Łożyska koła Tourmax WBK-217 z uszczelniaczami to wyprodukowany w Japonii komplet naprawczy dedykowany na przednią oś motocykla.
Zestaw zawiera elementy niezbędne do pełnego serwisu piasty koła przedniego, co pozwala przywrócić swobodny obrót koła podczas codziennej jazdy.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja: komponenty wykonane zgodnie z normami ISO.
- Kompletny zestaw: dwa łożyska oraz dwa dopasowane uszczelniacze w jednym opakowaniu.
- Precyzyjne wymiary: łożyska w rozmiarze 20x45x12 mm i uszczelniacze 28x47,2x7 mm.
Dane techniczne
- Miejsce montażu: koło przednie
- Kraj produkcji: Japonia
- Oznaczenie łożysk: 20BCs26NSE
- Wymiary łożysk: 20 x 45 x 12 mm
- Wymiary uszczelniaczy: 28 x 47,2 x 7 mm
- Zgodność z normami: ISO
Zawartość zestawu
- 2x łożysko koła (20BCs26NSE, 20x45x12 mm)
- 2x uszczelniacz (28x47,2x7 mm)
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX WBK-217
Honda
- CB 1000 R | 1000cc | 2008–2016
- CB 1000 RA ABS | 1000cc | 2008–2016
- CB 1100 A ABS | 1100cc | 2013–2016
- CB 1100 EX SA ABS | 1100cc | 2014–2016
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2006
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2007–2009
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 1998–2001, 2003–2004
- CB 1300 F Super Four Special Edition | 1300cc | 2002
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2013
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 400 F Super Four V-Tec ABS | 400cc | 2007–2009
- CB 600 F Hornet | 600cc | 2002–2015
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2015
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2002–2003
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2007
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2010
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2012
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2010–2016
- CBF 500 | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2010
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBR 600 F | 600cc | 2007, 2011–2013
- CBR 600 F ABS | 600cc | 2011–2012
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FA ABS | 600cc | 2013
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-WBK-217Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko blokady układu jezdnego: Nadmierne zużycie, brak odpowiedniego smarowania lub błędy montażowe mogą doprowadzić do nagłego zatarcia i zablokowania łożyska, co skutkuje unieruchomieniem koła lub utratą możliwości sterowania pojazdem.
- Niestabilność prowadzenia i wibracje: Luz na łożyskach główki ramy lub wahacza powoduje niebezpieczne zjawisko oscylacji (tzw. shimmy) oraz nieprecyzyjne prowadzenie, co znacząco zwiększa ryzyko wypadku przy wyższych prędkościach.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż łożysk metodą uderzeniową bez odpowiednich tulei prowadzących lub użycie części o niewłaściwym luzie wewnętrznym prowadzi do ich przedwczesnego zniszczenia i uszkodzenia gniazd w podzespołach pojazdu.
- Wymiana łożysk i tulei powinna być przeprowadzana w profesjonalnym warsztacie przy użyciu prasek hydraulicznych lub dedykowanych ściągaczy, aby uniknąć przenoszenia obciążeń przez elementy toczne podczas osadzania.
- Przed montażem należy sprawdzić stan techniczny gniazd łożyskowych oraz osi; wszelkie ślady korozji lub wypracowania materiału dyskwalifikują podzespół z dalszej eksploatacji.
- W przypadku łożysk wymagających smarowania (np. główki ramy), należy stosować wyłącznie środki smarne zgodne ze specyfikacją producenta pojazdu, odporne na wymywanie wodą i wysokie naciski.
Kody produktu
- Kod: WBK-217
- Kod towaru: WBK-217
- Numer katalogowy części: WBK-217
- Numer części: WBK-217
- Kod producenta: WBK-217
- Kod części: WBK-217
