Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 593 TRQ (2 szt.) - MCB593TRQ
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- daje to maksimum bezpieczeństwa, trwałość i wysokie osiągi nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
- zastosowano tu również technologię NSR- opatentowana technologia łączenia materiału ciernego klocków z metalową płytką wyposażoną w specjalną strukturę małych haków, które nierozerwalnie łączą się z materiałem ciernym
- podobnie jak to ma miejsce w przypadku wszystkich homologowanych okładzin nie wymagają wstępnej adaptacji termicznej
- TRW opracował tą mieszaninę cierną z myślą o ekstremalnych obciążeniach, z którymi konfrontują się zawodnicy torowi, przy czym, TRQ są stosunkowo trwałe i nie wpływają na przyśpieszone zużycie tarcz hamulcowych
- pojazd wytraca prędkość w stabilnym tempie, a nowa mieszanina nie reaguje osłabieniem hamowania wraz ze wzrostem temperatury układu
- klocki TRW serii TRQ reagują na działanie dźwigni hamulca błyskawicznie i z dobrym wyczuciem
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Honda
- CB 1000 F Super Four | 1000cc | 1993–1996
- CB 1300 | 1300cc | 2002
- CB 1300 DC X4 | 1300cc | 1997–2003
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2001
- CB 250 F Hornet | 250cc | 1996–2001
- CB 400 SF Super Four | 400cc | 1997
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2006
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–1997
- NSR 250 R | 250cc | 1988–1992, 1994
- NSR 250 R SE | 250cc | 1992, 1994–1999
- NSR 250 R SP | 250cc | 1988–1996
- NT 400 Bros | 400cc | 1988–1990
- RVF 400 R | 400cc | 1994–1996
- RVF 750 R | 750cc | 1994–1997
- VFR 400 RIII | 400cc | 1989–1991
- VFR 750 R | 750cc | 1988–1993
- VTR 1000 F Fire Storm | 1000cc | 1997–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH187 SINTER TRACK HONDA CB 250F HORNET 96-01, NTV 600 BROS/NT 650 HAWK 88-90, NR 750 92-, RVF 750R 94-97, CB 900 HORNET 02-06, CB 1300 X4 97-99, KAWASAKI KLR 250 83-84 PRZÓD TRW kod ean 3322938507169
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
