Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB68 z mieszanką organiczną to komplet 2 sztuk przeznaczony na jedną tarczę hamulcową.
Sprawdzają się u motocyklistów preferujących turystyczny styl jazdy na asfalcie oraz w lekkim terenie.
Najważniejsze cechy
- Mieszanka organiczna: minimalny stopień zużycia tarczy oraz dobra trwałość
- Uniwersalne przeznaczenie: do motocykli typu naked-bike, małych turystycznych, miejskich i terenowych
- Do jazdy na asfalcie oraz w lekkim terenie
- Montaż na przód lub tył (zależnie od specyfikacji jednośladu)
- Komplet zawiera 2 sztuki klocków na jedną tarczę hamulcową
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczna
- Oznaczenie serii: MCB
- Przeznaczenie: przód / tył
- Ilość: komplet na jedną tarczę (2 sztuki)
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
Do jakich pojazdów pasuje TRW LUCAS MCB68
Yamaha
- SR 500 | 500cc | 1978, 1983–1986, 1988–1989, 1991–1995
- SR 500 G | 500cc | 1979–1983
- SR 500 SP | 500cc | 1978–1979, 1981–1986
- SR 500 SP hamulec bębnowy | 500cc | 1990, 1996–1998
- SR 500 SP hamulec tarczowy | 500cc | 1986–1987
- XJ 650 | 650cc | 1982–1985
- XJ 650 H | 650cc | 1980–1981
- XJ 650 Seca | 650cc | 1984
- XS 1100 | 1100cc | 1978–1983
- XS 1100 Martini | 1100cc | 1979
- XS 1100 S | 1100cc | 1981–1982
- XS 250 | 250cc | 1977–1980
- XS 360 | 360cc | 1976–1978
- XS 400 | 400cc | 1977–1982
- XS 500 | 500cc | 1976–1979
- XS 650 | 650cc | 1975–1983
- XS 650 L | 650cc | 1983
- XS 650 S | 650cc | 1980–1982
- XS 650 S Special | 650cc | 1978–1979
- XS 650 SE Special | 650cc | 1981–1983
- XS 650 SE US Custom | 650cc | 1980
- XS 750 | 750cc | 1977–1979
- XS 750 E | 750cc | 1978–1979
- XS 750 SE US Custom | 750cc | 1980–1982
- XS 850 | 850cc | 1980–1982
- XV 1000 TR.1 | 1000cc | 1981–1984
- XV 1000 Virago | 1000cc | 1984
Cechy i parametry
| Typ mieszanki klocków | Organiczne |
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Produkt OK48-MCB68 / 3322937092536
Potencjalne zagrożenia
Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
Kody produktu
- Kod: MCB68
- Kod towaru: MCB68
- Numer katalogowy części: MCB68
- Numer części: MCB68
- Kod producenta: MCB68
- Kod części: MCB68
