Zestaw naprawczy pompy hamulcowej All Balls 18-1002 przeznaczony jest do przedniego układu hamulcowego Nissin o średnicy tłoczka 11 mm.
Umożliwia pełną regenerację przedniej pompy hamulcowej, gdy pojawiają się wycieki płynu lub miękka klamka hamulca podczas jazdy w terenie.
Najważniejsze cechy
- Kompletny zestaw elementów uszczelniających i montażowych do pompy przedniej
- Elementy gumowe odporne na chemiczne działanie płynu hamulcowego
- Podzespoły wykonane z trwałych materiałów, w tym ze stali
Dane techniczne
- Miejsce montażu: przód
- Średnica tłoczka: 11 mm
- Typ układu: Nissin
Zawartość zestawu
- 1 osłona gumowa (harmonijka)
- 2 uszczelki wargowe tłoczka
- 1 sprężyna
- 1 pierścień zabezpieczający (seeger)
- 3 podkładki
- 2 śruby
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 18-1002
Beta
- RR 125 LC 2T Enduro | 125cc | 2018–2021
- RR 125 LC 2T Racing | 125cc | 2019–2020
- RR 125 Racing 2T | 125cc | 2021
- RR 200 LC 2T Enduro Oilmix | 200cc | 2020–2021
- RR 250 2T Enduro | 250cc | 2013–2021
- RR 250 2T Racing | 250cc | 2014–2021
- RR 250 4T | 250cc | 2007
- RR 300 2T Enduro | 300cc | 2013–2021
- RR 300 2T Racing | 300cc | 2013–2024
- RR 350 4T Enduro | 350cc | 2011–2014
- RR 350 4T Enduro Racing | 350cc | 2013
- RR 350 4T Factory | 350cc | 2012
- RR 350 EFI | 350cc | 2024
- RR 350 EFI Enduro | 350cc | 2016–2021
- RR 350 EFI Enduro Racing | 350cc | 2016–2018
- RR 350 EFI Racing | 350cc | 2015, 2019–2021
- RR 390 EFI | 390cc | 2024
- RR 390 EFI Enduro Racing | 390cc | 2015–2017
- RR 390 Enduro | 390cc | 2015–2016, 2018–2021
- RR 390 Racing | 390cc | 2019–2021
- RR 430 4T | 430cc | 2021
- RR 430 EFI | 430cc | 2024
- RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2015–2018
- RR 430 Enduro | 430cc | 2015–2020
- RR 430 Racing | 430cc | 2020–2021
- RR 480 EFI | 480cc | 2024
- RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2018
- RR 480 Enduro | 480cc | 2018–2021
- RR 480 Racing | 480cc | 2019–2021
- RR-S 350 | 350cc | 2017–2020
- RR-S 390 | 390cc | 2017–2020
- RR-S 430 | 430cc | 2017–2020
- RR-S 500 | 500cc | 2017–2020
- RS 390 | 390cc | 2015–2016
- RS 400 | 400cc | 2014
- RS 430 | 430cc | 2015–2016
- RS 500 | 500cc | 2015–2016
- RS 520 | 520cc | 2014
- RX 300 2T | 300cc | 2024
- Xtrainer 300 2T | 300cc | 2015–2021
Gas Gas
- EC 125 2T | 125cc | 2001–2011
- EC 125 2T Racing | 125cc | 2009–2011, 2013–2015
- EC 125 2T Six Days | 125cc | 2009–2011
- EC 200 | 200cc | 2000–2014, 2018
- EC 200 E | 200cc | 2019
- EC 200 E Racing | 200cc | 2015
- EC 200 Racing | 200cc | 2012–2015
- EC 200 Ranger | 200cc | 2019
- EC 200 Six Days | 200cc | 2011
- EC 250 2T | 250cc | 2000–2014
- EC 250 2T Racing | 250cc | 2010–2012
- EC 250 2T Replica Cervantes | 250cc | 2011
- EC 250 E | 250cc | 2011–2014, 2019
- EC 250 E Racing | 250cc | 2014–2018
- EC 250 F Racing 4T | 250cc | 2016
- EC 250 F Six Days 4T | 250cc | 2012
- EC 250 GP | 250cc | 2018–2019
- EC 250 Replica | 250cc | 2013–2014
- EC 250 Replica Guillaume | 250cc | 2012
- EC 250 Six Days | 250cc | 2018
- EC 250 Six Days Chile | 250cc | 2019
- EC 300 2T | 300cc | 2000–2014
- EC 300 2T Racing | 300cc | 2008–2015, 2017, 2019
- EC 300 2T Replica Nambotin | 300cc | 2011
- EC 300 2T Six Days | 300cc | 2010–2012
- EC 300 E | 300cc | 2011–2014, 2019
- EC 300 E Racing | 300cc | 2014–2018
- EC 300 GP | 300cc | 2017–2019
- EC 300 Racing Six Days | 300cc | 2018
- EC 300 Ranger | 300cc | 2019
- EC 300 Replica | 300cc | 2013–2014
- EC 300 Replica Guillaume | 300cc | 2012
- EC 300 Six Days Chile | 300cc | 2019
- EC 450 FSE | 450cc | 2003–2006
- EC 450 FSR | 450cc | 2010
- MC 125 | 125cc | 2001–2009
- MC 250 2T | 250cc | 2000–2009
- SM 125 | 125cc | 2002–2007
- SM 250 | 250cc | 2003–2005
- XC 200 | 200cc | 2019–2020
- XC 250 | 250cc | 2018–2020
- XC 300 | 300cc | 2018–2020
Honda
- CB 450 N | 450cc | 1985
- CB 450 P | 450cc | 1970
- CB 450 PA | 450cc | 1970
- CB 450 S | 450cc | 1986–1987
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020
- CR 125 R | 125cc | 1999–2007
- CR 250 R | 250cc | 1990–1994, 1996, 1999–2007
- CR 500 R | 500cc | 1984, 1999–2001
- CR 80 R | 80cc | 1986–1997, 1999–2002
- CR 80 RB | 80cc | 1996–1997, 1999–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2008
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2008
- CRF 150 F | 150cc | 2015–2016, 2019
- CRF 150 R | 150cc | 2007–2020, 2022, 2024
- CRF 150 R Expert | 150cc | 2018
- CRF 150 RB | 150cc | 2007–2022
- CRF 250 L | 250cc | 2013–2015
- CRF 250 R | 250cc | 2004–2007
- CRF 250 X | 250cc | 2004–2019
- CRF 450 L | 450cc | 2019–2020
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2018
- CRF 450 X | 450cc | 2005–2023
- NX 650 Dominator | 650cc | 1997–1999
- SLR 650 | 650cc | 1997–1998
- VF 400 F | 400cc | 1984
- VFR 400 R | 400cc | 1986–1988
- VFR 400 RIII | 400cc | 1989
- XR 250 R | 250cc | 1985–1990, 1999–2004
- XR 400 R | 400cc | 2000–2004
- XR 650 L | 650cc | 2000–2007
- XR 650 R | 650cc | 2000–2007
- XR 80 R | 80cc | 2003
Kawasaki
- KDX 200 | 200cc | 1983–1985, 1989–2006
- KDX 200 C | 200cc | 1986–1988
- KDX 220 R | 220cc | 1997–2005
- KLX 250 R | 250cc | 1994–1997
- KLX 300 R | 300cc | 1997–2007, 2020
- KLX 400 R | 400cc | 2003–2004
- KLX 450 R | 450cc | 2007–2019
- KLX 650 R | 650cc | 1993–2001
- KX 100 | 100cc | 1989–2021
- KX 125 K | 125cc | 1994–1996
- KX 125 L | 125cc | 2000–2002
- KX 125 M | 125cc | 2003–2008
- KX 250 4T | 250cc | 2021, 2024
- KX 250 F 4T | 250cc | 2004–2020
- KX 250 K | 250cc | 1994–1996
- KX 250 L | 250cc | 1999–2002
- KX 250 M | 250cc | 2003–2004
- KX 250 R | 250cc | 2005–2008
- KX 250 X Cross Country | 250cc | 2024
- KX 450 F | 450cc | 2006–2018
- KX 500 E | 500cc | 1994–2004
- KX 80 L | 80cc | 1994
- KX 80 R | 80cc | 1994–1997
- KX 80 T | 80cc | 1993–1996
- KX 80 W | 80cc | 1998–2000
- KX 85 A | 85cc | 2001–2013
- KX 85 B | 85cc | 2007–2013
- KX 85 C | 85cc | 2014–2020
- KX 85 D | 85cc | 2014–2020
- KX 85 I | 85cc | 2021
- KX 85 II | 85cc | 2021
Suzuki
- DR 350 SE | 350cc | 1999
- DR-Z 400 | 400cc | 2000–2003
- DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2008
- DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2003
- RM 100 | 100cc | 2003
- RM 125 | 125cc | 1996–2012
- RM 250 | 250cc | 1996–2012
- RM 85 | 85cc | 2003–2022
- RM 85 L | 85cc | 2003–2021
- RM-X 450 Z | 450cc | 2010–2019
- RM-Z 250 | 250cc | 2004–2013, 2018–2019, 2021–2025
- RM-Z 250 L | 250cc | 2014–2018, 2020
- RM-Z 450 | 450cc | 2005–2013, 2019–2024
- RM-Z 450 L | 450cc | 2014–2018
Yamaha
- TT-R 230 | 230cc | 2005–2020
- WR 250 F | 250cc | 2001–2016
- WR 250 R | 250cc | 2008
- WR 426 F | 426cc | 2001–2002
- WR 450 F | 450cc | 2003–2015
- YZ 125 | 125cc | 2001–2007
- YZ 250 2T | 250cc | 2001–2007
- YZ 250 F 4T | 250cc | 2001–2007
- YZ 250 F 4T 50th Anniversary Limited Edition | 250cc | 2006
- YZ 426 F | 426cc | 2001–2002
- YZ 450 F | 450cc | 2003–2007
- YZ 65 | 65cc | 2017–2025
- YZ 85 | 85cc | 2002–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-18-1002Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko całkowitej utraty siły hamowania: Nieprawidłowy montaż uszczelek lub tłoczków może doprowadzić do wycieku płynu hamulcowego i zapowietrzenia układu, co skutkuje brakiem reakcji pojazdu na naciśnięcie dźwigni hamulca.
- Zablokowanie koła w czasie jazdy: Zastosowanie niewłaściwych elementów lub błędy w czyszczeniu gniazd zacisku mogą spowodować "puchnięcie" uszczelek i blokowanie tłoczków, co prowadzi do przegrzania układu, zablokowania koła i ryzyka wypadku.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż elementów naprawczych bez uprzedniego dokładnego oczyszczenia z korozji i osadów oraz użycie niewłaściwych środków smarnych prowadzi do trwałego uszkodzenia mienia i zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
- Naprawa układu hamulcowego (zacisków i pomp) jest czynnością krytyczną dla bezpieczeństwa i musi być wykonywana wyłącznie przez wykwalifikowanych mechaników w profesjonalnych serwisach.
- Podczas montażu należy używać wyłącznie dedykowanego smaru do tłoczków i uszczelek (zwykle dołączonego do zestawu lub zgodnego ze specyfikacją producenta); zabrania się używania smarów na bazie ropy naftowej, które niszczą gumowe uszczelnienia.
- Po dokonaniu naprawy niezbędne jest przeprowadzenie procedury odpowietrzenia układu oraz weryfikacja szczelności pod ciśnieniem przed dopuszczeniem pojazdu do eksploatacji.
Kody produktu
- Kod: 18-1002
- Kod towaru: 18-1002
- Numer katalogowy części: 18-1002
- Numer części: 18-1002
- Kod producenta: 18-1002
- Kod części: 18-1002
