Tłok silnika Namura FX-10048-B o średnicy 95,97 mm w selekcji B to kuty element układu korbowo-tłokowego przeznaczony do cylindrów o średnicy 96,00 mm.
Kuta konstrukcja z aluminium sprawdza się przy obciążeniach generowanych w wyczynowych jednostkach czterosuwowych, oferując wyższą wytrzymałość w porównaniu do tłoków odlewanych.
Najważniejsze cechy
- Kuta konstrukcja aluminiowa o podwyższonej odporności na obciążenia termiczne i mechaniczne
- Powłoka z dwusiarczku molibdenu (MOS2) oraz warstwa teflonu obniżająca tarcie w cylindrze
- Możliwość współpracy ze wszystkimi typami powłok cylindra
- Wyprodukowany w USA
- Współpracuje z pierścieniami tłokowymi o oznaczeniu NX-10045R
Dane techniczne
- Średnica tłoka: 95,97 mm
- Średnica cylindra: 96,00 mm
- Selekcja: B (+0,01 mm)
- Technologia wykonania: kuty
- Materiał: aluminium
- Stopień sprężania: 12,0:1
- Kraj produkcji: USA
- Kompatybilne pierścienie: NX-10045R
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: Namura
Adres producenta:
UL. RELAKSOWA 20
43-300 BIELSKO-BIAŁA
Polska
Adres email: BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-FX-10048-BPotencjalne zagrożenia
- Ryzyko zablokowania silnika: Niewłaściwy montaż pierścieni lub pęknięcie zabezpieczenia sworznia może doprowadzić do nagłego zablokowania tłoka w cylindrze. Skutkuje to natychmiastowym zatrzymaniem tylnego koła, co przy wysokiej prędkości stanowi śmiertelne zagrożenie dla kierowcy.
- Wypalenie denka tłoka: Zastosowanie tłoka o niewłaściwych parametrach lub błędy w układzie zasilania (zbyt uboga mieszanka) prowadzą do ekstremalnego wzrostu temperatury. Skutkuje to stopieniem metalu, utratą kompresji i nagłym unieruchomieniem pojazdu w ruchu drogowym.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Zbyt krótki proces docierania lub brak zachowania odpowiedniego luzu montażowego między tłokiem a gładzią cylindra prowadzi do tzw. "puchnięcia" tłoka i zatarcia silnika, co generuje wysokie koszty naprawy mienia.
- Wymiana tłoka i pierścieni wymaga precyzyjnych pomiarów średnicówką i mikrometrem. Należy bezwzględnie zachować luz montażowy określony przez producenta oraz sprawdzić luz na zamkach pierścieni przed ich osadzeniem.
- Podczas montażu pierścieni należy używać specjalnych kleszczy, aby uniknąć ich pęknięcia lub porysowania powierzchni tłoka. Pierścienie muszą być ustawione zamkami zgodnie ze schematem producenta (zwykle co $120^{\circ}$ lub $180^{\circ}$), aby uniknąć przedmuchów.
- Zabezpieczenia sworznia tłokowego muszą być zawsze nowe i zamontowane w taki sposób, aby ich rozcięcie nie pokrywało się z kanałem demontażowym. Niewłaściwie osadzone zabezpieczenie jest najczęstszą przyczyną nieodwracalnego zniszczenia gładzi cylindra.
Kody produktu
- Kod: FX-10048-B
- Kod towaru: FX-10048-B
- Numer katalogowy części: FX-10048-B
- Numer części: FX-10048-B
- Kod producenta: FX-10048-B
- Kod części: FX-10048-B
