Opis produktu
Łańcuszek rozrządu DID SCA0404SV-90R to wersja otwarta składająca się z 90 ogniw, przeznaczona do spięcia dołączoną zakuwką.
Otwarta konstrukcja ułatwia montaż w silniku bez konieczności całkowitego demontażu wału korbowego. Elementy rozrządu tej japońskiej marki trafiają także na fabryczny montaż wielu motocykli.
Najważniejsze cechy
- Wersja otwarta: montaż wymaga zakucia za pomocą dołączonej zakuwki
- Japońska produkcja: komponent wytwarzany zgodnie ze standardami fabrycznymi OEM
- Precyzyjny podział: długość dopasowana fabrycznie do 90 ogniw
Dane techniczne
- Typ: łańcuch rozrządu otwarty
- Liczba ogniw: 90
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Łańcuszek rozrządu
- Zakuwka do połączenia łańcucha
Do jakich pojazdów pasuje DID SCA0404SV-90R
Adly/Herchee
- Cat 125 | 125cc | 1998
- Herkules 125 Mirage Virtuality | 125cc | 2011
- Noble 125 AC | 125cc | 2006
Aeon
- Cobra 125 RS | 125cc | 2003–2006
Aiyumo
- Aruba 125 | 125cc | 2009, 2011
- Capri 125 | 125cc | 2011
- Classic 125 | 125cc | 2009
- Nassau 125 | 125cc | 2009, 2011
Baotian
- BT125-12C1 125 Warrior/Rebel | 125cc | 2007, 2011
- BT125T-12D1 125 Hero | 125cc | 2007, 2011
- BT125T-12E1 125 Rocky | 125cc | 2007, 2011
- BT125T-12F1 125 Tanco | 125cc | 2007, 2011
- BT125T-2A 125 Smart Rider | 125cc | 2005, 2011
- BT125T-2B 125 | 125cc | 2009
- BT125T-7 125 Big Panther | 125cc | 2006
- BT125T-8A 125 | 125cc | 2007
- BT125T-8B 125 | 125cc | 2009, 2011
Barton
- B-max 125 4T | 125cc | 2020
- Rebel 125 4T | 125cc | 2020
Benzhou
- YY125T | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-10 | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-10C | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-10D | 125cc | 2009, 2011
- YY125T-11(B15) | 125cc | 2009, 2011
- YY125T-12 | 125cc | 2009, 2011
- YY125T-19 | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-25 | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-26 | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-3B | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-5C | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-6 | 125cc | 2008, 2011
- YY125T-6A | 125cc | 2008, 2011
- YY150T-10 | 150cc | 2008
- YY150T-12(F6) | 150cc | 2008
- YY150T-4 | 150cc | 2008
- YY150T-6 | 150cc | 2008
- YY150T-6A | 150cc | 2009
- YY150T-B | 150cc | 2008
Buffalo/Quelle
- RS 1000 125 | 125cc | 2009
- RS 1100 125 | 125cc | 2009
- SC 125 | 125cc | 2009
CCF
- Cat 125 | 125cc | 1998, 2000–2002
Ering
- Big Panther 125 | 125cc | 2006
- Cat 125 | 125cc | 1998
- Hero 125 | 125cc | 2007
- Rocky 125 | 125cc | 2007
- Smart Rider 125 | 125cc | 2005
- Tanco 125 | 125cc | 2007
- Warrior 125 | 125cc | 2007
Ferro
- 604 125 | 125cc
- 605 125 | 125cc
Flex Tech
- Athena I 125 | 125cc | 2011
- Cruiser 125 | 125cc | 2011
- Dolphin 125 | 125cc | 2011
- FanRoller 125 | 125cc | 2010–2011
- Firenze 125 | 125cc | 2010–2011
- Fun 125 | 125cc | 2010–2011
- Piacenza 125 | 125cc | 2011
- Topspeed 125 | 125cc | 2008, 2011
Giantco
- Dolphin Twin 125 | 125cc | 2011
Goes
- G 125 L City | 125cc | 2009
Honda
- CBR 125 R | 125cc | 2004–2019
- CBR 125 RS | 125cc | 2005–2006
- CBR 125 RS Repsol | 125cc | 2005, 2007, 2012–2019
- CBR 125 RT | 125cc | 2012–2019
- CBR 125 RW | 125cc | 2005–2012
Jinlun
- JL125T-10 | 125cc | 2008, 2011
- JL125T-12 | 125cc | 2008, 2011
- JL125T-12A | 125cc | 2010–2011
- JL125T-12B | 125cc | 2010–2011
- JL125T-12C | 125cc | 2010–2011
- JL125T-17 | 125cc | 2008
- JL125T-18 | 125cc | 2008
- JL125T-4 | 125cc | 2008
- JL125T-5B | 125cc | 2008, 2011
- JL125T-5C | 125cc | 2010–2011
- JL125T-6 | 125cc | 2008, 2011
- JL125T-6A | 125cc | 2010–2011
- JL125T-7 | 125cc | 2009, 2011
- JL125T-8 | 125cc | 2008, 2011
- JL125T-9 | 125cc | 2008, 2011
- JL150T-12A | 150cc | 2010–2011
- JL150T-12B | 150cc | 2010–2011
- JL150T-12C | 150cc | 2010–2011
Jmstar
- Eagle 150 | 150cc | 2009–2014
Jonway
- YY125T-10 | 125cc | 2009
- YY125T-19 | 125cc | 2009
- YY150T-10 | 150cc | 2009
- YY150T-4 | 150cc | 2009–2014
Junak
- 611 | 125cc
- Vintage 125 | 125cc
Keeway
- ARN 125 | 125cc | 2006–2009, 2011
- F-Act 125 | 125cc | 2008, 2011
- Focus 125 | 125cc | 2006
- Matrix 125 | 125cc | 2006, 2008
Kreidler
- RMC-D 125 | 125cc | 2007
- RMC-G 125 | 125cc | 2009–2010
Kymco
- Agility 125 City | 125cc | 2009, 2011–2012
- Agility 125 MMC | 125cc | 2010–2011
- Agility 125 One | 125cc | 2008
- Agility 125 R12 | 125cc | 2006, 2012
- Calypso 125 | 125cc | 1997
- Heroism 125 | 125cc | 1995–1997
- Heroism 150 | 150cc | 1997
- Like 125 | 125cc | 2009–2012
- Movie 125 XL | 125cc | 2002, 2004
- People 125 S DT | 125cc | 2006
- Super 8 125 | 125cc | 2007–2016
Lifan
- S-Ray 125 | 125cc | 2011
- Traveller 125 | 125cc | 2008, 2010–2011
MZ
- Moskito 125 | 125cc | 2001–2004
Pegasus
- Sky 125 | 125cc | 2004
Peugeot
- Sum-Up 125 | 125cc | 2008–2012
Qingqi
- QM125T-10A 125 | 125cc | 2007
- QM125T-10A(A) 125 | 125cc | 2008–2009
- QM125T-10D 125 | 125cc | 2006
- QM125T-10R 125 | 125cc | 2009–2010
Rex
- Torino 125 | 125cc | 2011–2012
Router
- Grande 125 | 125cc | 2014
- XL 125 | 125cc
Sachs
- Bee 125 | 125cc | 2007–2010
- Eagle 125 | 125cc | 2007–2010
Tauris
- Capri 125 | 125cc | 2010–2012
- Cubana 125 | 125cc | 2010–2012
- Fiera 125 | 125cc | 2010–2012
Toros
- el Trapo 125 | 125cc
Yamaha
- YBR 125 | 125cc | 2008
- YBR 125 Classic | 125cc | 2010–2011
- YBR 125 Diversion | 125cc | 2007
- YBR 125 E | 125cc | 2001–2007, 2009–2017
- YBR 125 ED | 125cc | 2005–2016
- YBR 125 EGS | 125cc | 2008–2018
- YBR 125 ESD | 125cc | 2005–2014
- YBR 125 SPD Custom | 125cc | 2008–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-SCA0404SV-90RPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
