Opis produktu
Łańcuszek rozrządu ProX 31.1655 o rozmiarze 409 składa się ze 118 ogniw i odpowiada fabrycznym specyfikacjom OEM.
Część została wyprodukowana w Japonii przez markę BorgWarner Morse. Konstrukcja z profilem M wykorzystuje specjalnie utwardzane sworznie łańcucha, co zapewnia prawidłową pracę układu rozrządu.
Najważniejsze cechy
- Japońska produkcja BorgWarner Morse wykonana według wymogów OEM
- Specjalnie utwardzane sworznie łańcucha
- Konstrukcja oparta na profilu M
- Precyzyjnie dobrana długość 118 ogniw
Dane techniczne
- Rozmiar łańcucha: 409
- Liczba ogniw: 118
- Profil: M
- Kraj produkcji: Japonia
Zamiennik części oryginalnych
- Honda: 14401-MN1-671
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje Prox 31.1655
Honda
- FMX 650 | 650cc | 2005–2007
- GB 500 Clubman | 500cc | 1989–1990, 1992
- NX 500 Dominator | 500cc | 1988–1994
- NX 650 Dominator | 650cc | 1988–1996
- XBR 500 S | 500cc | 1988–1989
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1989–1990
- XR 600 R | 600cc | 1993–2000
- XR 650 L | 650cc | 1993–2021, 2023
Kawasaki
- KLF 400 4x4 Bayou | 400cc | 1993–1999
- KVF 360 A 4x4 | 360cc | 2011–2012
- KVF 360 A 4x4 Prairie | 360cc | 2003–2010
- KVF 360 B 2x4 Prairie | 360cc | 2003–2008
- KVF 400 2x4 Prairie | 400cc | 1998–1999
- KVF 400 4x4 Prairie | 400cc | 1998–1999
- KVF 400 C 4x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
- KVF 400 D 2x4 Prairie | 400cc | 2000–2002
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Osoba odpowiedzialna: RACE WINNING BRANDS EUROPE B.V.
Adres osoby odpowiedzialnej:
PESETAWEG 27
2153 PJ NIEUW VENNEP, THE NETHERLANDS
Adres email: INFO@RWBTEAM.EU
Produkt OK48-31.1655Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
