Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1584 to kompletny zestaw naprawczy przedniej osi motocykla.
Zestaw pozwala na kompleksową wymianę zużytych elementów piasty, przywracając płynny obrót przedniego koła i chroniąc wnętrze piasty przed przedostawaniem się wody oraz zanieczyszczeń z drogi.
Najważniejsze cechy
- Łożyska szybkoobrotowe klasy jakościowej EMQ z uszczelnieniem dwuwargowym o niskim oporze toczenia.
- Uszczelniacze wykonane z elastomeru nitrylowego (typ TC) ze stalową sprężyną dociskową, utrzymującą stały docisk do osi.
- Zewnętrzna średnica uszczelniaczy pokryta gumą ułatwia szczelne osadzenie w gnieździe piasty.
- Zestaw zawiera wszystkie elementy potrzebne do pełnego serwisu przedniego koła.
Dane techniczne
- Pozycja: przód
- Klasa łożysk: EMQ
- Typ uszczelniaczy: TC (elastomer nitrylowy)
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 3 x uszczelniacz
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1584
Triumph
- Adventurer 900 | 900cc | 1996–2001
- America 865 | 865cc | 2007–2012
- America 865 EFI | 865cc | 2008–2017
- America 865 LT EFI | 865cc | 2014–2017
- Bonneville 800 America | 800cc | 2002–2006
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992–1993
- Daytona 1200 | 1200cc | 1993–1997
- Daytona 750 | 750cc | 1992–1993
- Daytona 900 | 900cc | 1993–1996
- Daytona 900 Super III | 900cc | 1994–1996
- Daytona 955 | 955cc | 1999, 2001
- Daytona 955 T595 | 955cc | 1997–1998
- Daytona 955 i. | 955cc | 1997–2006
- Legend 900 TT | 900cc | 1998–2001
- Masterblaster 955 SS | 955cc | 1996–1997
- Speed Triple 900 | 900cc | 1994–1996
- Speed Triple 900 EFI | 900cc | 1998
- Speed Triple 955 EFI | 955cc | 1999–2001
- Speedmaster 800 | 800cc | 2002–2004
- Speedmaster 865 | 865cc | 2005–2012
- Speedmaster 865 EFI | 865cc | 2008–2016
- Sprint 900 | 900cc | 1993–1998
- Sprint 955 RS | 955cc | 1999–2004
- Sprint 955 ST | 955cc | 1999–2004
- Sprint Executive 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Sport 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Trident 900 | 900cc | 1993–1998
- Thunderbird 900 | 900cc | 1995–2004
- Thunderbird 900 Sport | 900cc | 1997–2004
- Trident 750 | 750cc | 1992–1998
- Trident 900 | 900cc | 1991–1998
- Trophy 1200 | 1200cc | 1992–2003
- Trophy 900 | 900cc | 1992–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1584Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1584
- Kod towaru: 25-1584
- Numer katalogowy części: 25-1584
- Numer części: 25-1584
- Kod producenta: 25-1584
- Kod części: 25-1584
