Opis produktu
Komin motocyklowy Oxford Snug Flames NW602 chroni szyję przed wiatrem i chłodem dzięki połączeniu mikrofibry z ciepłym polarem.
Sprawdza się podczas jazdy w chłodniejsze dni, zabezpieczając przed przewiewaniem pod kołnierzem kurtki i kaskiem.
Najważniejsze cechy
- Dolna część wykonana z polaru (Polar Fleece), która zatrzymuje ciepło przy skórze.
- Górna część z mikrofibry poliestrowej o właściwościach oddychających i wiatroodpornych.
- Bezszwowa konstrukcja zapobiegająca otarciom i uciskowi pod kaskiem.
- Wielofunkcyjne zastosowanie, m.in. jako komin, kominiarka, maska lub czapka.
- Certyfikowana ochrona przed promieniowaniem UV (UPF 17).
- Właściwości antybakteryjne ograniczające powstawanie nieprzyjemnych zapachów.
Dane techniczne
- Materiał: 100% mikrofibra poliestrowa, polar
- Rozmiar: uniwersalny
- Kolor: czarno-szary (wzór Flames)
- Pielęgnacja: wyłącznie pranie ręczne
- Certyfikat UV: UPF 17
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Oxford Products Ltd
Adres producenta:
Oxford Products Ltd
De Havilland Way
Range Road
Witney
Oxfordshire
OX29 0YA
Wielka Brytania
Adres email: info@oxprod.com
Pełna nazwa pełnomocnika: Inter Cars S.A.
Adres pełnomocnika:
ul. Powsińska 64,
02-903 Warszawa
Adres email: kontakt@intermotors.pl
Produkt OK48-NW602 / 5030009232022Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko ograniczenia widoczności przez parowanie wizjera: Niewłaściwie dopasowane maski neoprenowe lub kominiarki bez dedykowanych otworów wentylacyjnych kierują wydychane, ciepłe powietrze bezpośrednio pod wizjer kasku. Powoduje to natychmiastowe zaparowanie szyby, co w warunkach drogowych oznacza całkowitą utratę widoczności i zmusza do gwałtownego hamowania lub otwierania kasku przy wysokiej prędkości.
- Zagrożenie dekoncentracją przez bolesny ucisk szwów: Kominiarki ze standardowymi, grubymi szwami mogą pod wpływem nacisku kasku powodować bolesne odgniecenia na czole i skroniach. Po kilkunastu minutach jazdy ból staje się na tyle silny, że drastycznie obniża koncentrację mienia, co może doprowadzić do przeoczenia znaków drogowych lub innych uczestników ruchu.
- Ryzyko przemieszczenia kasku na głowie: Używanie zbyt grubych, wełnianych kominiarek pod kask, który jest idealnie dopasowany, zmienia geometrię osadzenia skorupy. Kask może opierać się na materiale zamiast na strukturze kostnej, co w razie wypadku grozi jego obróceniem się lub spadnięciem, pozbawiając kierowcę ochrony mienia.
- Należy wybierać kominiarki wykonane w technologii bezszwowej lub z płaskimi szwami (flatlock), szczególnie w miejscach styku z wyściółką kasku. Zapewnia to komfort i zapobiega migrenom wywołanym punktowym uciskiem podczas długich tras.
- W chłodne dni warto stosować kołnierze i kominy z membraną typu Windstopper®, które chronią szyję i klatkę piersiową przed przewianiem. Należy jednak upewnić się, że materiał nie jest zbyt luźny – powiewający na wietrze komin może zahaczyć o elementy zapięcia kasku lub rozpraszać kierowcę ciągłym biciem o skorupę.
- Kominiarka powinna być regularnie prana, ponieważ absorbuje pot, tłuszcz i zanieczyszczenia z twarzy. Brudna kominiarka nie tylko niszczy wyściółkę kasku, ale może prowadzić do podrażnień skóry i oczu, co obniża komfort prowadzenia motocykla mienia.
