Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 615 (2 szt.) - MCB615
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane w technologii organicznej
- minimalny stopień zużycia tarczy
- dobra trwałość
- przeznaczone dla użytkowników preferujących turystyczny styl jazdy
- dedykowane do motocykli typu naked-bike, małych turystycznych, miejskich oraz terenowych
- przeznaczone do użytku na asfalcie oraz lekkim terenie
- oznaczenie: MCB
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Aeon
- Cobra 180 RSII | 180cc | 2004–2006, 2008
- Overland 180 2x4 | 180cc | 2002–2011
- Overland 180 H 2x4 | 180cc | 2012
Benelli
- Cafe Nero 250 | 250cc | 2014
- Caffe Nero 250 LC | 250cc | 2008–2010, 2012
- Caffe Nero 250 LC i.e | 250cc | 2013
- Leoncino 125 | 125cc | 2022–2024
Bombardier
- Rally 200 | 200cc | 2005–2006
CFMOTO
- CF 500 3 4x4 Rancher | 500cc | 2010–2011
- Rancher 500 | 500cc | 2012–2014
- UForce 550 4x4 | 550cc | 2015
- UForce 800 4x4 | 800cc | 2014–2015
- UForce 800 EPS | 800cc | 2015–2016
- UForce 800 i | 800cc | 2016
- ZForce 800 EX i | 800cc | 2014–2015
Cagiva
- Canyon 500 | 500cc | 1999–2001
- Elefant 900 GT i.e | 900cc | 1991–1993
- Elefant 900 Lucky Explorer i.e | 900cc | 1990–1992
- Gran Canyon 900 i.e | 900cc | 1997–2000
- Navigator 1000 | 1000cc | 2000–2005
- Navigator 1000 Touring | 1000cc | 2000–2001
Can-Am
- Commander 1000 | 1000cc | 2014
- Commander 1000 DPS Limited Edition | 1000cc | 2014–2016
- Commander 1000 DPS Max | 1000cc | 2015
- Commander 1000 EFI | 1000cc | 2011–2013
- Commander 1000 X | 1000cc | 2011
- Commander 1000 X DPS | 1000cc | 2012–2013
- Commander 1000 XT 4x4 DPS Max | 1000cc | 2014
- Commander 1000 XT DPS | 1000cc | 2011–2017
- Commander 1000 XT DPS Max | 1000cc | 2015
- Commander 1000 XTP DPS | 1000cc | 2014–2015
- Commander 800 R | 800cc | 2011–2015
- Commander 800 R DPS | 800cc | 2014–2016
- Commander 800 R EFI DPS | 800cc | 2017
- Maverick 1000 R 4x4 | 1000cc | 2014–2015
- Maverick 1000 R XRS 4x4 | 1000cc | 2014
- Maverick 1000 R XRS 4x4 DPS | 1000cc | 2014–2015
- Maverick 1000 R XXC 4x4 DPS | 1000cc | 2014–2016
- Maverick 1000 R XXC L7E 4x4 DPS | 1000cc | 2017
Goes
- G 520 Ltd 4x4 | 520cc | 2011
- G 520 UTX | 520cc | 2009–2011
- G 520 UTX LTD | 520cc | 2010
Honda
- CB 125 F | 125cc | 2015–2017
- NSR 50 F | 50cc | 1993–1995
- NSR 50 R | 50cc | 1997–2000
- NSR 50 S | 50cc | 1993–1996
- NSR 50 SP | 50cc | 1999–2003
Kawasaki
- BN 125 A Eliminator | 125cc | 2000–2007
- BN 125 Eliminator | 125cc | 2008–2009
- EX 250 R Ninja | 250cc | 2008–2012
- EX 300 A Ninja | 300cc | 2013–2016
- EX 300 A Ninja Anniversary | 300cc | 2015
- EX 300 A Ninja Special Edition | 300cc | 2014–2015
- EX 300 B Ninja ABS | 300cc | 2013–2017
- EX 300 B Ninja Anniversary ABS | 300cc | 2015
- EX 300 B Ninja KRT Edition ABS | 300cc | 2016–2017
- EX 300 B Ninja Special Edition ABS | 300cc | 2014
- EX 300 Ninja Performance ABS | 300cc | 2013
- EX 300 Ninja Special Edition | 300cc | 2016
- EX 400 Ninja | 400cc | 2018–2019
- EX 400 Ninja ABS | 400cc | 2018–2019
- EX 400 Ninja KRT Edition ABS | 400cc | 2018–2019
- KAF 1000 B Mule Pro DXT Diesel | 1000cc | 2016, 2018, 2020
- KAF 1000 B Mule Pro diesel DXT | 1000cc | 2017, 2019
- KAF 1000 E Mule Pro DX Diesel | 1000cc | 2016–2019, 2021
- KL 250 Super Sherpa | 250cc | 2004–2005
- KLE 300 C Versys X ABS | 300cc | 2020
- KLE 300 Versys X | 300cc | 2018–2019
- KLF 300 C 4x4 Bayou | 300cc | 2000–2006
- KVF 650 F 4x4 Brute Force | 650cc | 2013
- KVF 650 F Brute Force | 650cc | 2012, 2014–2017
- KVF 750 D i 4x4 Brute Force | 750cc | 2008–2011
- KVF 750 G 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2013
- KVF 750 G Brute Force EPS | 750cc | 2012, 2014–2020
- KVF 750 H 4x4 Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2012–2013
- KVF 750 H Brute Force EPS Camouflage | 750cc | 2014–2020
- KVF 750 L Brute Force | 750cc | 2012
- KVF 750 i 4x4 Brute Force EPS | 750cc | 2021
- Mule Pro-MX 700 A | 700cc | 2019
- Mule Pro-MX 700 B | 700cc | 2020–2021
- Ninja 125 A | 125cc | 2024
- Ninja 125 ABS | 125cc | 2019–2023
- Z 125 ABS | 125cc | 2019–2023
- Z 125 Pro | 125cc | 2019–2020
- Z 250 SL | 250cc | 2015–2016
- Z 250 SL ABS | 250cc | 2015–2016
- Z 300 B ABS | 300cc | 2015–2016
- Z 400 ABS | 400cc | 2021–2022
- Z 400 D ABS | 400cc | 2019–2020
MZ
- ATV 125 VRT | 125cc | 2005
- ATV 175 VRT | 175cc | 2005–2006
Piaggio
- Beverly 300 HPE ABS | 300cc | 2022
Suzuki
- AN 400 A Burgman ABS | 400cc | 2009–2021
- AN 400 Burgman | 400cc | 2007–2016
- AN 400 Z Burgman | 400cc | 2007–2008
- AN 400 ZA Burgman ABS | 400cc | 2009–2016
- DR 250 S | 250cc | 1984–1987
- DR 50 Big | 50cc | 1994–1996
- DR 800 S Big | 800cc | 1991–1996
- LT-A 500 F 4x4 Quadmaster | 500cc | 2000
- LT-F 300 4x4 Kingquad | 300cc | 2002
- LT-F 500 F 4x4 Quadrunner | 500cc | 2001–2002
- LT-R 450 2x4 Quadracer Special Edition | 450cc | 2011
- LT-R 450 Quadracer | 450cc | 2006–2010, 2012
- UH 200 A Burgman ABS | 200cc | 2016–2023
Triumph
- Daytona 1000 | 1000cc | 1992
- Daytona 1200 | 1200cc | 1993–1997
- Daytona 750 | 750cc | 1992
- Daytona 900 | 900cc | 1993–1996
- Daytona 900 Super III | 900cc | 1994–1996
- Speed Triple 750 | 750cc | 1997
- Speed Triple 900 | 900cc | 1994–1996
- Sprint 900 | 900cc | 1993
- Sprint Executive 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Sport 900 | 900cc | 1997–1999
- Sprint Trident 900 | 900cc | 1993–1998
- Tiger 1050 | 1050cc | 2007–2010
- Tiger 1050 ABS | 1050cc | 2008–2012
- Tiger 1050 SE | 1050cc | 2010–2012
- Tiger 1050 SE ABS | 1050cc | 2011, 2013
- Tiger 900 | 900cc | 1994, 1996–1998
- Tiger 900 T430 | 900cc | 1993, 1995
- Trident 750 | 750cc | 1992–1998
- Trident 900 | 900cc | 1992–1998
- Trophy 1200 | 1200cc | 1992–2003
- Trophy 900 | 900cc | 1992–2001
Yamaha
- TZR 80 RR | 80cc | 1992–1994
- XTZ 750 Super Tenere | 750cc | 1989–1997
- YBR 250 Fazer | 250cc | 2008–2010
- YFM 450 R Special Edition | 450cc | 2021
- YFM 700 R Raptor | 700cc | 2006–2007, 2009, 2011–2022
- YFM 700 R Raptor Special Edition | 700cc | 2007–2020, 2022–2023
- YFZ 450 | 450cc | 2004, 2006, 2008–2009
- YFZ 450 D | 450cc | 2014
- YFZ 450 R | 450cc | 2011, 2013, 2019–2020, 2022–2023
- YFZ 450 R 2x4 | 450cc | 2021
- YFZ 450 R Special Edition | 450cc | 2019
- YFZ 450 RB | 450cc | 2012
- YFZ 450 RF | 450cc | 2015
- YFZ 450 RSE Special Edition | 450cc | 2020, 2022–2023
- YFZ 450 RSEA Special Edition | 450cc | 2011
- YFZ 450 RSEB Special Edition | 450cc | 2012
- YFZ 450 RSEE Special Edition | 450cc | 2014
- YFZ 450 RSEF Special Edition | 450cc | 2015
- YFZ 450 RSEY Special Edition | 450cc | 2009
- YFZ 450 RSEZ Special Edition | 450cc | 2010
- YFZ 450 RY | 450cc | 2009
- YFZ 450 RYSSG Special Edition | 450cc | 2016
- YFZ 450 RYSSH Special Edition | 450cc | 2017
- YFZ 450 RYSSJ Special Edition | 450cc | 2018
- YFZ 450 RYSXG | 450cc | 2016
- YFZ 450 RYSXH | 450cc | 2017
- YFZ 450 RYSXJ | 450cc | 2018
- YFZ 450 RZ | 450cc | 2010
- YFZ 450 SP Special Edition | 450cc | 2008
- YFZ 450 T | 450cc | 2005
- YFZ 450 W | 450cc | 2007
- YFZ 450 X | 450cc | 2010
- YXR 660 Rhino | 660cc | 2004–2007
- YXR 700 F 4x4 Rhino | 700cc | 2008
- YXR 700 FA Rhino | 700cc | 2011
- YXR 700 FB Rhino | 700cc | 2012
- YXR 700 FD Rhino | 700cc | 2013–2014
- YXR 700 FHY Rhino Camou | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSE 4x4 Rhino Special Edition | 700cc | 2008, 2012
- YXR 700 FSEPA Rhino Special Edition | 700cc | 2011
- YXR 700 FSEPY Rhino Special Edition | 700cc | 2009–2010
- YXR 700 FSPD Rhino Special Edition | 700cc | 2013–2014
- YXR 700 FX Rhino Camou | 700cc | 2008
- YXR 700 FY Rhino | 700cc | 2009–2010
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH165 ORGANIC HONDA NSR 50 93-96 CB 125F 14-16, KAWASAKI EX 250 07-17, KLF 300 89-07, SUZUKI DR 250 82-87, DR 800 91-96, YAMAHA XTZ 750 89-97, PRZÓD/TYŁ () TRW kod ean 3322937091669
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
