Opis produktu
Klocki hamulcowe Moretti 305430800 są przeznaczone na przednią oś motocykli typu cross i cechują się niskim współczynnikiem zużycia tarczy.
Sprawdzają się podczas jazdy w terenie, gdzie precyzyjne działanie przedniego hamulca ma kluczowe znaczenie przy pokonywaniu nierówności i zjazdów.
Najważniejsze cechy
- Przeznaczenie do motocykli crossowych
- Niski współczynnik zużycia tarczy hamulcowej
- Dedykowane na przednią oś pojazdu
- Czarny kolor płytek nośnych
Dane techniczne
- Numer katalogowy: 305430800
- Umiejscowienie: przód
- Długość całkowita: 77 mm
- Szerokość całkowita: 42 mm
- Grubość całkowita z okładziną: 9 mm
- Wymiary powierzchni ciernej: 72 x 24 mm
- Rozstaw otworów montażowych: 40 mm
- Średnica otworów montażowych: 6,5 mm
- Kolor: czarny
Zawartość zestawu
- Komplet klocków hamulcowych (1 kpl.)
Barton
NXT 250L Euro 5
- Barton NXT 250L Euro 5 2022
- Barton NXT 250L Euro 5 2023
- Barton NXT 250L Euro 5 2024
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: GRUPA BMB PROSTA SPÓŁKA AKCYJNA
Al. Wojciecha Korfantego 125 A
40-157 Katowice
Siedziba i korespondencja: ul. Towarowa 2
44-172 Poniszowice
Adres email: gpsr-info@grupabmb.pl
Produkt MR48-KLHBSE044 / 5905220863853Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
