Opis produktu
Klocki hamulcowe Galfer FD261G1054 to zestaw przeznaczony na jedną tarczę hamulcową do użytku drogowego na sucho i na mokro.
Komplet montuje się w jednym zacisku, gdzie odpowiada za wytworzenie siły tarcia na tarczy podczas wytracania prędkości.
Najważniejsze cechy
- Komplet na jedną tarczę hamulcową: zestaw pasuje do jednego zacisku.
- Zastosowanie drogowe: przystosowane do jazdy w warunkach suchych oraz mokrych.
- Homologacja drogowa: produkt ma certyfikat TÜV oraz homologację ECE R90.
- Mieszanka G1054: zapewnia stałą siłę hamowania i dobrą odporność na zużycie.
Dane techniczne
- Typ mieszanki: organiczne / półmetaliczna G1054
- Certyfikaty: TÜV, homologacja ECE R90
- Przeznaczenie: użytek drogowy
Zawartość zestawu
- komplet klocków na jedną tarczę hamulcową
Do jakich pojazdów pasuje GALFER FD261G1054
Arctic Cat
Kawasaki
- KFX 50 B KSF 4T | 50cc | 2007–2015
- KFX 90 A KSF | 90cc | 2007–2015
Kymco
- Agility 125 | 125cc | 2009
- Agility 125 MMC | 125cc | 2010–2011
- Agility 125 R12 | 125cc | 2010–2017
- Agility 125 R12 MMC | 125cc | 2009–2011
- Agility 125 R12 One | 125cc | 2009
- Agility 150 R16 | 150cc | 2008–2015
- Agility 200 R16 + | 200cc | 2010–2014
- Agility 200 R16 i. | 200cc | 2011–2015
- Agility 200 R16 i. + | 200cc | 2015–2016
- Agility 50 4T | 50cc | 2011–2022
- Agility 50 4T + i. | 50cc | 2022
- Agility 50 4T Carry | 50cc | 2011
- Agility 50 4T Carry i. | 50cc | 2021–2022
- Agility 50 4T Delivery | 50cc | 2020
- Agility 50 4T Plus i. | 50cc | 2021
- Agility 50 4T euro4 Fat | 50cc | 2019
- Agility 50 R16 + | 50cc | 2010–2023
- Agility 50 S | 50cc | 2024–2025
- Agility City 200 R16 i. | 200cc | 2011–2016
- Agility City 200 R16/14 + i. | 200cc | 2015–2016
- MXU 150 | 150cc | 2007–2017
- MXU 50 | 50cc | 2006–2017
- MXU 50 AC | 50cc | 2007, 2011
- Maxxer 90 4T | 90cc | 2013
- Mongoose 90 S 4T | 90cc | 2016
- Mxer 150 | 150cc | 2003, 2006–2007
- Mxer 50 | 50cc | 2006–2007
- Mxer 50 AC | 50cc | 2003
- People 125 DD One CBS euro4 i. | 125cc | 2016–2017
- People 125 DD One i. | 125cc | 2014–2017
- People 125 DT One i. | 125cc | 2014–2016
- People 150 | 150cc | 1999–2004
- People 250 | 250cc | 2005–2006
- People 50 | 50cc | 2000–2001, 2010, 2013–2015
- People 50 2T | 50cc | 2002–2009, 2011–2012, 2016
- People 50 E2 | 50cc | 2005–2006
- People 50 S 2T | 50cc | 2013–2017
- People 50 S 2T AC | 50cc | 2012
- People 50 S 4T | 50cc | 2007–2016
- People 50 S 4T AC | 50cc | 2007–2012
- People 50 S 4T Elegance | 50cc | 2014–2017
- Super 8 125 | 125cc | 2007–2016
- Super 8 50 2T | 50cc | 2010–2017
- Super 8 50 4T | 50cc | 2008–2018
- Super 8 50 R i | 50cc | 2022–2024
- Super 9 50 AC | 50cc | 2001–2009
- Super 9 50 AC Sports | 50cc | 2010–2011
- Super 9 50 LC | 50cc | 2000–2009
SYM
- Joyride 200 | 200cc | 2001–2008
- Joyride 200 i. Evo | 200cc | 2013–2016
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: INDUSTRIAS GALFER S.A.
Adres producenta:
CARRETERA MONTMELÓ 50
08-403 GRANOLLERS
Hiszpania
Adres email: INFO@GALFER.ES
Produkt OK48-FD261G1054 / 8400160002616Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko drastycznego wydłużenia drogi hamowania: Zastosowanie klocków o niewłaściwej mieszance (np. torowych klocków spiekanych w ruchu miejskim bez ich uprzedniego rozgrzania) lub zanieczyszczenie powierzchni ciernej olejem/płynem hamulcowym może prowadzić do utraty siły hamowania i kolizji.
- Zjawisko "fading" i przegrzanie układu: Eksploatacja klocków zużytych poniżej dopuszczalnej grubości minimalnej lub ich nieprawidłowy montaż prowadzi do gwałtownego wzrostu temperatury, co może skutkować zagotowaniem płynu hamulcowego i nagłą utratą hamulców.
- Zagrożenia związane z niewłaściwym użytkowaniem: Montaż klocków hamulcowych w zacisku z zatartymi prowadnicami lub na uszkodzonej tarczy hamulcowej prowadzi do nierównomiernego zużycia, wibracji układu kierowniczego i trwałego uszkodzenia mienia.
- Wymiana klocków hamulcowych powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany serwis. Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze zacisku oraz sprawdzić stan tłoczków i gumowych osłon.
- Przy każdej wymianie klocków zaleca się odtłuszczenie tarczy hamulcowej dedykowanym zmywaczem. Nie wolno dopuścić do kontaktu materiału ciernego ze smarami lub substancjami ropopochodnymi.
- Nowe klocki wymagają okresu docierania (ok. 200-300 km). W tym czasie należy unikać gwałtownego, długotrwałego hamowania, aby zapobiec zjawisku zeszklenia (przegrzania) powierzchni ciernej, co trwale obniża skuteczność hamowania.
