Opis produktu
Łańcuch napędowy Moretti 428H-130L o długości 130 ogniw to wzmocniony, bezoringowy łańcuch ze stali dostarczany w komplecie z zapinką.
Brak uszczelnień typu O-ring redukuje opory toczenia, co pozwala efektywnie przekazywać moc jednostki napędowej na koło.
Najważniejsze cechy
- Konstrukcja bezoringowa: generuje mniejsze opory ruchu w układzie napędowym.
- Wzmocniona wersja 428H: stalowa konstrukcja przystosowana do pracy pod obciążeniem.
- Zapinka w zestawie: umożliwia sprawny montaż bez użycia specjalistycznej zakuwarki.
Dane techniczne
- Numer katalogowy producenta: 428H-130L
- Rozmiar: 428H
- Liczba ogniw: 130
- Typ uszczelnienia: bezoringowy
- Materiał: stal
Zawartość zestawu
- Łańcuch napędowy
- Zapinka łącząca
Benelli
BN 125
- Benelli BN 125 CBS 2018
- Benelli BN 125 CBS 2019
- Benelli BN 125 CBS 2020
Beta
RR 125
- Beta RR 125 AC Enduro 2007
- Beta RR 125 AC Enduro 2009
- Beta RR 125 AC Enduro Euro 3 2006
- Beta RR 125 AC Enduro Euro 3 2008
- Beta RR 125 AC Motard 2010
- Beta RR 125 AC Motard 2011
- Beta RR 125 AC Motard 2012
- Beta RR 125 AC Motard 2013
- Beta RR 125 AC Motard 2014
- Beta RR 125 AC Motard 2015
CZ
175
- CZ 175 487
350
- CZ 350
Daelim
VJ 125 Roadwin
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2007
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2009
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2010
- Daelim VJ 125 R Roadwin FI 2012
- Daelim VJ 125 Roadwin 2004
- Daelim VJ 125 Roadwin 2005
- Daelim VJ 125 Roadwin 2006
- Daelim VJ 125 Roadwin 2007
VJF 125 Roadwin FI
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2008
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2011
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2013
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2014
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2015
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2016
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2017
- Daelim VJF 125 R Roadwin FI 2018
Derbi
GPR 125
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2005
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2006
- Derbi GPR 125 Nude 2T 2007
- Derbi GPR 125 Racing 2009
- Derbi GPR 125 Racing 2010
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2005
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2006
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2007
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2008
- Derbi GPR 125 Racing 2T 2009
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2011
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2012
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2013
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2014
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2015
- Derbi GPR 125 Racing 4T 2016
Mulhacen 125
- Derbi Mulhacen 125 2007
- Derbi Mulhacen 125 2008
- Derbi Mulhacen 125 2009
- Derbi Mulhacen 125 2010
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2008
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2009
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2010
- Derbi Mulhacen 125 Cafe 2011
Senda 125
- Derbi Senda 125 R 2004
- Derbi Senda 125 R 2005
- Derbi Senda 125 R 2006
- Derbi Senda 125 R 2007
- Derbi Senda 125 R 2008
- Derbi Senda 125 R Baja 2007
- Derbi Senda 125 R Baja 2008
- Derbi Senda 125 R Baja 2009
- Derbi Senda 125 R Baja 2010
- Derbi Senda 125 R Baja 2011
- Derbi Senda 125 R Baja 2012
- Derbi Senda 125 R Baja 2013
- Derbi Senda 125 R Baja 2014
- Derbi Senda 125 Terra 2008
- Derbi Senda 125 Terra 2009
- Derbi Senda 125 Terra 2010
- Derbi Senda 125 Terra 2011
- Derbi Senda 125 Terra 2012
- Derbi Senda 125 Terra 2013
- Derbi Senda 125 Terra 2014
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2008
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2009
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2010
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2011
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2012
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2013
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2014
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2015
- Derbi Senda 125 Terra Adventure 2016
Honda
XLR 125
- Honda XLR 125 R 1998
- Honda XLR 125 R 1999
Hyosung
XRX 125
- Hyosung XRX 125 Supermoto LC 2013
- Hyosung XRX 125 Supermoto LC 2014
Jawa
250
- Jawa 250
354 350
- Jawa 354 350
TS 350
- Jawa TS 350
KSR-Moto
GRS 125
- KSR-Moto GRS 125 CBS i.e. 2017
- KSR-Moto GRS 125 CBS i.e. 2018
- KSR-Moto GRS 125 CBS i.e. 2019
- KSR-Moto GRS 125 CBS i.e. 2020
- KSR-Moto GRS 125 i.e. 2015
- KSR-Moto GRS 125 i.e. 2016
- KSR-Moto GRS 125 Limited Edition CBS i.e. 2019
Keeway
TX 125
- Keeway TX 125 2009
- Keeway TX 125 S 2010
- Keeway TX 125 S 2011
- Keeway TX 125 S 2012
- Keeway TX 125 S 2013
- Keeway TX 125 S 2014
- Keeway TX 125 S 2015
- Keeway TX 125 S 2016
- Keeway TX 125 S 2017
- Keeway TX 125 S CBS i. 2017
- Keeway TX 125 S CBS i. 2018
- Keeway TX 125 S CBS i. 2019
- Keeway TX 125 S CBS i.e. 2020
MZ
ETZ 150
- MZ ETZ 150
ETZ 250
- MZ ETZ 250
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1981
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1982
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1983
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1984
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1985
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1986
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1987
- MZ ETZ 250 Deluxe hamulec tarczowy 1988
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1981
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1982
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1983
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1984
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1985
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1986
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1987
- MZ ETZ 250 hamulec bębnowy 1988
ETZ 251
- MZ ETZ 251
Romet Arkus
Zetka 125
- Romet Arkus Zetka 125
SHL
M11 175
- SHL M11 175
Suzuki
RM 80
- Suzuki RM 80 1977
Yamaha
MT 125
- Yamaha MT 125 A ABS 2020
- Yamaha MT 125 A ABS 2021
YZF-R 125
- Yamaha YZF-R 125 A ABS 2019
- Yamaha YZF-R 125 A ABS 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-LNAMR428130BMOR000FI1 / 5905220803279Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zerwania i zablokowania koła: Nieprawidłowy dobór łańcucha do mocy silnika, błędny montaż ogniwa łączącego lub brak konserwacji może doprowadzić do nagłego zerwania łańcucha. Może to skutkować zablokowaniem tylnego koła, uderzeniem łańcucha w nogę kierowcy lub rozbiciem bloku silnika.
- Ryzyko wciągnięcia: Pracujący łańcuch napędowy stanowi strefę wysokiego ryzyka. Kontakt z dłońmi, luźną odzieżą lub obuwiem grozi ciężkimi obrażeniami, w tym amputacją palców lub kończyn.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie zapinek (spinek) w motocyklach o wysokiej mocy zamiast zalecanych zakuwek, a także jazda z nadmiernie wyciągniętym łańcuchem, drastycznie zwiększa ryzyko spadnięcia napędu i utraty kontroli nad pojazdem.
- Montaż łańcucha, w szczególności proces zakuwania, musi być przeprowadzony przez wykwalifikowanego mechanika przy użyciu profesjonalnej zakuwarki. Niewłaściwe sprasowanie sworzni zakuwki osłabia konstrukcję całego napędu.
- Użytkownik zobowiązany jest do kontroli naciągu i smarowania łańcucha średnio co 500 km oraz po każdej jeździe w deszczu. Łańcuch musi być czyszczony wyłącznie dedykowanymi preparatami, które nie uszkadzają uszczelnień typu O-ring/X-ring.
- W przypadku stosowania ogniwa typu zapinka (spinka), należy bezwzględnie upewnić się, że płytka zabezpieczająca jest zamontowana rozcięciem w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu łańcucha.
