Łańcuch napędowy 520 112 otwarty z zapinką DID | 520-112

OK48-520-112

Kod: 520-112
Kod towaru: 520-112
Numer katalogowy części: 520-112
Numer części: 520-112
Kod producenta: 520-112
Kod części: 520-112

Producent: DID

Opis produktu

Rozmiar: 520
Model: bezoringowy
Ilość ogniw: 112
Rodzaj uszczelnienia: bezoringowy
Długość ogniwa [mm]: 15,875
Szerokość rolki [mm]: 6,35
Grubość płytki wew. [mm]: 2
Grubość płytki zew. [mm]: 2
Długość trzpienia [mm]: 17,5
Maks. obciążenie [kg]: 3170
Kolor: czarny
Ukryta cecha: DID111
Ogniwo łączące - typ: zapinka
Rodzaj: otwarty

Łańcuch otwarty, zapinka w zestawie.
Produkt japońskiej produkcji – gwarancja jakości i trwałości.
Dedykowany do motocykli o maksymalnej pojemności do 250 cm³.
Nie zaleca się stosowania w nowszych motocyklach o dużej mocy.
Bez O-ringów – dostosowany do starszych typów motocykli.
Typ: Standard – podstawowy model marki DID.

Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!

Do jakich motocykli pasuje DID 520-112

Aprilia

Classic 125 | 125cc | 1997–2001
MX 125 | 125cc | 2004–2006
MX 125 Supermoto | 125cc | 2007
RXV 450 | 450cc | 2007, 2009, 2011
SX 125 | 125cc | 2008–2014
SXV 450 | 450cc | 2006–2013
SXV 550 | 550cc | 2006–2015

BMW

F 650 GS | 650cc | 2000–2008
F 650 GS ABS | 650cc | 2000–2008
F 650 GS Dakar | 650cc | 2000–2008
F 650 GS Dakar ABS | 650cc | 2002–2008
F 650 GS PD | 650cc | 2001
G 310 GS ABS | 310cc | 2017–2019, 2024
G 310 R ABS | 310cc | 2016–2019
G 650 GS | 650cc | 2010–2012
G 650 GS ABS | 650cc | 2012–2016
G 650 GS Sertao ABS | 650cc | 2012–2014
G 650 Xchallenge | 650cc | 2007–2010
G 650 Xchallenge ABS | 650cc | 2007–2010
G 650 Xcountry | 650cc | 2007–2010
G 650 Xcountry ABS | 650cc | 2007–2010
G 650 Xmoto | 650cc | 2007–2010
G 650 Xmoto ABS | 650cc | 2007–2010

Beta

Alp 200 | 200cc | 2000–2019
Alp 350 4.0 | 350cc | 2004–2017
RR 430 EFI Enduro Racing | 430cc | 2016–2018
RR 430 Enduro | 430cc | 2016
RR 430 Racing | 430cc | 2016, 2019
RR 450 Enduro | 450cc | 2010–2014
RR 450 Enduro Factory | 450cc | 2011–2012
RR 450 Enduro Racing | 450cc | 2013–2014
RR 480 EFI Enduro Racing | 480cc | 2016–2018
RR 480 Enduro | 480cc | 2016, 2019
RR 480 Racing | 480cc | 2016, 2019
RR 498 Enduro | 498cc | 2012–2014
RR 498 Enduro Factory | 498cc | 2012
RR 498 Enduro Racing | 498cc | 2013–2014
RR 520 4T Factory | 520cc | 2011
RR 520 Enduro | 520cc | 2010–2011
RR 520 Enduro Factory | 520cc | 2011
RS 430 | 430cc | 2016

CFMOTO

CL-X 700 | 700cc | 2023–2024
CL-X 700 Heritage ABS | 700cc | 2022, 2024

Cagiva

C10 125 Freccia | 125cc | 1988
C12R 125 Freccia | 125cc | 1989
Supercity 125 | 125cc | 1992–2000

Gas Gas

EC 125 2T | 125cc | 2008
EC 250 2T Racing | 250cc | 2008
EC 250 E | 250cc | 2011, 2013
MC 250 2T | 250cc | 2007, 2009
SM 450 FSE | 450cc | 2003–2005

Gilera

RC 600 R | 600cc | 1992

Honda

CA 125 Rebel | 125cc | 1995–2000
CB 500 F | 500cc | 2013–2015, 2018–2019
CB 500 F ABS | 500cc | 2022
CB 500 FA ABS | 500cc | 2013–2019
CB 500 X | 500cc | 2015, 2017
CB 500 X ABS | 500cc | 2021
CB 500 XA ABS | 500cc | 2013–2019
CBR 500 RA ABS | 500cc | 2013–2019
CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2019, 2024
CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2023
CR 250 R | 250cc | 1993
NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
NC 750 D Integra DCT ABS | 750cc | 2014–2019
NC 750 J NM4 Vultus DCT ABS | 750cc | 2014–2017
NC 750 NM4 Vultus ABS | 750cc | 2018
NC 750 SD DCT ABS | 750cc | 2014–2019
NC 750 XD DCT ABS | 750cc | 2014–2019
VT 125 C Shadow | 125cc | 1999–2008
VT 125 C2 Shadow | 125cc | 2000–2002
XL 1000 V Varadero | 1000cc | 1999–2013
XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2013
XR 600 R | 600cc | 1988–1990

Husqvarna

SM 610 | 610cc | 2005–2007
SM 610 E E-Start | 610cc | 1998–1999
SM 610 S E-Start | 610cc | 2000–2004
SM 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
TE 250 R i.e. | 250cc | 2013
TE 310 R i.e. | 310cc | 2013
TE 310 i.e. | 310cc | 2011–2012
TE 510 i.e. | 510cc | 2008–2010
TE 610 | 610cc | 2000–2001
TE 610 E E-Start | 610cc | 1998–1999, 2001–2005
TE 610 i.e. | 610cc | 2010
TE 630 i.e. | 630cc | 2011–2012
TE 630 i.e. Dual | 630cc | 2010
TR 650 Strada ABS | 650cc | 2013–2015
TR 650 Terra ABS | 650cc | 2013–2015
WR 250 | 250cc | 1993–2013
WR 360 | 360cc | 1993–2000
WRE 125 | 125cc | 2004–2013

Hyosung

GT 250 Naked | 250cc | 2004–2007
GT 250 Naked i. | 250cc | 2010–2016
GT 250 R Comet i. | 250cc | 2016–2017
GT 250 R i. | 250cc | 2011–2015

KTM

Duke 125 4T | 125cc | 2011–2012
Duke 125 ABS | 125cc | 2014–2019
Duke 390 ABS | 390cc | 2013–2019
RC 125 ABS | 125cc | 2014–2019
RC 390 ABS | 390cc | 2014–2019
RC 390 R ABS | 390cc | 2018–2019

Kawasaki

EL 252 F Eliminator | 252cc | 1998, 2000, 2002
KFX 400 A KSF | 400cc | 2003–2006
KLE 300 C Versys X ABS | 300cc | 2017–2020
KLX 650 C | 650cc | 1993–1995
Z 750 J | 750cc | 2004–2006
Z 750 M | 750cc | 2009–2012
Z 750 M ABS | 750cc | 2007–2008, 2010, 2013–2014
Z 750 R | 750cc | 2011–2014
Z 750 R ABS | 750cc | 2013–2014
Z 750 S | 750cc | 2005–2006
ZX-6R 600 R Ninja | 600cc | 2009–2012
ZX-6R 636 F Ninja ABS | 636cc | 2013

SWM

RS 300 R | 300cc | 2017–2019
RS 300 R i. | 300cc | 2016–2017
RS 650 R | 650cc | 2017
RS 650 R i. | 650cc | 2016

Sherco

SCF 250 Factory | 250cc | 2019
SCF 300 Factory | 300cc | 2019
SE 250 Enduro i. | 250cc | 2007–2008
SE 300 3.0 I.F | 300cc | 2010–2011
SE 450 Enduro i. | 450cc | 2007–2008
SE 510 Enduro i | 510cc | 2007–2008
SEF 250 | 250cc | 2014–2016
SEF 250 R Factory | 250cc | 2015–2016
SEF 250 R Racing | 250cc | 2014–2017
SEF 300 | 300cc | 2014–2016
SEF 300 R Factory | 300cc | 2015–2016
SEF 300 R Racing | 300cc | 2014–2017

Suzuki

DR-Z 400 | 400cc | 2000–2004
DR-Z 400 E | 400cc | 2000–2007
DR-Z 400 S | 400cc | 2000–2008
SFV 650 A Gladius ABS | 650cc | 2009–2016
SFV 650 Gladius | 650cc | 2009–2016
SV 650 A ABS | 650cc | 2016–2019
SV 650 XA ABS | 650cc | 2018–2019
TS 250 X | 250cc | 1986–1989

Triumph

America 865 EFI | 865cc | 2015–2017
America 865 LT EFI | 865cc | 2015–2017
Speedmaster 865 EFI | 865cc | 2015–2017

Yamaha

MT-03 320 A ABS | 320cc | 2016–2019
MT-03 660 | 660cc | 2006–2014
TT 600 R | 600cc | 1997–2003
XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1997
YZF-R3 320 A ABS | 320cc | 2015–2018

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.

INSTRUKCJA OBSŁUGI

ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Pełna nazwa producenta: DAIDO KOGYO CO., LTD. (DID)

Adres producenta:
DAIDO KOGYO CO., LTD.
1-1, 2-chome, Ohashi
Minami-ku, Nagoya
Aichi 457-0835
Japonia

Adres email: dkk_soumu@daidokogyo.co.jp

Pełna nazwa pełnomocnika: Motor-Land

Adres pełnomocnika:
ul. Kolejowa 362/364,
05-092 Dziekanów Nowy

Adres email: gwarancje@motor-land.com.pl

DID 520-112 Łańcuch napędowy (112 OGNIW) BEZ O-RINGÓW (OTWARTY + ZAPINKA) kod ean 4525516160216

Potencjalne zagrożenia

Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, zmniejszenia efektywności układu napędowego lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Zaleca się przeprowadzanie montażu przez wykwalifikowany personel.
Zagrożenia fizyczne: Części układu napędowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu lub demontażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części może skutkować uszkodzeniami układu, zmniejszeniem wydajności pojazdu lub przedwczesnym zużyciem elementów.

Środki ostrożności

Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
Podczas instalacji lub konserwacji unikać dotykania ruchomych części układu napędowego, które mogą spowodować obrażenia.
Regularnie kontrolować stan techniczny układu napędowego, zwracając uwagę na oznaki zużycia lub uszkodzenia.
Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub fizyczne.

Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone części układu napędowego należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.