Łożyska koła All Balls 25-1108 z uszczelniaczami na przednią oś wykonano w klasie precyzji ABEC 3 i zabezpieczono smarem Chevron SRI 2.
Zestaw przygotowano do regeneracji piasty przedniej, ułatwiając usunięcie luzów na kole i zabezpieczenie łożysk przed wnikaniem błota oraz wilgoci podczas jazdy w trudnym terenie.
Najważniejsze cechy
- Precyzja wykonania ABEC 3: łożyska przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Gumowe uszczelniacze z potrójną wargą: zatrzymują środek smarny wewnątrz i blokują dostęp wodzie oraz zabrudzeniom.
- Wypełnienie smarem Chevron SRI 2: zawiera inhibitory rdzy oraz utleniania, zachowując właściwości w zakresie od -29°C do 177°C.
Dane techniczne
- Pozycja montażowa: przód
- Klasa dokładności: ABEC 3
- Typ smaru: Chevron SRI 2
- Zakres temperatury pracy smaru: od -29°C do 177°C
- Typ uszczelniaczy: potrójna warga uszczelniająca
Zawartość zestawu
- 2 łożyska kulkowe
- 3 uszczelniacze
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1108
Kymco
- MXU 500 | 500cc | 2007–2016
Suzuki
- LT-A 300 F Kingquad | 300cc | 2001
- LT-A 400 4x4 Kingquad ASI | 400cc | 2016–2019, 2021
- LT-A 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2007
- LT-A 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2015, 2020
- LT-A 500 4x4 Vinson Automatic | 500cc | 2008
- LT-A 500 F 4x4 Quadmaster | 500cc | 2000–2001
- LT-A 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2000–2007
- LT-F 300 4x4 Kingquad | 300cc | 2000, 2002
- LT-F 300 F | 300cc | 1999–2000
- LT-F 400 4x4 Kingquad FSI | 400cc | 2010–2012
- LT-F 400 F 4x4 Eiger | 400cc | 2002–2005
- LT-F 400 F 4x4 Kingquad | 400cc | 2008–2009
- LT-F 400 FS 4x4 Kingquad | 400cc | 2013–2015
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 1998–2007
- LT-F 500 F 4x4 Vinson | 500cc | 2000–2007
Yamaha
- YFM 350 A Bruin 2x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 AS Bruin 2x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 AT BAT Bruin 2x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 AV Bruin 2x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FAS Bruin 4x4 | 350cc | 2004
- YFM 350 FAT Bruin 4x4 | 350cc | 2005
- YFM 350 FAV Bruin 4x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 FWA Bruin 4x4 | 350cc | 2005–2006
- YFM 350 FXP Wolverine 4x4 | 350cc | 2002
- YFM 350 Grizzly 2x4 | 350cc | 2007–2010, 2012–2013
- YFM 350 Grizzly 4x4 | 350cc | 2007–2019
- YFM 350 Grizzly IRS 4x4 | 350cc | 2007–2011
- YFM 350 Wolverine 2x4 | 350cc | 2003–2005
- YFM 350 XV AS Wolverine 2x4 | 350cc | 2006
- YFM 350 XW AS Wolverine 2x4 | 350cc | 2007
- YFM 350 XX AS Wolverine 2x4 | 350cc | 2008
- YFM 350 XY AS Wolverine 2x4 | 350cc | 2009
- YFM 400 Big Bear 2x4 | 400cc | 2003–2004
- YFM 400 F Kodiak 4x4 | 400cc | 2000–2005
- YFM 400 FPR Big Bear | 400cc | 2003
- YFM 400 FPS Big Bear | 400cc | 2004
- YFM 400 FW FPR Big Bear Pro | 400cc | 2003
- YFM 400 FW FPS Big Bear Pro | 400cc | 2004
- YFM 400 FWP Big Bear Pro 4x4 | 400cc | 2002
- YFM 400 Kodiak 2x4 | 400cc | 2003–2004
- YFM 450 FAS FXW Wolverine Special Edition | 450cc | 2007
- YFM 450 FAS FXX Wolverine Special Edition | 450cc | 2008
- YFM 450 FAS FXZ Wolverine | 450cc | 2011
- YFM 450 FXV FAS Wolverine 4x4 | 450cc | 2006
- YFM 450 FXW FAS Wolverine 4x4 | 450cc | 2007
- YFM 450 FXX FAS Wolverine 4x4 | 450cc | 2008
- YFM 450 FXY FAS Wolverine 4x4 | 450cc | 2009
- YFM 450 FXZ FAS Wolverine 4x4 | 450cc | 2010
- YFM 450 Grizzly EPS | 450cc | 2011–2013
- YFM 450 Grizzly EPS Special Edition | 450cc | 2012
- YFM 450 Grizzly IRS | 450cc | 2011–2014
- YFM 450 Grizzly IRS EPS 4x4 | 450cc | 2011, 2013–2015
- YFM 450 Grizzly IRS EPS Special Edition 4x4 | 450cc | 2013
- YFM 450 Kodiak 4x4 | 450cc | 2003–2006
- YFM 450 Kodiak Special Edition 4x4 | 450cc | 2006
- YFM 600 Grizzly | 600cc | 1998
- YXR 1000 Rhino Special Edition 4x4 | 1000cc | 2007
- YXR 450 4x4 Rhino | 450cc | 2006
- YXR 660 Rhino | 660cc | 2005–2007
- YXR 700 FA Rhino | 700cc | 2011
- YXR 700 FB Rhino | 700cc | 2012
- YXR 700 FD Rhino | 700cc | 2013
- YXR 700 FHY Rhino Camou | 700cc | 2009
- YXR 700 FSEPA Rhino Special Edition | 700cc | 2011
- YXR 700 FSP2X Rhino Special Edition | 700cc | 2008
- YXR 700 FSP2Y Rhino Special Edition | 700cc | 2009
- YXR 700 FSPB Rhino Special Edition | 700cc | 2012
- YXR 700 FSPD Rhino Special Edition | 700cc | 2013
- YXR 700 FSPX Rhino Special Edition | 700cc | 2008
- YXR 700 FY Rhino | 700cc | 2009–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1108Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1108
- Kod towaru: 25-1108
- Numer katalogowy części: 25-1108
- Numer części: 25-1108
- Kod producenta: 25-1108
- Kod części: 25-1108
