Opis produktu
Linka prędkościomierza MTX MTXC11007 to zamiennik o dopasowaniu katalogowym, wykonany z certyfikowanego surowca zgodnie ze standardami ISO.
Część odpowiada za przenoszenie napędu do licznika, zapewniając gładką pracę mechanizmu i dużą wytrzymałość podczas eksploatacji.
Najważniejsze cechy
- Dopasowanie katalogowe: konstrukcja dedykowana do konkretnego modelu.
- Standardy ISO: produkcja prowadzona według rygorystycznych norm jakościowych.
- Certyfikowany surowiec: wykonanie z atestowanych materiałów.
- Jakość OEM: parametry dorównujące fabrycznym częściom.
- Płynne działanie: konstrukcja linki zapewnia gładką pracę i dużą wytrzymałość.
Harley Davidson
FLTR 1450
- Harley Davidson FLTR 1450 Electra Glide Road Glide 1999
FLTRI 1340
- Harley Davidson FLTRI 1340 EFI Road Glide 1998
FX 1200 Super Glide
- Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1975
- Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1976
- Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1977
- Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1978
- Harley Davidson FX 1200 Super Glide 1979
FXB 1340 Sturgis
- Harley Davidson FXB 1340 Sturgis 1980
- Harley Davidson FXB 1340 Sturgis 1981
- Harley Davidson FXB 1340 Sturgis 1982
FXE 1200 Super Glide
- Harley Davidson FXE 1200 Super Glide 1979
- Harley Davidson FXE 1200 Super Glide 1980
FXEF 1200 Fat Bob
- Harley Davidson FXEF 1200 Fat Bob 1979
FXEF 1340 Fat Bob
- Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob 1979
- Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob 1980
- Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob 1981
- Harley Davidson FXEF 1340 Fat Bob 1982
FXLR 1340 Low Rider Custom
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1987
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1988
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1989
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1990
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1991
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1992
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1993
- Harley Davidson FXLR 1340 Low Rider Custom 1994
FXR 1340 Super Glide
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1987
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1988
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1989
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1990
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1991
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1992
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1993
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide 1994
FXS 1200 Low Rider
- Harley Davidson FXS 1200 Low Rider 1977
- Harley Davidson FXS 1200 Low Rider 1978
- Harley Davidson FXS 1200 Low Rider 1979
FXS 1340 Low Rider
- Harley Davidson FXS 1340 Low Rider 1983
XLH 1000 Sportster
- Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1984
- Harley Davidson XLH 1000 Sportster 1985
XLH 1100 Sportster
- Harley Davidson XLH 1100 Sportster 1986
- Harley Davidson XLH 1100 Sportster 1987
XLH 883 Sportster
- Harley Davidson XLH 883 Sportster 1986
- Harley Davidson XLH 883 Sportster 1987
XLS 1000 Roadster
- Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1984
- Harley Davidson XLS 1000 Roadster 1985
XLX-61 1000 Sportster
- Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 1984
- Harley Davidson XLX-61 1000 Sportster 1985
XR 1000
- Harley Davidson XR 1000 Cafe Racer 1984
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MTX
Adres producenta:
OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
POLSKA
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-MTXC11007Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko wypadku w wyniku braku kontroli parametrów: Niesprawny prędkościomierz uniemożliwia rzetelną ocenę prędkości pojazdu, co prowadzi do przekraczania limitów bezpieczeństwa oraz ryzyka kolizji. Awaria obrotomierza może z kolei doprowadzić do przeciążenia silnika i jego nagłego zatarcia.
- Zablokowanie przedniego koła: Uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany ślimak licznika (napęd prędkościomierza) może ulec zatarciu lub mechanicznemu zablokowaniu, co w skrajnych przypadkach może wpłynąć na płynność obrotu koła lub doprowadzić do pęknięcia elementów mocujących przy widelcu.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Niefachowa ingerencja w elektronikę zegarów lub błędne podłączenie wyświetlacza biegów pod czujnik luzu może wywołać zwarcie w magistrali danych (np. CAN-bus), co skutkuje unieruchomieniem całego pojazdu lub błędnym wskazywaniem kontrolek ostrzegawczych.
- Montaż linek licznika musi odbywać się bez ostrych załamań i pętli. Napięta lub źle poprowadzona linka może wyrwać gniazdo z licznika podczas maksymalnego skrętu kierownicy.
- Przed instalacją napędu (ślimaka) na osi koła, należy go dokładnie oczyścić i nasmarować dedykowanym smarem litowym; piasek lub woda wewnątrz mechanizmu prowadzą do jego błyskawicznego zniszczenia.
- Wszelkie prace przy elektronicznych wyświetlaczach i licznikach LCD powinny być wykonywane przy odłączonym akumulatorze. Przebicie elektrostatyczne lub zwarcie styków podczas montażu może trwale wypalić segmenty wyświetlacza lub procesor sterujący.
