Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 858 SCR (2 szt.) - MCB858SCR
- klocki niehomologowane. Nie nadają się do użycia na drogach publicznych!
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- ekstremalnie długa żywotność
- wyeliminowany całkowicie efekt fadingu
- brak różnic w sile hamowania w warunkach suchych, gorących, deszczowych
- klocki wymagają przeprowadzenia pełnej adaptacji temperaturowej
- przeznaczone do ekstremalnie trudnych zastosowań
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano tu również technologię NSR- opatentowana technologia łączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- mieszanina SCR jest połączeniem carbonu i sintermetalu,
- klocki hamulcowe TRW/Lucas serii SCR przeznaczone są do wyścigów profesjonalnych
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aprilia
- RSV4 1000 RF ABS | 1000cc | 2015–2020
- RSV4 1000 RR ABS | 1000cc | 2015–2020
- RSV4 1100 Factory ABS | 1100cc | 2019–2020
- Tuono 1100 V4 Factory ABS | 1100cc | 2017–2020
- Tuono 1100 V4 RR ABS | 1100cc | 2017–2020
- Tuono 1100 V4 RR Factory ABS | 1100cc | 2018–2019
- Tuono 125 4T ABS | 125cc | 2018
BMW
- HP4 1000 ABS | 1000cc | 2012–2016
- HP4 1000 Competition ABS | 1000cc | 2013–2016
- R 1200 HP2 Sport | 1200cc | 2008–2011
- R 1200 HP2 Sport ABS | 1200cc | 2008–2011
Bimota
- BB3 1000 ABS | 1000cc | 2014–2017
- DB11 1198 | 1198cc | 2013–2014
- DB11 1198 VLX | 1198cc | 2013
- DB7 1099 | 1099cc | 2008
- DB7 1099 Oronero | 1099cc | 2009–2010
- DB7 1100 | 1100cc | 2009–2011
- DB7 1100 Oronero | 1100cc | 2011–2015
- DB8 1198 | 1198cc | 2016
- DB8 1198 Biposto | 1198cc | 2011–2013
- DB8 1198 Italia | 1198cc | 2014
- DB8 1198 Oronero | 1198cc | 2015
- DB8 1198 SP | 1198cc | 2011
- DB8 1200 | 1200cc | 2011–2015
- DB8 1200 Italia | 1200cc | 2016–2017
- DB8 1200 Oronero | 1200cc | 2016–2017
- DB8 1200 SP | 1200cc | 2012–2014
Ducati
- Diavel 1200 ABS | 1200cc | 2011–2017
- Diavel 1200 AMG ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Carbon ABS | 1200cc | 2011–2017
- Diavel 1200 Cromo ABS | 1200cc | 2012–2013
- Diavel 1200 Dark ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Strada ABS | 1200cc | 2013–2014
- Diavel 1200 Titanium ABS | 1200cc | 2015
- Diavel 1260 ABS | 1260cc | 2019
- Diavel 1260 S ABS | 1260cc | 2019–2022
- XDiavel 1260 ABS | 1260cc | 2016–2020
- XDiavel 1260 S ABS | 1260cc | 2016–2020
- XDiavel 1262 ABS Dark | 1262cc | 2022
- XDiavel 1262 ABS Nera | 1262cc | 2022–2023
- XDiavel 1262 Dark ABS | 1262cc | 2021
- XDiavel 1262 S ABS | 1262cc | 2021–2022
- XDiavel 1262 S Black Star ABS | 1262cc | 2021
Honda
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 RR-R Fireblade SP | 1000cc | 2021
- CBR 1000 S Fireblade SP | 1000cc | 2014–2016
- CBR 1000 SA Fireblade SP ABS | 1000cc | 2014–2016
- NSS 250 Forza ABS | 250cc | 2020
KTM
- Duke 890 R ABS | 890cc | 2020–2021
Kawasaki
- KAF 820 4x4 Mule Pro FXT EPS Ranch Edition | 820cc | 2018
- ZZR 1400 H ABS | 1400cc | 2016–2020
MV Agusta
- F3 675 ABS | 675cc | 2015–2017, 2020
- F3 675 RC ABS | 675cc | 2015–2019
- F3 800 | 800cc | 2014
- F3 800 ABS | 800cc | 2014–2021
- F3 800 Ago ABS | 800cc | 2014–2016
- F3 800 RC ABS | 800cc | 2016, 2018–2020
- F3 800 Rosso ABS | 800cc | 2022
Moto Morini
- Corsaro 1200 ZZ ABS | 1200cc | 2017–2021
- Milano 1200 ABS | 1200cc | 2018–2022
- Milano 1200 Limited Edition ABS | 1200cc | 2019
- Scrambler 1200 | 1200cc | 2014–2019
TM Racing
- SMR 125 | 125cc | 2018–2019
- SMR 125 Fi | 125cc | 2020–2021
- SMR 300 Fi 2T | 300cc | 2021
- SMR 450 Fi 4T | 450cc | 2021
- SMX 250 Fi KS 4T | 250cc | 2016
- SMX 300 ES 2T | 300cc | 2021
- SMX 450 F i | 450cc | 2020
- SMX 450 Fi | 450cc | 2019
- SMX 450 Fi 4T | 450cc | 2021
- SMX 450 Fi KS | 450cc | 2016
- SMX 530 FI | 530cc | 2019
- SMX 530 Fi KS | 530cc | 2016
Triumph
- Daytona 675 | 675cc | 2013
- Daytona 675 ABS | 675cc | 2013–2017
- Daytona 675 R | 675cc | 2012
- Daytona 675 R ABS | 675cc | 2013–2017
- Scrambler 1200 XC | 1200cc | 2020–2022
- Scrambler 1200 XC ABS | 1200cc | 2019
- Scrambler 1200 XE | 1200cc | 2020–2022
- Scrambler 1200 XE ABS | 1200cc | 2019
- Speed Triple 1050 R 94 ABS | 1050cc | 2015–2016
- Speed Triple 1050 R ABS | 1050cc | 2016–2018
- Speed Triple 1050 RS | 1050cc | 2021
- Speed Triple 1050 RS ABS | 1050cc | 2018–2020
- Speed Triple 1050 S | 1050cc | 2021
- Speed Triple 1050 S ABS | 1050cc | 2016–2020
- Street Triple 765 RS ABS | 765cc | 2017–2022
- Thruxton 1200 R ABS | 1200cc | 2016–2018, 2020
- Thruxton 1200 RS ABS | 1200cc | 2020–2022
- Thruxton 1200 TFC ABS | 1200cc | 2019
- Thruxton 1200 TFC Factory Custom ABS | 1200cc | 2020
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH447 SINTER CARBON APRILIA RSV4, V4 TUONO 15-, BMW HP4 1000 12-16, DUCATI DIAVEL 1200 11-18, HONDA CBR 1000R FIREBLADE 14-, KTM DUKE 890 20-, TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 15-, MV AUGUSTA F3 675/800 14-, PRZÓD TRW kod ean 3322938184186
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
