Łożyska koła przedniego z uszczelniaczami All Balls 25-1382 to kompletny zestaw serwisowy do piasty koła motocyklowego.
Komplet pozwala na bezpośrednią wymianę zużytych elementów tocznych, co przywraca płynny obrót koła podczas codziennej jazdy i dalszych tras.
Najważniejsze cechy
- Łożyska wysokoobrotowe klasy EMQ ze zoptymalizowanym uszczelnieniem dwuwargowym
- Uszczelniacze wykonane z elastomeru nitrylowego typu TC
- Zewnętrzna powłoka gumowa na uszczelniaczach ułatwiająca szczelne osadzenie w gnieździe
- Stalowa sprężyna zaciskowa w uszczelniaczach zapewniająca równomierny docisk do osi
- Zestaw zawiera elementy dedykowane do jednego koła
Dane techniczne
- Średnica wewnętrzna łożyska: 20 mm
- Średnica zewnętrzna łożyska: 52 mm
- Oznaczenie typu łożyska: 6304
- Średnica wewnętrzna uszczelniacza: 30 mm
- Średnica zewnętrzna uszczelniacza: 52 mm
- Oznaczenie typu uszczelniacza: 30-5204
- Materiał uszczelniaczy: elastomer nitrylowy (NBR / typ TC)
- Miejsce montażu: koło przednie (wybrane modele: koło tylne)
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 2 x uszczelniacz
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1382
Honda
- VT 1300 CR Stateline | 1300cc | 2010–2016
- VT 1300 CR Stateline ABS | 1300cc | 2012–2016
- VT 1300 CS Sabre | 1300cc | 2010–2014
- VT 1300 CS Sabre ABS | 1300cc | 2012–2014
- VT 1300 CT Interstate | 1300cc | 2010–2015
- VT 1300 CT Interstate ABS | 1300cc | 2012–2015
- VT 1300 CX | 1300cc | 2010–2016
- VT 1300 CX ABS | 1300cc | 2010, 2012
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2019
- VT 1300 CX Fury ABS | 1300cc | 2010–2019, 2022–2023
- VT 1300 CXA ABS | 1300cc | 2011–2015
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2006
- VTX 1300 C | 1300cc | 2004–2009
- VTX 1300 R | 1300cc | 2005–2009
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- VTX 1300 T | 1300cc | 2008–2009
- VTX 1800 C | 1800cc | 2001–2004, 2008
- VTX 1800 C1 | 1800cc | 2005–2008
- VTX 1800 F | 1800cc | 2005–2008
- VTX 1800 N | 1800cc | 2004–2008
- VTX 1800 R | 1800cc | 2002–2007
- VTX 1800 S | 1800cc | 2002–2006
- VTX 1800 T | 1800cc | 2007–2008
Indian
- Challenger 1768 ABS | 1768cc | 2020
- Challenger 1768 Dark Horse ABS | 1768cc | 2020
- Challenger 1768 Limited ABS | 1768cc | 2020
- Chief 1800 111 Vintage ABS | 1800cc | 2021
- Chief 1800 Classic ABS | 1800cc | 2014–2018
- Chief 1800 Dark Horse ABS | 1800cc | 2015–2017
- Chief 1800 Vintage ABS | 1800cc | 2014–2020
- Chieftain 1800 111 ABS | 1800cc | 2021–2023
- Chieftain 1800 ABS | 1800cc | 2014–2019
- Chieftain 1800 Classic ABS | 1800cc | 2018–2020
- Chieftain 1800 Dark Horse ABS | 1800cc | 2017
- Chieftain 1800 Limited ABS | 1800cc | 2019
- Roadmaster 1800 111 Elite ABS | 1800cc | 2020
- Roadmaster 1800 ABS | 1800cc | 2015–2019
- Roadmaster 1800 Classic ABS | 1800cc | 2018
- Roadmaster 1800 Elite ABS | 1800cc | 2018
- Scout 1000 Sixty ABS | 1000cc | 2018
- Scout 1130 100 th Anniversary ABS | 1130cc | 2020
- Scout 1130 ABS | 1130cc | 2015–2020
- Scout 1130 Bobber ABS | 1130cc | 2018–2020
- Scout 1130 Bobber Twenty ABS | 1130cc | 2020
- Scout Sixty 1000 ABS | 1000cc | 2016–2017, 2019–2020
- Springfield 1800 ABS | 1800cc | 2016–2020
Kawasaki
- KZ 1000 | 1000cc | 1979–1980
- KZ 1300 Touring | 1300cc | 1980–1981
- Z 1000 ST | 1000cc | 1979–1980
- Z 1300 A | 1300cc | 1979–1983
Suzuki
- TC 125 | 125cc | 1976–1977
- TS 100 | 100cc | 1975–1978
Victory
- Boardwalk 1800 | 1800cc | 2013–2014
- Cross Country 1800 | 1800cc | 2010–2011
- Cross Country 1800 8-Ball | 1800cc | 2014, 2016
- Cross Country 1800 8-Ball 106 | 1800cc | 2015
- Cross Country 1800 ABS | 1800cc | 2012–2017
- Cross Country 1800 Cory Ness | 1800cc | 2011
- Cross Country 1800 Cory Ness ABS | 1800cc | 2012, 2014
- Cross Country 1800 Tour 15th Anniversary LE | 1800cc | 2013–2014
- Cross Country 1800 Tour ABS | 1800cc | 2012–2017
- Cross Country 1800 Tour Cory Ness ABS | 1800cc | 2013
- Cross Country 1800 Zach Ness ABS | 1800cc | 2013
- Cross Roads 1800 | 1800cc | 2010–2011
- Cross Roads 1800 8-Ball | 1800cc | 2014
- Cross Roads 1800 ABS | 1800cc | 2012
- Cross Roads 1800 Classic LE ABS | 1800cc | 2012
- Cross Roads 1800 Classic z ABS | 1800cc | 2013–2014
- Cross Roads 1800 Hard-Ball | 1800cc | 2012–2013
- Gunner 1800 ABS | 1800cc | 2015–2017
- Hammer 1700 | 1700cc | 2005–2008
- Hammer 1700 S | 1700cc | 2007–2008
- Hammer 1800 | 1800cc | 2009–2011
- Hammer 1800 8-Ball | 1800cc | 2010–2017
- Hammer 1800 S | 1800cc | 2009–2017
- Hammer 1800 S LE | 1800cc | 2014
- High-Ball 1800 | 1800cc | 2012–2017
- Judge 1800 | 1800cc | 2013–2014
- Judge 1800 ABS | 1800cc | 2015–2017
- Kingpin 1500 | 1500cc | 2004–2005
- Kingpin 1500 Deluxe | 1500cc | 2004–2005
- Kingpin 1500 Ness | 1500cc | 2005
- Kingpin 1634 | 1634cc | 2008–2009
- Kingpin 1700 | 1700cc | 2006–2007
- Kingpin 1700 8-Ball | 1700cc | 2008–2009
- Kingpin 1700 Deluxe | 1700cc | 2006–2007
- Kingpin 1700 Low | 1700cc | 2009
- Kingpin 1700 Tour | 1700cc | 2008–2009
- Kingpin 1700 Tour 8-Ball | 1700cc | 2009
- Kingpin 1700 Touring | 1700cc | 2007
- Kingpin 1800 | 1800cc | 2010–2012
- Kingpin 1800 8-Ball | 1800cc | 2010–2011
- Magnum 1800 ABS | 1800cc | 2015–2017
- Magnum 1800 X-1 | 1800cc | 2015
- Magnum 1800 X-1 ABS | 1800cc | 2017
- Octane 1200 | 1200cc | 2017
- Octane 1200 ABS | 1200cc | 2017
- Vegas 1500 | 1500cc | 2003–2005
- Vegas 1500 8-Ball | 1500cc | 2005
- Vegas 1500 Ness | 1500cc | 2005
- Vegas 1634 8-Ball | 1634cc | 2008–2009
- Vegas 1700 8-Ball | 1700cc | 2006–2007
- Vegas 1700 Jackpot | 1700cc | 2006–2008
- Vegas 1700 Jackpot Ness | 1700cc | 2006–2008
- Vegas 1800 | 1800cc | 2017
- Vegas 1800 8-Ball | 1800cc | 2010–2017
- Vegas 1800 8-Ball Ness | 1800cc | 2011–2012
- Vegas 1800 Jackpot | 1800cc | 2009–2014
- Vegas 1800 Jackpot Ness | 1800cc | 2009–2010
- Vision 1800 106 | 1800cc | 2017
- Vision 1800 8-Ball | 1800cc | 2010–2011
- Vision 1800 ABS | 1800cc | 2016
- Vision 1800 Ness | 1800cc | 2010–2011
- Vision 1800 Street | 1800cc | 2009
- Vision 1800 Street 106 | 1800cc | 2008
- Vision 1800 Street Premium | 1800cc | 2008–2009
- Vision 1800 Street Premium 106 | 1800cc | 2008
- Vision 1800 Tour | 1800cc | 2008–2009
- Vision 1800 Tour ABS | 1800cc | 2010–2015
- Vision 1800 Tour Anniversary | 1800cc | 2009
- Vision 1800 Tour Arlen Ness ABS | 1800cc | 2012–2013
- Vision 1800 Tour Comfort | 1800cc | 2008–2009
- Vision 1800 Tour Ness | 1800cc | 2009
- Vision 1800 Tour Premium | 1800cc | 2008–2009
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1382 / 723980405985Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1382
- Kod towaru: 25-1382
- Numer katalogowy części: 25-1382
- Numer części: 25-1382
- Kod producenta: 25-1382
- Kod części: 25-1382














