Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1210 to kompletny zestaw naprawczy dedykowany na oś przednią motocykla.
Zestaw pozwala sprawnie usunąć luzy w kole i przygotować motocykl do bezpiecznej jazdy w zróżnicowanych warunkach pogodowych.
Najważniejsze cechy
- Łożyska wykonane w klasie precyzji EMQ, przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Uszczelniacze typu TC z elastomeru nitrylowego ze stalową sprężyną dociskową chronią wnętrze przed wodą i brudem.
- Zewnętrzna powłoka gumowa na uszczelniaczach poprawia szczelność gniazda piasty.
- Kompletny zestaw gotowy do bezpośredniego montażu w piaście koła.
Dane techniczne
- Pozycja montażowa: przód
- Wymiary łożysk: 17x40x12 mm
- Wymiary uszczelniaczy: 23x40x6 mm
- Materiał uszczelniaczy: elastomer nitrylowy (NBR)
- Klasa łożysk: EMQ
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 2 x uszczelniacz
- instrukcja montażu
Zamiennik części oryginalnych
- Suzuki: 08113-62037
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1210
Aprilia
- ETV 1000 Caponord Raid ABS | 1000cc | 2003
- Moto 6.5 | 650cc | 1995–2000
- Pegaso 650 | 650cc | 1997–2004
- Pegaso 650 Cube | 650cc | 1992–2002
- Pegaso 650 Cube IE | 650cc | 1997–2000
- Pegaso 650 Garda | 650cc | 1998–2000
- Pegaso 650 Garda i.e. | 650cc | 2001–2004
- Pegaso 650 N | 650cc | 1992
- Pegaso 650 P | 650cc | 1993
- Pegaso 650 R | 650cc | 1994
- Pegaso 650 S | 650cc | 1995
- Pegaso 650 T | 650cc | 1996
- Pegaso 650 Trail | 650cc | 2006–2008
- Pegaso 650 Trail i.e. | 650cc | 2009–2010
- Pegaso 650 Tundra | 650cc | 2007–2008
- Pegaso 650 i.e. | 650cc | 1999–2004
BMW
- F 650 | 650cc | 1997–1999
- F 650 ST | 650cc | 1997–2000
- R 65 650 | 650cc | 1985
- R 65 650 LS | 650cc | 1981–1985
Beta
- Evo 125 | 125cc | 2014–2016
- RR 125 4T LC | 125cc | 2017, 2019
- RR-S 125 | 125cc | 2017–2019
Kawasaki
- KH 400 A | 400cc | 1976–1978
Moto Guzzi
- NTX 750 | 750cc | 1989
- Quota 1000 | 1000cc | 1998–2002
- Quota 1000 i.e. | 1000cc | 1992–1997
- Quota 1100 | 1100cc | 2002
- Quota 1100 ES i.e. | 1100cc | 1998–2001
Suzuki
- C 50 800 Boulevard | 800cc | 2005–2013, 2015–2021
- C 50 800 T Boulevard | 800cc | 2005–2007, 2009–2021
- C 90 1500 Boulevard | 1500cc | 2005–2009
- DR 650 SE | 650cc | 2001–2026
- GSF 600 Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSF 600 S Bandit | 600cc | 1995–2004
- GSX 1100 F | 1100cc | 1991–1994
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1996
- GSX-R 400 R | 400cc | 1990–1994
- GSX-R 400 R SP | 400cc | 1990–1994
- GSX-R 600 | 600cc | 1993–1996
- M 50 800 Boulevard | 800cc | 2005–2009, 2012–2019
- M 50 800 Boulevard Limited | 800cc | 2007–2008, 2010–2011
- M 50 800 Z Boulevard Special Edition | 800cc | 2009
- PE 250 | 250cc | 1977–1979
- RF 600 R | 600cc | 1993–1997
- RGV 250 | 250cc | 1989–1993
- RGV 250 Gamma | 250cc | 1988, 1991, 1993–1996
- RGV 250 Gamma z katalizatorem | 250cc | 1990, 1992, 1994–1995
- RGV 250 SP Gamma | 250cc | 1991–1996
- RM 250 | 250cc | 1977–1978
- RM 370 | 370cc | 1977
- RM 400 | 400cc | 1978
- SV 400 | 400cc | 1999–2000
- SV 650 | 650cc | 1999–2002
- SV 650 S | 650cc | 1999–2002
- VL 1500 C1500 LC Intruder | 1500cc | 2005–2009
- VL 1500 LC Intruder Leg. Classic | 1500cc | 1998–2004
- VL 800 C800 Intruder | 800cc | 2005–2017
- VL 800 C800B Intruder Blak Edition | 800cc | 2014
- VL 800 C800C CUE Intruder | 800cc | 2012
- VL 800 C800C Intruder | 800cc | 2007–2011, 2013–2016
- VL 800 LC Volusia | 800cc | 2001–2004
- VL 800 Volusia | 800cc | 2001–2005
- VL 800 Z Volusia | 800cc | 2003–2004
- VZ 1500 M1500 Intruder | 1500cc | 2009–2011
- VZ 800 M800 Intruder | 800cc | 2005–2016
- VZ 800 M800 Z Intruder | 800cc | 2007–2009
- VZ 800 Marauder | 800cc | 1997–2004
Yamaha
- YT 125 | 125cc | 1980–1981
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1210Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1210
- Kod towaru: 25-1210
- Numer katalogowy części: 25-1210
- Numer części: 25-1210
- Kod producenta: 25-1210
- Kod części: 25-1210









