Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 818 SI (2 szt.) - MCB818SI
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano tu również technologię NSR- opatentowana technologia łączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- podobnie jak to ma miejsce w przypadku wszystkich homologowanych okładzin nie wymagają wstępnej adaptacji termicznej
- homologowany i dopuszczony do ruchu drogowego
- bardzo dobra wytrzymałość nawet w piaszczystych i błotnistych warunkach
- wysoka wytrzymałość materiału na ekstremalne warunki
- mieszanka spiekanych metali Sintered do przednich i tylnych hamulców
- opracowane dla użytkowników pojazdów typu Moto Cross, Enduro i Quad/ATV
- przeznaczenie klocków z serii SI : Offroad
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
AJP
- PR3 125 Enduro | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro City Sport | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro City Trail | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro Pro | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro Trail | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Enduro Ultrapassar | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Supermoto | 125cc | 2013–2015
- PR3 125 Supermoto Pro | 125cc | 2013
- PR3 240 Enduro | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 Enduro Pro | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 Enduro Ultrapassar | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 MX Pro | 240cc | 2013–2015
- PR3 240 Supermoto | 240cc | 2014–2015
- PR4 125 Enduro | 125cc | 2013–2015
- PR4 125 Enduro Pro | 125cc | 2013–2015
- PR4 125 Enduro Pro Special Edition | 125cc | 2013
- PR4 125 Supermoto | 125cc | 2013–2015
- PR4 125 Supermoto Pro | 125cc | 2013
- PR4 125 Trial | 125cc | 2013–2014
- PR4 240 Enduro | 240cc | 2013–2015
- PR4 240 Enduro Extreme | 240cc | 2013–2015
- PR4 240 Enduro Pro | 240cc | 2014–2015
- PR4 240 Supermoto | 240cc | 2014
- PR4 240 Trial | 240cc | 2013–2015
- PR5 250 Enduro | 250cc | 2010–2015
- PR5 250 Enduro Extreme | 250cc | 2013–2015
- PR5 250 Supermoto | 250cc | 2010–2015
- PR5 250 Trial | 250cc | 2013
- PR5 250 i Enduro | 250cc | 2011
- PR5 250 i Enduro Extreme | 250cc | 2014
- PR5 250 i Supermoto | 250cc | 2011–2012, 2014–2015
- PR5 250 i Trial | 250cc | 2014–2015
Derbi
- Mulhacen 125 | 125cc | 2007–2010
- Mulhacen 125 Cafe | 125cc | 2010–2011
- Senda 125 Cross City | 125cc | 2008–2016
- Senda 125 Terra | 125cc | 2008–2014
- Senda 125 Terra Adventure | 125cc | 2008–2016
Gas Gas
- EC 250 F Cami 4T | 250cc | 2014–2016
Honda
- CRF 250 L | 250cc | 2013–2016
- CRF 250 LA ABS | 250cc | 2017–2020
- CRF 250 M | 250cc | 2014–2016
- CRF 250 RLA Rally ABS | 250cc | 2017–2020
- CRF 300 L | 300cc | 2021–2024
- CRF 300 L ABS | 300cc | 2022–2024
- CRF 300 LRA Rally ABS | 300cc | 2021
- CRF 300 RL Rally ABS | 300cc | 2022
- CRF 300 RX Red Moto | 300cc | 2020–2021
- PCX 125 A ABS | 125cc | 2019–2023
- XL 750 Transalp | 750cc | 2023–2025
Kawasaki
- KLR 650 ABS | 650cc | 2021
- KX 450 X Cross Country | 450cc | 2023
- VN 2000 Vulcan Classic | 2000cc | 2007
- VN 2000 Vulcan Limited | 2000cc | 2005
Rieju
- RS-3 125 | 125cc | 2016
- Tango 125 | 125cc | 2011–2016
- Tango 250 | 250cc | 2012–2016
- Tango 50 | 50cc | 2015–2017
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH465 SINTER OFFROAD AJP PR3/PR4/PR5 13-,DERBI TERRA/CITY CROSS 125 08-16, HONDA CRF 250L/M/R 13-, PIAGGIO LIBERTY/MEDLEY 125/150 16-, RIJEJU 125 MARATHON PRO 11-, GAS GAS EC 250/300 12-16 PRZÓD TRW kod ean 3322938307783
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
