Klocki hamulcowe TRW tył Harley-Davidson Fat Boy, Heritage Softail Classic, Dyna Street Bob MCB814SH (KH458)

Name: Klocki hamulcowe TRW tył Harley-Davidson Fat Boy, Heritage Softail Classic, Dyna Street Bob MCB814SH (KH458)
Brand: TRW LUCAS
SKU: 80085
Price: 114.95 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: 3322937740239

Producent: TRW LUCAS

Klocki hamulcowe TRW tył Harley-Davidson Fat Boy, Heritage Softail Classic, Dyna Street Bob MCB814SH (KH458)

OK48-MCB814SH

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

3322937740239

Klocki hamulcowe TRW MCB814SH to spiekany zestaw na tylną oś motocykla, zawierający komplet 2 sztuk na jedną tarczę hamulcową.

Przeznaczone do zacisków w motocyklach turystycznych oraz sportowo-turystycznych, sprawdzają się podczas codziennej jazdy szosowej w zróżnicowanych warunkach pogodowych.

Najważniejsze cechy

Mieszanka spieków metalicznych (Sinter Street): zapewnia odpowiednią siłę hamowania w trakcie normalnej jazdy.
Szybkie docieranie: sprawnie dopasowują się do tarczy po montażu jako zamiennik klocków oryginalnych.
Redukcja fadingu: zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury został właściwie wyeliminowany.
Reakcja na dźwignię: szybka odpowiedź klocka na naciśnięcie przekłada się na wyczucie hamulca.
Homologacja drogowa: posiadają certyfikat ABE dopuszczający do użytku na drogach publicznych.

Dane techniczne

Oś: tył
Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter Street - SH)
Liczba sztuk: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Homologacja: ABE

Zawartość zestawu

komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Produkt OK48-MCB814SH / 3322937740239
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.