Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad spiekane tył Kymco Maxxer 300, MXU 250 MCB732SI (KH355/4) (quad)

Name: Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad spiekane tył Kymco Maxxer 300, MXU 250 MCB732SI (KH355/4) (quad)
Brand: TRW LUCAS
SKU: 93580
Price: 122.95 PLN
Availability: InStock

Kod produktu: 3322937411399

Producent: TRW LUCAS

Klocki hamulcowe TRW Lucas Sinter Offroad spiekane tył Kymco Maxxer 300, MXU 250 MCB732SI (KH355/4) (quad)

OK48-MCB732SI

Bezpieczne zakupy

Zapytaj asystenta AI o ten produktodpowiada od razu, 24/7

Wolisz napisać?·WhatsApp

3322937411399

Klocki hamulcowe TRW MCB732SI ze spiekaną mieszanką Sinter Offroad to komplet 2 sztuk przeznaczony na jedną tarczę hamulcową na tył.

Klocki z serii SI powstały z myślą o jeździe w terenie dla użytkowników pojazdów Moto Cross, Enduro oraz Quad/ATV. Sprawdzają się podczas jazdy w trudnych, piaszczystych i błotnistych warunkach, zachowując wysoką wytrzymałość.

Najważniejsze cechy

Technologia NSR: opatentowany sposób łączenia materiału ciernego z metalową płytką za pomocą struktury drobnych haków.
Trwała mieszanka spiekana (Sintered): wysoka wytrzymałość materiału w ekstremalnych warunkach terenowych.
Brak konieczności docierania termicznego: okładziny nie wymagają wstępnej adaptacji termicznej.
Dopuszczenie do ruchu: produkt posiada homologację drogową.
Komplet na jedną tarczę: opakowanie zawiera 2 sztuki klocków.

Dane techniczne

Oś montażu: tył
Typ mieszanki: spiekana (Sinter / Sintered)
Seria: SI (Offroad)
Ilość w opakowaniu: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Homologacja: tak

Zawartość zestawu

komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki

Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi

GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI

👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.
INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.

Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.

Zgłoś zwrot: https://alemotocykl.pl/zwroty

Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu

Produkt OK48-MCB732SI / 3322937411399
Potencjalne zagrożenia

Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.

Środki ostrożności

Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.

Postępowanie z odpadami Zużyte klocki hamulcowe zawierają metale, żywice i inne związki chemiczne, przez co nie mogą być wyrzucane do standardowych odpadów komunalnych. Należy je przekazać do Punktu Selektywnej Zbiórki Odpadów Komunalnych (PSZOK) lub warsztatu zajmującego się zbiórką zużytych części samochodowych/motocyklowych w celu utylizacji zgodnej z lokalnymi przepisami o ochronie środowiska.