Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1312 na przód to kompletny zestaw naprawczy z łożyskami klasy EMQ i uszczelnieniami elastomerowymi.
Zestaw pozwala na kompleksową wymianę zużytych elementów piasty przedniej, chroniąc wnętrze koła przed wnikaniem brudu i wody podczas codziennej eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Szybkoobrotowe łożyska wykonane w klasie precyzji EMQ
- Dwuwargowe uszczelnienia gumowe o niskim oporze toczenia poprawiające utrzymanie smaru
- Uszczelniacze typu TC z kauczuku nitrylowego ze stalową sprężyną dociskową
- Zewnętrzna powierzchnia uszczelniaczy powleczona gumą
Dane techniczne
- Strona zabudowy: przód
- Wymiary łożyska: 15x42x13 mm
- Wymiary uszczelniacza 1: 40x50x5 mm
- Wymiary uszczelniacza 2: 22x42x5 mm
- Typ uszczelniaczy: TC elastomer nitrylowy
- Klasa łożysk: EMQ
Zawartość zestawu
- 1x łożysko 15x42x13 mm
- 1x uszczelniacz 40x50x5 mm
- 1x uszczelniacz 22x42x5 mm
- Instrukcja montażu
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1312
Honda
- CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
- CB 1000 C | 1000cc | 1983
- CB 1100 F Bol dor | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 F Super Bol dor | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 F Supersport | 1100cc | 1983–1984
- CB 1100 R | 1100cc | 1982–1983
- CB 125 T Twin | 125cc | 1980–1986
- CB 125 T2 Twin | 125cc | 1979–1986
- CB 125 TD | 125cc | 1982
- CB 125 TT A | 125cc | 1990
- CB 175 K | 175cc | 1970
- CB 250 Two Fifty | 250cc | 1996–1998
- CB 450 S | 450cc | 1986–1989
- CB 500 | 500cc | 1994–2003
- CB 500 S Sport | 500cc | 1998–2003
- CB 500 SC | 500cc | 1983
- CB 500 SC Nighthawk | 500cc | 1983
- CB 500 Sport | 500cc | 2000
- CB 550 SC Nighthawk | 550cc | 1983–1984
- CB 650 SC Custom | 650cc | 1982–1983
- CB 650 SC Nighthawk | 650cc | 1983–1985
- CB 700 SC Nighthawk | 700cc | 1984–1986
- CB 750 SC Nighthawk | 750cc | 1982–1985
- CB 900 F Bol dor | 900cc | 1982–1983
- CB 900 F2 Bol dor | 900cc | 1983
- CBF 250 | 250cc | 2004–2006
- CBX 550 F Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 550 F2 Supersport | 550cc | 1982–1984
- CBX 750 F | 750cc | 1984–1986, 1994–2001
- CBX 750 Patrol P2 | 750cc | 1994–1999
- CMX 250 C Rebel | 250cc | 1986, 1996–1999, 2002–2003, 2015–2016
- CMX 250 CD Rebel Limited | 250cc | 1986
- CMX 250 CL Rebel | 250cc | 1985
- CMX 250 Rebel | 250cc | 1985–1987, 1996–2002, 2004–2014
- CMX 450 C Rebel | 450cc | 1986–1988
- CX 500 | 500cc | 1982
- CX 500 E Euro Sports | 500cc | 1982–1986
- CX 500 TC Turbo | 500cc | 1982
- CX 650 C Custom | 650cc | 1983
- CX 650 E Euro | 650cc | 1983
- CX 650 T Turbo | 650cc | 1983–1985
- GL 1100 A Goldwing Aspencade | 1100cc | 1983
- GL 1100 D Goldwing faring | 1100cc | 1983
- GL 1100 Goldwing | 1100cc | 1982–1983
- GL 1100 I Goldwing Interstate | 1100cc | 1983
- GL 1200 A Goldwing | 1200cc | 1984–1986
- GL 1200 A Goldwing Aspencade | 1200cc | 1984–1986
- GL 1200 D Goldwing | 1200cc | 1984–1988
- GL 1200 Goldwing | 1200cc | 1984
- GL 1200 K Goldwing Aspencade | 1200cc | 1987
- GL 1200 L Goldwing Limited Edition | 1200cc | 1985
- GL 1200 SEI Goldwing Special Edition | 1200cc | 1986
- GL 1200 i Goldwing Interstate | 1200cc | 1984–1987
- GL 500 D Silverwing | 500cc | 1982–1983
- GL 650 D Silverwing | 650cc | 1983
- NS 400 R | 400cc | 1985–1986
- VF 1000 Custom | 1000cc | 1983
- VF 1000 F Interceptor | 1000cc | 1984–1986
- VF 1000 F2 Bol dor | 1000cc | 1985–1986
- VF 1000 R | 1000cc | 1984–1986
- VF 1100 C Magna V65 | 1100cc | 1983–1986
- VF 1100 S Sabre | 1100cc | 1984–1985
- VF 500 C Magna | 500cc | 1984–1985
- VF 500 F | 500cc | 1984, 1986
- VF 500 F Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 500 F2 | 500cc | 1986
- VF 500 F2 Interceptor | 500cc | 1984–1987
- VF 500 FL Interceptor | 500cc | 1985
- VF 700 C Magna | 700cc | 1984–1987
- VF 700 F Interceptor | 700cc | 1984–1985
- VF 700 S Sabre | 700cc | 1984–1985
- VF 750 C Magna | 750cc | 1982–1984, 1988
- VF 750 C Super Magna | 750cc | 1988
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1983–1984, 1988
- VF 750 S Sabre | 750cc | 1982–1984, 1988
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1985–1986, 1988
- VT 500 Ascot | 500cc | 1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1986
- VT 500 FT Ascot | 500cc | 1983–1984
- VT 700 C Shadow | 700cc | 1984–1987
- VT 750 C Shadow | 750cc | 1982–1985, 1987
- VT 800 C Shadow | 800cc | 1988
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2015
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1312Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1312
- Kod towaru: 25-1312
- Numer katalogowy części: 25-1312
- Numer części: 25-1312
- Kod producenta: 25-1312
- Kod części: 25-1312
