Łożyska koła All Balls 25-1242 to kompletny zestaw serwisowy przeznaczony na tylną oś motocykla, zapewniający precyzyjne toczenie koła.
Zestaw przygotowano do pracy w wymagających warunkach drogowych, a precyzyjne uszczelnienia chronią elementy toczne przed zabrudzeniami.
Najważniejsze cechy
- Precyzyjne łożyska wysokoobrotowe wykonane w klasie dokładności ABEC 3.
- Uszczelniacze typu TC z elastomeru nitrylowego z zewnętrzną powłoką gumową ułatwiającą osadzenie w piaście.
- Stalowa sprężyna zaciskowa dbająca o stały docisk wargi uszczelniającej do osi.
- Fabryczne napełnienie smarem Chevron SRI 2 o zakresie temperatur pracy od -29°C do 177°C z inhibitorami korozji i utleniania.
Dane techniczne
- Pozycja montażu: tył
- Klasa dokładności łożysk: ABEC 3
- Typ uszczelniaczy: TC, elastomer nitrylowy
- Zakres temperatur smaru: od -29°C do 177°C
- Wymiary łożyska 1: 17x47x14,5 mm
- Wymiary łożysk 2 i 3: 17x40x12 mm
Zawartość zestawu
- 1x łożysko 17x47x14,5 mm
- 2x łożysko 17x40x12 mm
- Instrukcja
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1242
Honda
- VT 500 Ascot | 500cc | 1984
- VT 500 C Shadow | 500cc | 1983–1986
- VT 500 E | 500cc | 1983–1985
- VT 500 FT Ascot | 500cc | 1983–1984
Suzuki
- RM 250 | 250cc | 1984–1986
- VS 700 GLE Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLF Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 700 GLP Intruder | 700cc | 1986–1987
- VS 750 GLF Intruder | 750cc | 1986–1987
- VS 750 GLP Intruder | 750cc | 1986–1991
Yamaha
- XJ 550 | 550cc | 1981–1982
- XJ 650 | 650cc | 1982–1985
- XJ 650 H | 650cc | 1980–1981
- XJ 650 L Maxim | 650cc | 1981–1983
- XJ 650 L Midnight | 650cc | 1981
- XJ 650 L Seca Turbo | 650cc | 1982–1983
- XJ 650 Maxim | 650cc | 1980–1983
- XJ 650 Seca | 650cc | 1982–1983
- XJ 650 T Turbo | 650cc | 1982–1984
- XJ 700 N Maxim | 700cc | 1985
- XJ 700 S Maxim | 700cc | 1986
- XJ 750 Maxim | 750cc | 1982–1983
- XJ 750 Midnight Maxim | 750cc | 1983
- XJ 750 R Seca | 750cc | 1981–1983
- XJ 750 Seca | 750cc | 1981–1984
- XJ 750 X Maxim | 750cc | 1985–1986
- XV 1000 SE Midnight Special | 1000cc | 1983–1985
- XV 1000 TR.1 | 1000cc | 1981–1986
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1984–1988
- XV 1100 S Virago | 1100cc | 1987, 1996–1999
- XV 1100 SP Virago | 1100cc | 1994–1999
- XV 1100 Virago | 1100cc | 1987–1999
- XV 700 C Virago | 700cc | 1986–1987
- XV 700 S Virago | 700cc | 1986
- XV 700 Virago | 700cc | 1984–1985
- XV 750 M Virago Midnight | 750cc | 1983
- XV 750 SE Special | 750cc | 1981–1984
- XV 750 SP Virago | 750cc | 1996
- XV 750 Virago | 750cc | 1981–1997
- XV 920 M Virago Midnight | 920cc | 1983
- XV 920 Virago | 920cc | 1981–1983
- XZ 550 | 550cc | 1982–1983
- XZ 550 R | 550cc | 1982
- XZ 550 R Vision | 550cc | 1982–1983
- XZ 550 S | 550cc | 1982–1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1242Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1242
- Kod towaru: 25-1242
- Numer katalogowy części: 25-1242
- Numer części: 25-1242
- Kod producenta: 25-1242
- Kod części: 25-1242
