 D Classic Tourer ABS | 1700cc | 2013, 2015–2017
- VN 1700 D Classic Tourer z ABS | 1700cc | 2014
- VN 1700 E Classic | 1700cc | 2009
- VN 1700 F Classic | 1700cc | 2010–2012
- VN 1700 F Classic ABS | 1700cc | 2015–2017
- VN 1700 F Classic z ABS | 1700cc | 2013–2014
- VN 1700 K Voyager Custom | 1700cc | 2011–2012
- VN 1700 K Voyager Custom ABS | 1700cc | 2013–2015
- VN 1700 Light Tourer | 1700cc | 2011
- VN 1700 SE Vulcan Vaquero ABS | 1700cc | 2014
- VN 1700 Vulcan Classic ABS | 1700cc | 2010–2012
- VN 1700 Vulcan Classic LT | 1700cc | 2010
- VN 1700 Vulcan Classic Light Tourer ABS | 1700cc | 2012–2014
- VN 1700 Vulcan Classic Tourer ABS | 1700cc | 2010–2012
- VN 1700 Vulcan Classic Tourer Special Edition | 1700cc | 2009
- VN 1700 Vulcan Nomad | 1700cc | 2009–2013
- VN 1700 Vulcan Nomad ABS | 1700cc | 2014
- VN 1700 Vulcan Nomad LT | 1700cc | 2009
- VN 1700 Vulcan Vaquero | 1700cc | 2011–2013
- VN 1700 Vulcan Vaquero ABS | 1700cc | 2014–2022
- VN 1700 Vulcan Voyager | 1700cc | 2013
- VN 1700 Vulcan Voyager ABS | 1700cc | 2009–2012, 2018–2022
- VN 1700 Vulcan Voyager Custom ABS | 1700cc | 2011–2012
Triumph
- Sprint 1050 ST | 1050cc | 2005–2010
- Sprint 1050 ST ABS | 1050cc | 2006–2010
- Tiger 1050 | 1050cc | 2006–2012
- Tiger 1050 ABS | 1050cc | 2007–2012
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2009–2012
- Tiger 1050 SE ABS | 1050cc | 2009–2012
- Tiger 1050 Sport ABS | 1050cc | 2013–2016
Yamaha
- FZS 600 Fazer | 600cc | 1998
- SX Venom 600 ER | 600cc | 2006
- YZF 600 R | 600cc | 1995–2007
- YZF 600 Thunder Cat | 600cc | 1996–2002
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Tył |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1449Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1449
- Kod towaru: 25-1449
- Numer katalogowy części: 25-1449
- Numer części: 25-1449
- Kod producenta: 25-1449
- Kod części: 25-1449
