Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 631 (2 szt.) - MCB631
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii organicznej
- minimalny stopień zużycia tarczy
- dobra trwałość
- przeznaczone dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- dedykowane do motocykli typu naked-bike, małych turystycznych, miejskich oraz terenowych
- przeznaczone do użytku na asfalcie oraz lekkim terenie
- oznaczenie: MCB
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
BMW
- C 0 Evolution ABS | Ecc | 2018–2021
- C 0 Evolution Long Range ABS | Ecc | 2020–2021
- C 600 Sport ABS | 600cc | 2012–2015
- C 600 Sport Edition ABS | 600cc | 2014–2015
- C 650 GT ABS | 650cc | 2012–2021
- C 650 GT Edition ABS | 650cc | 2014–2015
- C 650 GT Highline ABS | 650cc | 2019–2020
- C 650 GT LS Highline ABS | 650cc | 2020
- C 650 LS Sport Highline ABS | 650cc | 2020
- C 650 Sport ABS | 650cc | 2016–2021
- C 650 Sport Highline ABS | 650cc | 2019–2020
- Evolution 0 ABS | Ecc | 2013–2018
- Evolution 0 Long Range ABS | Ecc | 2017–2019
- K 1300 GT ABS | 1300cc | 2011
Honda
- ADV 350 ABS | 350cc | 2022–2024
- CBR 1000 F | 1000cc | 1990–1992
- CBR 1000 F Hurricane | 1000cc | 1990–1992
- CMX 500 A Rebel ABS | 500cc | 2017–2020, 2024
- CMX 500 A2 Rebel Edition ABS | 500cc | 2020
- CMX 500 Rebel ABS | 500cc | 2021–2023
- CMX 500 S Rebel Special Edition ABS | 500cc | 2020–2023
- FJS 400 A Silverwing ABS | 400cc | 2009–2012
- FJS 400 D Silver Wing | 400cc | 2009
- FJS 400 Silver Wing | 400cc | 2006–2008
- FJS 600 A Silver Wing ABS | 600cc | 2003–2010
- FJS 600 Silver Wing | 600cc | 2001–2006
- FJS 600 Silver Wing ABS | 600cc | 2012
- FSC 600 SW-T 600 A ABS | 600cc | 2011–2016
- NSS 125 AD Forza ABS | 125cc | 2015–2020, 2022
- NSS 125 Forza Special Edition ABS | 125cc | 2023
- NSS 125 R Forza ABS | 125cc | 2021
- NSS 300 A Forza ABS | 300cc | 2018–2020
- NSS 350 Forza ABS | 350cc | 2021–2024
- NX 500 | 500cc | 2024–2025
- SH 125 | 125cc | 2022, 2024–2025
- SH 125 A i ABS | 125cc | 2013–2014, 2016
- SH 125 AD Smart Key Version i ABS | 125cc | 2020
- SH 125 AD i ABS | 125cc | 2015, 2017–2020
- SH 125 i ABS | 125cc | 2021
- SH 125 i AD ABS | 125cc | 2013–2014, 2016
- SH 150 A i ABS | 150cc | 2013–2016
- SH 150 AD Smart Key Version i ABS | 150cc | 2020
- SH 150 AD i ABS | 150cc | 2017–2020
- SH 150 i ABS | 150cc | 2021, 2023
- SH 300 A i ABS | 300cc | 2016–2020
- SH 350 i ABS | 350cc | 2021–2024
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1995, 2000
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1990–2001
- SW-T 400 A ABS | 400cc | 2010–2016
- SW-T 400 D Silverwing | 400cc | 2009–2010
Yamaha
- MT-01 1700 | 1700cc | 2005–2011
- MT-01 1700 Edition | 1700cc | 2006
- VP 125 X-City | 125cc | 2008–2016
- VP 250 X-City | 250cc | 2007–2016
- YP 125 R X-Max | 125cc | 2010–2016
- YP 125 R X-Max Momodesign | 125cc | 2013–2015
- YP 125 R X-Max Sport | 125cc | 2011–2013
- YP 125 RA Iron Max ABS | 125cc | 2016
- YP 125 RA X-Max ABS | 125cc | 2012–2017
- YP 125 RA X-Max Business ABS | 125cc | 2011–2013
- YP 250 R X-Max | 250cc | 2010–2016
- YP 250 R X-Max ABS | 250cc | 2011–2012
- YP 250 R X-Max Momodesign | 250cc | 2013–2015
- YP 250 R X-Max Sport | 250cc | 2011–2014
- YP 250 RA Iron Max ABS | 250cc | 2016
- YP 250 RA X-Max ABS | 250cc | 2013–2016
- YP 400 R X-Max | 400cc | 2013–2016
- YP 400 R X-Max Momodesign | 400cc | 2014–2015
- YP 400 RA Iron Max ABS | 400cc | 2016, 2019–2020
- YP 400 RA X-Max ABS | 400cc | 2014–2021
- YP 400 RA X-Max Momodesign ABS | 400cc | 2014–2015
- YP 400 RA X-Max Tech Max ABS | 400cc | 2020–2021
- YQ 50 R Aerox | 50cc | 2012
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH196 ORGANIC HONDA CBR 1000F, 90-92 ST 1100 90-95, YAMAHA MT-01 05-12, TYŁ TRW kod ean 3322938010003
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
