Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 721 SRT (2 szt.) - MCB721SRT
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- klocki posiadają homologację ABE
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano technologię NSR- opatentowana technologia połączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- idealne siły hamowania w warunkach deszczowych i wysokiej temperaturze układu
- błyskawiczna reakcja układu po naciśnięciu dźwigni hamulca
- duża wytrzymałość na ścieranie
- brak efektu fadingu (zanik siły hamowania wraz ze wzrostem temperatury)
- doskonałe wyczucie hamulca
- nietypowa mieszanka cierna, znacząco odbiegająca od tradycyjnych spieków metalicznych
- idealne dla potężnych motocykli klasy Custom
- absolutny lider w klasie homologowanych klocków hamulcowych przeznaczonych do turystycznych motocykli ciężkich, które rozwijają duże prędkości
- klocki hamulcowe klasy Premium TRW/Lucas serii SRT (Sinter Road & Track) przeznaczone do zacisków przednich
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- RCV 1000 R | 1000cc | 2008–2010
- RCV 1000 R Factory | 1000cc | 2008–2010
- RSV 1000 Mille | 1000cc | 2001–2003
- RSV 1000 R | 1000cc | 2001–2002, 2004–2009
- RSV 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2009
- RSV 1000 R Mille | 1000cc | 2001–2003
- RSV 1000 R Tuono | 1000cc | 2005
- RSV 1000 R Tuono Factory | 1000cc | 2004–2005
- Tuono 1000 R Factory | 1000cc | 2004–2005, 2007–2011
Benelli
- 502 500 C Cruiser ABS | 500cc | 2020
- 752 750 S ABS | 750cc | 2018–2020
- 752 754 S ABS | 754cc | 2020
- BN 125 CBS | 125cc | 2019
- BN 600 Avio | 600cc | 2014–2015
- BN 600 GT | 600cc | 2014–2016
- BN 600 GT ABS | 600cc | 2016–2018
- BN 600 R | 600cc | 2014–2015
- BN 600 R i | 600cc | 2013
- BN 600 i | 600cc | 2016
- BN 600 i ABS | 600cc | 2016–2020
- BX 570 Motard | 570cc | 2008
- BX 750 Motard | 750cc | 2009–2010
- Leoncino 500 ABS | 500cc | 2017–2020
- Leoncino 500 Trail ABS | 500cc | 2018–2020
- Leoncino 800 ABS | 800cc | 2020
- TNT 1130 Cafe Racer | 1130cc | 2005–2012
- TNT 1130 Century Racer | 1130cc | 2011–2012
- TNT 1130 R | 1130cc | 2013–2016
- TNT 1130 R160 | 1130cc | 2011–2012
- TNT 1130 Sport | 1130cc | 2005–2007
- TNT 1130 Sport Evo | 1130cc | 2007–2010
- TNT 1130 Titanium | 1130cc | 2008–2010
- TNT 899 Cafe Racer | 899cc | 2011–2012
- TNT 899 Century Racer | 899cc | 2011–2012
- TRK 502 500 ABS | 502cc | 2017–2023
- Tornado 1130 Tre | 1130cc | 2006–2014
- Tornado 900 Tre | 900cc | 2003–2006
- Tornado 900 Tre Limited Edition | 900cc | 2002–2003
- Tornado 900 Tre RS | 900cc | 2004–2006
Bimota
- DB10 1100 Bimotard | 1100cc | 2012
- DB10 1100 E Bimotard Evo | 1100cc | 2013–2015
- DB10 1100 RE Bimotard Evo | 1100cc | 2013–2015
- DB11 1198 | 1198cc | 2013–2014
- DB11 1198 VLX | 1198cc | 2013
- DB12 1198 T Tourist | 1198cc | 2013
- DB5 1000 | 1000cc | 2008
- DB5 1078 E Desiderio | 1078cc | 2013–2014
- DB5 1078 R | 1078cc | 2007
- DB5 1078 RE | 1078cc | 2012–2013, 2015–2016
- DB5 1078 S | 1078cc | 2007
- DB5 1100 E Evo | 1100cc | 2013
- DB5 1100 R | 1100cc | 2008–2012
- DB5 1100 RE Evo | 1100cc | 2013–2014
- DB5 1100 S | 1100cc | 2008–2011
- DB6 1100 Delirio | 1100cc | 2008–2012
- DB6 1100 E Delirio Evo | 1100cc | 2013–2014
- DB6 1100 R Delirio | 1100cc | 2010–2011
- DB6 1100 RE Delirio Evo | 1100cc | 2013–2014
- DB9 1198 Brivido | 1198cc | 2014–2016
- DB9 1198 S Brivido | 1198cc | 2012
- DB9 1200 Brivido | 1200cc | 2012–2013
- DB9 1200 C Brivido | 1200cc | 2013
- DB9 1200 S Brivido | 1200cc | 2013–2015
- Tesi 1100 3D | 1100cc | 2008–2013
- Tesi 1100 3D Naked | 1100cc | 2013–2017
Cagiva
- X-Tra Raptor 1000 | 1000cc | 2003–2004
Derbi
- Mulhacen 660 | 660cc | 2007–2010
- Mulhacen 660 659 | 660cc | 2006–2008
- Mulhacen 660 Cafe | 660cc | 2010–2011
- Mulhacen 660 Nieto | 660cc | 2011
Ducati
- 748 R Sport Production | 748cc | 2000–2002
- 749 Biposto | 749cc | 2003–2007
- 749 Dark | 749cc | 2004–2007
- 749 R Monoposto | 749cc | 2004–2007
- 749 S Biposto Monoposto | 749cc | 2007
- 749 S Biposto/Monoposto | 749cc | 2003–2006
- 996 R Sport Production | 996cc | 2001
- 998 Biposto/Monoposto | 998cc | 2002–2003
- 998 R Biposto/Monoposto | 998cc | 2002
- 998 S Monoposto | 998cc | 2002
- 999 Biposto/Monoposto | 999cc | 2003–2006
- 999 R Biposto/Monoposto | 999cc | 2003, 2005–2006
- 999 S Biposto/Monoposto | 999cc | 2003–2006
- Monster 1000 S4R Testastretta | 1000cc | 2007–2008
- Monster 1000 S4RS | 1000cc | 2006
- Monster 1000 S4RS Testastretta | 1000cc | 2007–2008
- Superbike 999 R Bi/Monop. | 999cc | 2004
Generic
- GRS 600 | 600cc | 2013
Husqvarna
- SM 449 R | 449cc | 2011–2012
- SM 450 R | 450cc | 2007–2008
- SM 450 R i.e. | 450cc | 2009–2010
- SM 450 RR | 450cc | 2009–2010
- SM 510 R | 510cc | 2005–2007
- SM 510 R i.e. | 510cc | 2008–2010
- SM 511 R i.e. | 511cc | 2011–2012
- SM 530 RR | 530cc | 2009–2010
- SM 610 S E-Start | 610cc | 2007
- SM 610 i.e. | 610cc | 2008–2010
- SMR 449 i.e. | 449cc | 2012
- SMS 630 i.e. | 630cc | 2010–2012
- Supermoto 701 | 701cc | 2016–2020
KTM
- Duke 690 | 690cc | 2008–2011
- Duke 690 R | 690cc | 2010–2012
- SMC 690 R Supermoto | 690cc | 2012–2013
- SMC 690 R Supermoto ABS | 690cc | 2014–2017, 2019–2020
- SMC 690 Supermoto | 690cc | 2008–2011
- Super Duke 990 LC8 | 990cc | 2005–2011
- Super Duke 990 R LC8 | 990cc | 2007–2013
- Supermoto 690 R | 690cc | 2008–2010
- Supermoto 950 | 950cc | 2007
- Supermoto 950 LC8 | 950cc | 2006–2008
- Supermoto 950 R | 950cc | 2007–2008
- Supermoto 990 | 990cc | 2009–2010
- Supermoto 990 SM R | 990cc | 2009
- Supermoto 990 SM T | 990cc | 2009–2011
- Supermoto 990 SM T ABS | 990cc | 2011–2013
- Supermoto 990 T Special Edition | 990cc | 2011
MV Agusta
- Brutale 910 R | 910cc | 2006–2008
- F4 1000 R | 1000cc | 2007–2008
- F4 1000 R 1+1 | 1000cc | 2007
- F4 1000 R 312 | 1000cc | 2008
- F4 1000 Senna | 1000cc | 2006
- F4 750 Brutale Oro | 750cc | 2003–2004
Moto Guzzi
- Griso 1200 8V Special Edition | 1200cc | 2011–2016
- V11 1100 Le Mans Rosso Corsa i.e. | 1100cc | 2005
Moto Morini
- Rebello 1200 | 1200cc | 2012–2016
Norton
- Commando 961 Cafe Racer | 961cc | 2010–2014
- Commando 961 SE Special Edition | 961cc | 2010–2011
- Commando 961 SF Sport Factory | 961cc | 2013–2014
SWM
- Gran Milano 440 | 440cc | 2018
- Gran Milano 440 Boggi Special Edition ABS | 440cc | 2018
- SM 500 R | 500cc | 2017
- SM 500 R i. | 500cc | 2016
- SM 650 R i. | 650cc | 2016
TM Racing
- SMM 125 | 125cc | 2014–2015
- SMM 125 Black Dream | 125cc | 2008–2013
- SMM 250 2T | 250cc | 2015
- SMM 250 Fi ES 4T | 250cc | 2014–2015
- SMM 300 | 300cc | 2015
- SMM 450 F Black Dream ES | 450cc | 2005–2011
- SMM 450 Fi ES | 450cc | 2014–2015
- SMM 530 F Black Dream ES | 530cc | 2008–2013
- SMR 125 | 125cc | 2015
- SMR 250 2T | 250cc | 2015
- SMR 250 Fi ES 4T | 250cc | 2014–2015
- SMR 300 | 300cc | 2015
- SMR 450 F ES | 450cc | 2010–2014
- SMR 450 F ES Black Dream | 450cc | 2011
- SMR 450 Fi ES | 450cc | 2015
- SMR 530 F Black Dream ES | 530cc | 2011
- SMR 530 F ES | 530cc | 2010–2011, 2014
- SMR 530 Fi ES | 530cc | 2015
- SMX 450 F Competion | 450cc | 2005–2010
- SMX 450 F i | 450cc | 2013
- SMX 450 Fi | 450cc | 2014
- SMX 450 Fi Competion | 450cc | 2011–2012
- SMX 530 | 530cc | 2012
- SMX 530 F | 530cc | 2013–2014
- SMX 660 F Competion | 660cc | 2005–2010
Triumph
- Scrambler 1200 XC ABS | 1200cc | 2019
- Speed Triple 1050 | 1050cc | 2008–2013
- Speed Triple 1050 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 ABS | 1050cc | 2011–2016
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2016–2018
- Street Twin 900 EFI ABS | 900cc | 2019
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH604/4 SINTER ROAD/TRACK APRILIA RSV 1000 MILE/R 01-03, RSV 1000R 04-10, DUCATI 748/749/996/998/999 01-07, KTM 690 SM/SMC 08-16, LC8 950/990 SUPERMOTO 05-13, TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 08-15 PRZÓD TRW kod ean 3322938380328
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
