Opis produktu
Klocki hamulcowe TRW Lucas MCB 569 SV (2 szt.) - MCB569SV
- produkt zawiera komplet klocków na jedną tarczę hamulcową - 2 sztuki
- wykonane ze spieków metalicznych
- wydłużona żywotność
- zwiększony współczynnik tarcia
- wysoka precyzja i znakomite dozowanie
- bardzo wysoka stabilność temperaturowa
- efekt zanikania hamulca zniwelowany
- dedykowane do motocykli szosowych, sportowych oraz turystycznych, dla użytkowników preferujących sportowy styl jazdy
- przeznaczone do użytku na asfalcie
- oznaczenie: SV
Cena dotyczy kompletu.
Cena dotyczy kompletu na jedną tarczę
Sprawdź, do jakich pojazdów pasuje ta część: lista opracowana w oparciu o oficjalne katalogi i numery części. Dokładamy najwyższej staranności, by informacje były rzetelne!
Kawasaki
- ER 500 A Twister | 500cc | 1997–2000
- ER 500 B Twister | 500cc | 1997–2000
- EX 500 A | 500cc | 1987–1993
- GPX 600 R | 600cc | 1988–1999
- GPX 750 R | 750cc | 1987–1989
- GPZ 500 S | 500cc | 1987, 1994–2001
- GPZ 900 R Ninja | 900cc | 1990–1994
- GTR 1000 A | 1000cc | 1994–2003
- KL 650 B Tengai | 650cc | 1989–1991
- KLE 500 A | 500cc | 1991–2004
- KLE 500 B | 500cc | 2005–2007
- KLR 650 | 650cc | 1991
- KLR 650 Tengai | 650cc | 1989–1990
- ZL 600 B Eliminator | 600cc | 1995–1997
- ZR 1100 A Zephyr | 1100cc | 1992–1995
- ZR 1100 B Zephyr | 1100cc | 1996–1997
- ZR 550 B Zephyr | 550cc | 1991–1999
- ZR 750 C Zephyr | 750cc | 1991–1995
- ZR 750 D Zephyr | 750cc | 1996–1999
- ZRX 400 | 400cc | 1994–1995
- ZX-10 1000 B Tomcat | 1000cc | 1988–1990
- ZX-10 1000 Ninja | 1000cc | 1988–1990
- ZZR 1100 C | 1100cc | 1990–1992
- ZZR 250 H | 250cc | 1990–2003
- ZZR 400 K1 | 400cc | 1990
- ZZR 400 K2 | 400cc | 1991
- ZZR 400 K3 | 400cc | 1992
- ZZR 600 D | 600cc | 1990–1992
Suzuki
- DR 50 Big | 50cc | 1994–1996
- DR 800 S Big | 800cc | 1991–1996
- GP 100 U | 100cc | 1990–1992
- GS 500 E | 500cc | 1979, 1989–1996
- GS 500 EU | 500cc | 1990
- GSF 250 | 250cc | 1990–1994
- GSF 250 Limited | 250cc | 1990–1994
- GSF 250 V | 250cc | 1990–1994
- GSF 400 Bandit | 400cc | 1991–1995
- GSX 1100 G | 1100cc | 1991–1996
- TC 250 X6 Scrambler | 250cc | 1990–1994
- VX 800 | 800cc | 1990–1997
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
ZF KLOCKI HAMULCOWE KH129 SINTER STREET KAWASAKI ZL 600 95-97, ZZR 600 / 1100 90-92, ZR 750 91-99, GPZ 900 90-94, GTR 1000 94-01, ZR 1100 92-95, ZX11 93-01, SUZUKI GS 500 89-95, DR / VX 800 90-96, GSX 1100G 91-95, PRZÓD/TYŁ TRW kod ean 3322937202096
Potencjalne zagrożenia
Środki ostrożności
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
Potencjalne zagrożenia
- Zagrożenia mechaniczne: Niewłaściwy montaż lub użytkowanie może prowadzić do uszkodzeń pojazdu, obniżenia skuteczności hamowania lub zagrożeń dla bezpieczeństwa jazdy. Montaż powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel.
- Zagrożenia fizyczne: Elementy układu hamulcowego mogą być ciężkie, ostre lub powodować obrażenia podczas montażu. Należy zachować ostrożność i stosować środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne.
- Zagrożenia chemiczne: Niektóre elementy mogą być pokryte smarami, płynami hamulcowymi lub innymi substancjami chemicznymi, które mogą powodować podrażnienia skóry. Unikać bezpośredniego kontaktu i stosować odpowiednią ochronę.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Stosowanie nieodpowiednich części lub brak regularnej konserwacji może prowadzić do zmniejszenia skuteczności układu hamulcowego, co stanowi poważne zagrożenie bezpieczeństwa.
Środki ostrożności
- Przed montażem upewnić się, że części są odpowiednie dla konkretnego modelu pojazdu i zgodne z zaleceniami producenta.
- Podczas instalacji zachować ostrożność, szczególnie przy manipulacji płynem hamulcowym, który może być szkodliwy w kontakcie z skórą lub oczami.
- Regularnie kontrolować stan techniczny układu hamulcowego, w tym klocków, tarcz i przewodów, aby zapewnić ich sprawne działanie.
- Chronić dzieci przed kontaktem z elementami układu hamulcowego, które mogą stanowić zagrożenie mechaniczne lub chemiczne.
Postępowanie z odpadami
Zużyte lub uszkodzone elementy układu hamulcowego, takie jak klocki czy tarcze, należy poddawać recyklingowi lub utylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów przemysłowych. Niedozwolone jest wyrzucanie takich elementów do odpadów komunalnych.
