Opis produktu
Komplet tłoków Wossner K4032DA-2 o średnicy 91,92 mm to kuty zestaw przeznaczony do silników pojazdów marki Arctic Cat.
Zestaw służy do wymiany lub modernizacji komponentów układu korbowo-tłokowego w silniku quada.
Najważniejsze cechy
- Kute aluminium: materiał o wysokiej wytrzymałości mechanicznej.
- Kompletny zestaw: zawiera dwa tłoki wraz z niezbędnym osprzętem montażowym.
Dane techniczne
- Średnica: 91,92 mm
- Materiał: kute aluminium
Zawartość zestawu
- Dwa tłoki
- Pierścienie tłokowe
- Sworznie tłokowe
- Zabezpieczenia sworzni
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje WOSSNER K4032DA-2
Arctic Cat
- Prowler 1000 XT EPS | 1000cc | 2015–2017
- Prowler 1000 XTZ | 1000cc | 2009–2010
- Prowler 1000 XTZ 4x4 EFI | 1000cc | 2011–2013
- Prowler 1000 XTZ EPS | 1000cc | 2011–2014
- Prowler 1000 XTZ i.e. | 1000cc | 2011
- TRV 1000 | 1000cc | 2009–2010
- TRV 1000 4x4 Auto Trans. | 1000cc | 2011
- TRV 1000 Cruiser EFT | 1000cc | 2010
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 Cruiser EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 EPS EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 GT EPS EFT | 1000cc | 2012
- TRV 1000 H2 Cruiser | 1000cc | 2009
- TRV 1000 H2 EFT PS | 1000cc | 2011
- TRV 1000 Limited Edition EPS EFT | 1000cc | 2013–2015
- TRV 1000 S EPS Cruiser 4WD Auto Trans. | 1000cc | 2011
- TRV 1000 XT EPS EFT | 1000cc | 2013–2014
- TRV 1000 XT ESP EFT | 1000cc | 2015–2016
- Wild 1000 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2013–2015
- Wild 1000 4 4 Sitzer EPS | 1000cc | 2013–2014
- Wild 1000 4 4x4 HO EFI | 1000cc | 2014
- Wild 1000 4 4x4 HO EFI LTD | 1000cc | 2014
- Wild 1000 4 4x4 HO EFI X | 1000cc | 2014
- Wild 1000 4 4x4 HO EFI X LTD | 1000cc | 2014
- Wild 1000 4 Limited Edition 4 Sitzer EPS | 1000cc | 2014
- Wild 1000 4X 4x4 EFI EPS LTD | 1000cc | 2018
- Wild 1000 4x4 HO EFI | 1000cc | 2012–2014
- Wild 1000 4x4 HO EFI LTD | 1000cc | 2013–2014
- Wild 1000 4x4 HO EFI X EPS | 1000cc | 2015–2016
- Wild 1000 4x4 HO EFI X LTD EPS | 1000cc | 2015–2016
- Wild 1000 4x4 HO EFI X SE EPS | 1000cc | 2016
- Wild 1000 4x4 HO X | 1000cc | 2014
- Wild 1000 GT EPS | 1000cc | 2012–2014
- Wild 1000 Limited Edition 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2013–2014
- Wild 1000 Limited Edition Trail 2 Sitzer | 1000cc | 2015
- Wild 1000 Limited Edition Trail 2-miejscowy | 1000cc | 2016
- Wild 1000 Limited Edition Trail EPS 2 Sitzer | 1000cc | 2017
- Wild 1000 Sport 2 Sitzer | 1000cc | 2015–2016
- Wild 1000 Sport Limited Edition EPS 2 Sitzer | 1000cc | 2015–2017
- Wild 1000 Trail 2 Sitzer | 1000cc | 2014–2017
- Wild 1000 X 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2013–2016
- Wild 1000 X 4x4 EFI EPS LTD | 1000cc | 2018
- Wild 1000 X 4x4 HO EFI | 1000cc | 2014
- Wild 1000 X Limited Edition 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2014–2016, 2018
- Wild 1000 X Limited Edition EPS 2-miejscowy | 1000cc | 2017
- Wild 1000 X Ltd EPS | 1000cc | 2019
- Wild 1000 X4 4 Sitzer EPS | 1000cc | 2014–2016
- Wild 1000 X4 Limited Edition 4 Sitzer EPS | 1000cc | 2014–2015
- Wild 1000 XT Sport 2 Sitzer | 1000cc | 2015
- Wild 1000 XT Sport 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2016–2017
- Wild 1000 XT Trail 2 Sitzer | 1000cc | 2014–2015
- Wild 1000 XT Trail 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2016–2017
- Wild 1000 XX | 1000cc | 2020
- Wild 1000 XX 2 Sitzer EPS | 1000cc | 2018–2019
- Wild 1000 XX LTD | 1000cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: WOSSNER
Adres producenta:
WÖSSNER GMBH
KONRAD-ZUSE-STRASSE 2
D-79576 WEIL AM RHEIN
NIEMCY
Adres email: INFO@WOESSNER-KOLBEN.DE
Produkt OK48-K4032DA-2Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
