Opis produktu
Łańcuszek rozrządu DID 219FTH-100R to otwarty łańcuch o długości 100 ogniw, dostarczany w zestawie z dedykowaną zakuwką.
Otwarta konstrukcja ułatwia wymianę w silniku bez konieczności jego pełnego demontażu, umożliwiając sprawne przeciągnięcie i spięcie nowego łańcucha.
Najważniejsze cechy
- Otwarta konstrukcja: umożliwia wymianę łańcucha przez przeciągnięcie go w silniku.
- Zakuwka w zestawie: zawiera niezbędne ogniwo łączące do prawidłowego spięcia.
- Japońska produkcja: komponent wytwarzany zgodnie ze standardami marki DID.
Dane techniczne
- Model: 219FTH
- Typ: rolkowy
- Liczba ogniw: 100
- Wersja: otwarta
- Kraj produkcji: Japonia
Zawartość zestawu
- Łańcuszek rozrządu DID 219FTH (100 ogniw)
- Zakuwka łącząca
Do jakich pojazdów pasuje DID 219FTH-100R
Husqvarna
- SM 450 R | 450cc | 2003–2005
- SM 510 R | 510cc | 2005
- SM 570 R | 570cc | 2001
- SM 610 E E-Start | 610cc | 1999
- SM 610 R | 610cc | 2000
- SM 610 S E-Start | 610cc | 2000, 2002–2004
- TC 450 | 450cc | 2003–2006
- TC 450 R | 450cc | 2002, 2004
- TC 510 | 510cc | 2005–2006
- TC 570 | 570cc | 2001–2002
- TE 400 | 400cc | 2002
- TE 450 | 450cc | 2004–2006
- TE 510 | 510cc | 2005–2006
- TE 570 | 570cc | 2002–2004
- TE 610 | 610cc | 1991–1998
Yamaha
- YZF-R7 750 OW02 | 750cc | 1999–2001
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)
Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia
Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land
Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy
Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl
Produkt OK48-219FTH-100R / 4525516435307Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko kolizji tłoka z zaworami: Przeskoczenie łańcuszka rozrządu lub awaria napinacza prowadzi do rozsynchronizowania pracy układu korbowego i rozrządu. Skutkuje to uderzeniem tłoka w otwarte zawory, co powoduje natychmiastowe zniszczenie silnika i nagłe zablokowanie tylnego koła podczas jazdy.
- Nagłe zgaśnięcie silnika: Niewłaściwe luzy zaworowe (zbyt ciasne) mogą doprowadzić do niedomykania się zaworów po rozgrzaniu silnika. Powoduje to utratę kompresji, wypalenie gniazd zaworowych i zgaśnięcie jednostki napędowej, co jest szczególnie niebezpieczne podczas manewrów na skrzyżowaniach.
- Zagrożenie pożarowe i zadymienie: Zużyte uszczelniacze zaworowe pozwalają na przedostawanie się oleju do komory spalania. Powoduje to silne kopcenie z rury wydechowej oraz odkładanie się nagaru, który może żarzyć się i prowadzić do niekontrolowanego spalania stukowego, niszczącego mienie.
- Wymiana elementów rozrządu wymaga absolutnej precyzji w ustawieniu znaków towarowych (znaków fazowych) na wale korbowym i wałkach rozrządu. Błąd o jeden ząb może doprowadzić do trwałego uszkodzenia silnika.
- Podczas montażu napinacza rozrządu należy postępować zgodnie ze specyficzną procedurą (np. wstępne cofnięcie napinacza automatycznego). Zbyt mocne napięcie łańcucha doprowadzi do błyskawicznego zużycia ślizgów i łożyskowana wałków, a zbyt słabe do przeskoczenia rozrządu.
- Po każdej ingerencji w układ rozrządu należy dokonać ręcznego obrotu wałem korbowym (minimum dwa pełne obroty), aby upewnić się, że nie występuje kontakt mechaniczny między zaworami a tłokiem przed użyciem rozrusznika elektrycznego.
