Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1077 to kompletny zestaw naprawczy dedykowany na przednią oś motocykla.
Zestaw pozwala usunąć luzy w przednim kole i przywrócić płynne toczenie podczas codziennej eksploatacji oraz dalszych podróży.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne wykonanie według normy ABEC 3 (odpowiednik ISO-492 klasa 6) z dokładnością do 0,0050 mm.
- Specjalne uszczelniacze trójwargowe chroniące wnętrze przed wnikaniem brudu i wody.
- Fabrycznie naniesiony smar Chevron SRI 2 spowalniający utlenianie i przeciwdziałający korozji w zakresie od -29°C do 177°C.
Dane techniczne
- Strona zabudowy: przód
- Klasa dokładności: ABEC 3 (ISO-492 klasa 6)
- Tolerancja wykonania: 0,0050 mm
- Typ uszczelniaczy: trójwargowe
- Zastosowany smar: Chevron SRI 2
- Zakres temperatur pracy smaru: od -29°C do 177°C
Zawartość zestawu
- Łożyska koła przedniego
- Uszczelniacze
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1077
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1994–1995
- CB 1000 F Big One | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2001
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2001
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1992–2003
- CB 750 Nighthawk | 750cc | 1991–2003
- CB-1 400 F | 400cc | 1989–1990
- CBR 1000 F | 1000cc | 1987–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1998
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1987–1988
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–1998
- CBR 400 RR | 400cc | 1991, 1993, 1995–1998
- CBR 400 RR Fireblade | 400cc | 1992, 1994–1995
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 600 RR | 600cc | 2007–2016
- CBR 600 RR ABS | 600cc | 2009
- CBR 600 RRA ABS | 600cc | 2010–2016
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–1997
- CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 L Africa Twin | 1000cc | 2016
- CRF 1000 LA Africa Twin ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LA2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2019–2020
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2019
- CRF 1000 LD2 Africa Twin Adventure Sport DTC ABS | 1000cc | 2020
- CRF 1100 A Africa Twin ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 A2 Africa Twin Adventure Sports ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 A4 Africa Twin Adventure Sports EERA ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D Africa Twin DTC ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D2 Africa Twin Adventure Sports DTC ABS | 1100cc | 2020
- CRF 1100 D4 Africa Twin Adventure Sports DTC EERA ABS | 1100cc | 2020
- FJS 400 A Silverwing ABS | 400cc | 2009
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2010
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2006
- FSC 600 SW-T 600 A ABS | 600cc | 2011–2016
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1991–1997
- GL 1500 C Valkyrie F6C | 1500cc | 1997–2000
- GL 1500 CT Valkyrie Tourer | 1500cc | 1997
- GL 1500 F6C2 Valkyrie | 1500cc | 1997
- GL 1500 Goldwing | 1500cc | 1988–1990
- GL 1500 I Goldwing Interstate | 1500cc | 1991–1996
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1991–2000
- GL 1500 SE Goldwing Special Edition | 1500cc | 1990–1998
- NSR 250 R | 250cc | 1990–1992, 1994
- NSR 250 R SE | 250cc | 1992, 1994–1999
- NSR 250 R SP | 250cc | 1990–1996
- NT 650 Bros | 650cc | 1988–1991
- NT 650 GT Hawk/Bros | 650cc | 1988–1990
- NT 650 Hawk GT | 650cc | 1988–1991
- NTV 600 Revere | 600cc | 1988–1991
- NTV 650 Revere | 650cc | 1988–1997
- PC 800 Pacific Coast | 800cc | 1988–1998
- RVF 400 R | 400cc | 1994–1996
- RVF 750 R | 750cc | 1994–1997
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1996, 1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–1996
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–1998
- VF 750 C2 Magna Deluxe | 750cc | 1997
- VF 750 CD Magna Deluxe | 750cc | 1995–1996
- VF 750 F Interceptor V45 | 750cc | 1996
- VFR 400 R | 400cc | 1986–1987
- VFR 400 RIII | 400cc | 1989–1991
- VFR 700 F Interceptor | 700cc | 1986
- VFR 700 F2 Interceptor | 700cc | 1987
- VFR 750 F | 750cc | 1986–1997
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1993
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1985–1997
- VT 1100 C Shadow Spirit | 1100cc | 1997
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–1997
- VT 500 C Shadow | 500cc | 2001–2002, 2004–2005
- VT 500 C Shadow VLX Deluxe | 500cc | 1993–2000
- VT 600 C Shadow | 600cc | 1988–2007
- VT 600 CD Shadow Deluxe | 600cc | 1993–2007
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
Cechy i parametry
| Strona zabudowy | Przód |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1077Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1077
- Kod towaru: 25-1077
- Numer katalogowy części: 25-1077
- Numer części: 25-1077
- Kod producenta: 25-1077
- Kod części: 25-1077
