Klocki hamulcowe TRW MCB748SRT to spiekany komplet przedni Road/Track, obejmujący 2 sztuki na jedną tarczę.
Mieszanka cierna została przygotowana do jazdy szosowej oraz torowej, sprawdzając się w ciężkich motocyklach turystycznych i maszynach typu Custom.
Najważniejsze cechy
- Technologia NSR: metalowa płytka ma strukturę małych haków nierozerwalnie połączonych z materiałem ciernym
- Brak efektu fadingu: siła hamowania nie zanika wraz ze wzrostem temperatury
- Błyskawiczna reakcja układu po naciśnięciu dźwigni hamulca
- Wysoka odporność na ścieranie
- Homologacja ABE dopuszczająca klocki do ruchu drogowego
Dane techniczne
- Oś: przód
- Typ mieszanki: spiek metaliczny (Sinter)
- Seria: SRT (Sinter Road & Track)
- Liczba elementów: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
- Homologacja: ABE
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB748SRT
BMW
- K 1200 GT | 1200cc | 2007–2008
- K 1200 GT ABS | 1200cc | 2002–2008
- K 1200 RS | 1200cc | 2001–2005
- K 1200 RS ABS | 1200cc | 2001–2005
- K 1200 S | 1200cc | 2005–2008
- K 1200 S ABS | 1200cc | 2005–2006, 2008
- K 1300 GT | 1300cc | 2009–2011
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2009, 2011
- K 1300 GT Exclusive Edition ABS | 1300cc | 2011
- K 1300 S | 1300cc | 2009–2015
- K 1300 S 30 Years K-Model ABS | 1300cc | 2013
- K 1300 S ABS | 1300cc | 2009–2016
- K 1300 S Dynamic ABS | 1300cc | 2012
- K 1300 S Motorsport ABS | 1300cc | 2014–2015
- R 1100 S | 1100cc | 1998–2005
- R 1100 S ABS | 1100cc | 2000–2005
- R 1100 S Boxer Cup Replica | 1100cc | 2003–2004
- R 1100 S Boxer Cup Replica ABS | 1100cc | 2003–2004
- R 1150 GS | 1150cc | 2001–2004
- R 1150 GS ABS | 1150cc | 2002–2004
- R 1150 GS Adventure | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 GS Adventure ABS | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 R Roadster | 1150cc | 2004–2006
- R 1150 R Roadster ABS | 1150cc | 2004–2006
- R 1150 R Rockster | 1150cc | 2005
- R 1150 RT | 1150cc | 2002–2005
- R 1150 RT ABS | 1150cc | 2000–2006
- R 1200 GS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS 30 Years GS | 1200cc | 2010
- R 1200 GS ABS | 1200cc | 2004–2012
- R 1200 GS Adventure | 1200cc | 2006–2012
- R 1200 GS Adventure 30 Years GS | 1200cc | 2010–2011
- R 1200 GS Adventure 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 GS Adventure ABS | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 GS Adventure Triple Black | 1200cc | 2012
- R 1200 GS Adventure Triple Black ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 GS Rallye | 1200cc | 2012
- R 1200 GS Triple Black | 1200cc | 2011–2012
- R 1200 HP2 Megamoto | 1200cc | 2007–2011
- R 1200 R | 1200cc | 2006–2013
- R 1200 R ABS | 1200cc | 2011–2014
- R 1200 R Classic ABS | 1200cc | 2013–2014
- R 1200 R Edition 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 RT | 1200cc | 2007–2012
- R 1200 RT 90 Years ABS | 1200cc | 2014
- R 1200 RT ABS | 1200cc | 2005–2013
- R 1200 RT Edition 90 Years ABS | 1200cc | 2013
- R 1200 S | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 S ABS | 1200cc | 2006–2008
- R 1200 ST | 1200cc | 2005–2008
- R 1200 ST ABS | 1200cc | 2005–2008
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Sinter |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB748SRT / 3322938380366
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB748SRT
- Kod towaru: MCB748SRT
- Numer katalogowy części: MCB748SRT
- Numer części: MCB748SRT
- Kod producenta: MCB748SRT
- Kod części: MCB748SRT
