Łożyska koła z uszczelniaczami All Balls 25-1510 to kompletny zestaw naprawczy przedniej piasty, wyposażony w uszczelnienia z elastomeru nitrylowego.
Zestaw umożliwia kompleksową wymianę zużytych elementów tocznych przedniego koła, chroniąc piastę przed wnikaniem wody oraz zanieczyszczeń z drogi.
Najważniejsze cechy
- Łożyska kulkowe klasy EMQ przystosowane do pracy przy wysokich prędkościach obrotowych.
- Dwuwargowe gumowe uszczelnienia o niskich oporach toczenia, sprzyjające lepszemu zatrzymywaniu smaru.
- Uszczelniacze koła typu TC wykonane z elastomeru nitrylowego, ograniczające przenikanie wilgoci i brudu.
- Kompletny zestaw zawierający wszystkie elementy potrzebne do serwisu przedniej piasty.
Dane techniczne
- Strona montażu: przód
- Klasa łożysk: EMQ (hi-speed)
- Typ uszczelniaczy: TC (elastomer nitrylowy)
- Konstrukcja uszczelnień łożysk: dwuwargowe gumowe
Zawartość zestawu
- 2 x łożysko kulkowe
- 2 x uszczelniacz
Do jakich pojazdów pasuje All Balls 25-1510
Honda
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 400 F | 400cc | 1989
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2001
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2001
- CB-1 400 F | 400cc | 1989–1990
- CBR 1000 F | 1000cc | 1989–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1999
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–1998
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1994–1997
- CRF 1000 A2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 D2 Africa Twin Adventure Sport DCT ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 L Africa Twin | 1000cc | 2016
- CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 LA Africa Twin ABS | 1000cc | 2016–2019
- CRF 1000 LA2 Africa Twin Adventure Sport ABS | 1000cc | 2019
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT ABS | 1000cc | 2016–2018
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2006
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2006
- RVF 750 R | 750cc | 1993–1997
- TRX 200 D Fourtrax 2WD | 200cc | 1991–1997
- TRX 250 Recon | 250cc | 1997–2001
- TRX 250 TE | 250cc | 2008–2009
- TRX 250 TE Fourtrax ES | 250cc | 2016–2018
- TRX 250 TE Fourtrax Recon ES | 250cc | 2002–2007, 2010–2015
- TRX 250 TM FourTrax | 250cc | 2016–2018
- TRX 250 TM Fourtrax Recon | 250cc | 2002–2015
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2000–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2000–2003
- VFR 400 RIII | 400cc | 1989–1991
- VFR 750 F | 750cc | 1990–1997
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1993
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
- VTR 1000 F Superhawk | 1000cc | 1998–2005
- VTR 1000 SP1 | 1000cc | 2000–2001
- VTR 1000 SP2 | 1000cc | 2002–2005
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: All Balls Racing Group
Adres producenta:
All Balls Racing Group
126 Twin Lakes Dr.
Springboro, OH 45066
USA
Adres email: sales@allballsracing.com
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K
Adres pełnomocnika:UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL
Adres email: bok@olekmotocykle.pl
Produkt OK48-25-1510Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: 25-1510
- Kod towaru: 25-1510
- Numer katalogowy części: 25-1510
- Numer części: 25-1510
- Kod producenta: 25-1510
- Kod części: 25-1510
