Opis produktu
Klocki hamulcowe Newfren FD0172BT1 z organiczną mieszanką Touring Organic to komplet przeznaczony na jedną tarczę do tylnego zacisku.
Zaprojektowane z myślą o motocyklach turystycznych i szosowych, klocki te sprawdzają się w codziennym użytku drogowym, zapewniając progresywną siłę hamowania.
Najważniejsze cechy
- Organiczna mieszanka Touring Organic: stabilny współczynnik tarcia oraz niski poziom hałasu podczas jazdy.
- Ochrona elementów układu: minimalne zużycie tarczy hamulcowej.
- Praca w szerokim zakresie temperatur: stała wydajność w zróżnicowanych warunkach drogowych.
- Precyzyjne dopasowanie: kształt i wymiary zgodne ze specyfikacją Newfren KH174.
- Kompletny zestaw: opakowanie zawiera klocki na jedną tarczę.
Dane techniczne
- Oś: tył
- Mieszanka: organiczna (Touring Organic)
- Oznaczenie klocka: KH174
- Przeznaczenie: komplet na jedną tarczę
Do jakich pojazdów pasuje NEWFREN FD0172BT1
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1993–2003
- CB 1100 | 1100cc | 2013–2014
- CB 1100 A ABS | 1100cc | 2015–2016
- CB 1100 EX CA ABS | 1100cc | 2017–2019
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2010
- CB 1300 F | 1300cc | 2003–2007
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003–2005
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2005–2013
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2013
- CB 300 R Neo Sports Cafe ABS | 300cc | 2018–2022
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2015
- CB 600 FA Hornet ABS | 600cc | 2007–2013
- CB 600 S Hornet S F2 | 600cc | 2000–2003
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2007
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2011
- CBF 1000 F | 1000cc | 2010–2014
- CBF 1000 FA ABS | 1000cc | 2015–2016
- CBF 500 | 500cc | 2004–2008
- CBF 500 A ABS | 500cc | 2004–2008
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2011
- CBF 600 NA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBF 600 S | 600cc | 2004–2011
- CBF 600 SA ABS | 600cc | 2004–2013
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2004–2007
- CBR 600 F | 600cc | 2007
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 FS Sport | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2006
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–2003
- CRF 1000 L Africa Twin | 1000cc | 2016
- CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1000cc | 2018
- CRF 1000 LA Africa Twin ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1000 LD Africa Twin DCT ABS | 1000cc | 2016–2020
- CRF 1100 L Africa Twin ABS | 1100cc | 2021–2025
- CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ABS | 1100cc | 2021–2023
- CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports DCT ABS | 1100cc | 2020–2023
- CRF 1100 L Africa Twin DCT ABS | 1100cc | 2020–2023
- NC 700 D Integra DCT ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S | 700cc | 2012–2013
- NC 700 S DCT ABS | 700cc | 2012
- NC 700 SA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 SD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X | 700cc | 2012–2014
- NC 700 X DCT ABS | 700cc | 2012
- NC 700 XA ABS | 700cc | 2012–2013
- NC 700 XD DCT ABS | 700cc | 2012–2014
- NC 750 S | 750cc | 2014–2015
- NC 750 X | 750cc | 2014–2015
- NSS 250 Jazz | 250cc | 2001–2004
- VT 1100 C Shadow | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C2 Shadow | 1100cc | 2001–2002, 2004–2005
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1995–2000
- VT 1100 C2 Shadow Sabre | 1100cc | 2001–2005
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–2000
- VT 1300 CX Fury | 1300cc | 2010–2018
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
- VTR 1000 F Superhawk | 1000cc | 1998–2005
- VTR 1000 SP1 | 1000cc | 2000–2001
- VTR 1000 SP2 | 1000cc | 2002–2006
- VTR 250 | 250cc | 1998–1999
- VTX 1300 C | 1300cc | 2004–2009
- VTX 1300 R | 1300cc | 2005–2007
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- XL 700 V Transalp | 700cc | 2008–2014
- XL 750 Transalp | 750cc | 2023–2025
Kawasaki
- EN 650 S Vulcan | 650cc | 2015–2016, 2019–2020
- EN 650 S Vulcan ABS | 650cc | 2015–2023
- EN 650 S Vulcan Cafe ABS | 650cc | 2017–2020
- EN 650 S Vulcan Performance ABS | 650cc | 2019–2023
- EN 650 S Vulcan Special Edition ABS | 650cc | 2016–2021
- EN 650 S Vulcan Tourer ABS | 650cc | 2019–2023
- KLV 1000 A | 1000cc | 2004–2006
- KLZ 1000 A Versys | 1000cc | 2012, 2015–2021
- KLZ 1000 A Versys ABS | 1000cc | 2012–2014
- KLZ 1000 B Versys ABS | 1000cc | 2015–2018
- KLZ 1000 C Versys ABS | 1000cc | 2019–2022
- KLZ 1000 S Versys ABS | 1000cc | 2021–2024
- KLZ 1000 SE Versys ABS | 1000cc | 2019–2023
- KLZ 1000 Versys ABS | 1000cc | 2022–2023
- Ninja 650 | 650cc | 2017–2019
- Ninja 650 ABS | 650cc | 2022–2025
- Ninja 650 Performance ABS | 650cc | 2019, 2021–2023
- Ninja 650 Tourer ABS | 650cc | 2019, 2021–2023
- Z 1000 A | 1000cc | 2008–2009
- Z 1000 ABS | 1000cc | 2007
- Z 1000 B | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C | 1000cc | 2007–2009
- Z 1000 C ABS | 1000cc | 2007–2009
- Z 650 | 650cc | 2018–2019
- Z 650 ABS | 650cc | 2022–2025
- Z 650 H ABS | 650cc | 2017–2019
- Z 650 K ABS | 650cc | 2020–2021
- Z 650 RS 50th Anniversary ABS | 650cc | 2022
- Z 650 RS ABS | 650cc | 2022–2023
- Z 750 L | 750cc | 2007–2010
- Z 750 M | 750cc | 2009–2012
- Z 750 R | 750cc | 2011–2014
- Z 750 R ABS | 750cc | 2011–2012
- Z 900 RS | 900cc | 2024
- Z 900 RS 50th Anniversary ABS | 900cc | 2022
- Z 900 RS Cafe ABS | 900cc | 2018–2021
- Z 900 RS SE ABS | 900cc | 2022–2023
- Z 900 SE ABS | 900cc | 2022–2023
- Z 900 SE Performance ABS | 900cc | 2022–2023
- Z H2 1000 ABS | 1000cc | 2021–2023
- Z H2 1000 K ABS | 1000cc | 2020
- Z H2 1000 Performance ABS | 1000cc | 2021–2023
- Z H2 1000 Performance SE ABS | 1000cc | 2023
- Z H2 1000 SE ABS | 1000cc | 2021–2023
- Z H2 1000 SE Performance ABS | 1000cc | 2021–2022
- ZX-25R | 250cc | 2021–2022
Suzuki
- DL 1000 V-Strom | 1000cc | 2002–2012
- DL 650 V-Strom | 650cc | 2004–2011
- DL 650 V-Strom ABS | 650cc | 2007–2023
- DL 650 V-Strom XT ABS | 650cc | 2023
- DL 650 XT A V-Strom ABS | 650cc | 2015–2020
- DL 650 XT V-Strom ABS | 650cc | 2021–2022
- DL 800 V-Strom | 800cc | 2023–2025
- GSF 1200 Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 S Bandit | 1200cc | 2006
- GSF 1200 SA Bandit ABS | 1200cc | 2006
- GSF 1250 A Bandit ABS | 1250cc | 2012–2016
- GSF 1250 Bandit | 1250cc | 2007–2011
- GSF 1250 S Bandit | 1250cc | 2007–2012
- GSF 650 A Bandit ABS | 650cc | 2005–2012, 2016
- GSF 650 Bandit | 650cc | 2005–2015
- GSF 650 SA Bandit ABS | 650cc | 2007–2013
- GSR 750 | 750cc | 2011–2016
- GSX 1250 FA ABS | 1250cc | 2010–2017
- GSX 250 R | 250cc | 2017–2020
- GSX 650 F | 650cc | 2008–2016
- GSX-8S 800 | 800cc | 2023–2024
- GSX-S 1000 | 1000cc | 2015–2018
- GSX-S 1000 A ABS | 1000cc | 2015–2021
- GSX-S 1000 ABS | 1000cc | 2020–2023
- GSX-S 1000 GT ABS | 1000cc | 2022–2023
- GSX-S 1000 GX XRRE | 1000cc | 2024
- GSX-S 1000 Katana | 1000cc | 2021
- GSX-S 750 | 750cc | 2017–2021
- GSX-S 750 A ABS | 750cc | 2017–2021
- GSX-S 750 Z | 750cc | 2019
- GSX-S 950 ABS | 950cc | 2022–2023
- GW 250 Inazuma | 250cc | 2012–2018
- SV 1000 | 1000cc | 2003–2007
- SV 1000 S | 1000cc | 2003–2007
- SV 400 | 400cc | 2003–2005
- SV 650 | 650cc | 2003–2009
- SV 650 A ABS | 650cc | 2007–2009, 2016–2022
- SV 650 S | 650cc | 2003–2012
- SV 650 SA ABS | 650cc | 2007–2015
Yamaha
- FZ1 1000 N | 1000cc | 2006–2015
- FZ1 1000 NA ABS | 1000cc | 2008–2015
- FZ6 600 N | 600cc | 2004–2007
- FZ6 600 NS | 600cc | 2005–2006
- FZ6 600 S Fazer | 600cc | 2007–2009
- FZ6 600 S2 | 600cc | 2007–2009
- FZ6 600 S2 Fazer | 600cc | 2007–2009
- FZ6 600 S2 Fazer ABS | 600cc | 2007–2010
- FZ6 600 SA Fazer ABS | 600cc | 2007–2008
- FZ8 800 N | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 N Anniversary | 800cc | 2012
- FZ8 800 N Anniversary ABS | 800cc | 2012
- FZ8 800 NA ABS | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 Naked | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 Naked ABS | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 S Fazer | 800cc | 2011–2015
- FZ8 800 SA Fazer ABS | 800cc | 2011–2015
- MT-07 700 | 700cc | 2014–2016
- MT-07 700 A ABS | 700cc | 2014–2021
- MT-07 700 A Moto Cage ABS | 700cc | 2014–2017
- MT-07 700 A Tracer ABS | 700cc | 2016–2022
- MT-07 700 A Tracer GT ABS | 700cc | 2016–2018
- MT-07 700 ABS | 700cc | 2022–2023, 2025
- MT-07 700 Pure ABS | 700cc | 2023
- MT-07 700 Tracer GT ABS | 700cc | 2019–2023, 2025
- MT-07 700 U Tracer GT ABS | 700cc | 2020–2021
- MT-09 850 | 850cc | 2013–2016
- MT-09 850 A ABS | 850cc | 2017–2020
- MT-09 900 MTN890 | 900cc | 2022
- MT-09 900 SP ABS | 900cc | 2024–2025
- MT-09 900 SP MTN890-D | 900cc | 2021
- MT-09 900 Tracer ABS | 900cc | 2021
- MT-10 1000 A ABS | 1000cc | 2016–2024
- MT-10 1000 SP A ABS | 1000cc | 2017–2024
- MXT 850 A Niken ABS | 850cc | 2018–2020
- XJ6 600 F Diversion | 600cc | 2013–2016
- XJ6 600 FA Diversion ABS | 600cc | 2013–2016
- XJ6 600 N | 600cc | 2013–2016
- XJ6 600 N SP | 600cc | 2013
- XJ6 600 S Diversion | 600cc | 2013–2016
- XJ6 600 SA Diversion ABS | 600cc | 2013–2016
- XSR 700 A ABS | 700cc | 2016–2024
- XSR 700 A Anniversary ABS | 700cc | 2016
- XSR 700 A Xtribute ABS | 700cc | 2019–2020
- XSR 700 U ABS | 700cc | 2018–2020
- XSR 900 A 80 Black ABS | 900cc | 2020–2021
- XSR 900 A ABS | 900cc | 2016–2021
- XSR 900 A Abarth ABS | 900cc | 2017–2019
- XSR 900 A Anniversary ABS | 900cc | 2016
- XSR 900 ABS | 900cc | 2022–2023
- YZF-R1 1000 | 1000cc | 2004–2014
- YZF-R6 600 | 600cc | 2003–2018, 2021
- YZF-R6 600 A ABS | 600cc | 2019–2020
- YZF-R7 700 A ABS | 700cc | 2022–2025
- YZF-R7 700 A World GP 60th Anniversary ABS | 700cc | 2022
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: NEWFREN S.R.L.
Potencjalne zagrożenia
Adres producenta:
VIA SANDRO PERTINI 1
10073 CIRIE' TO
ITALY
Adres email: INFO@NEWFREN.IT
Produkt OK48-FD0172BT1 / 8025832413943Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
