Opis produktu
Interkom motocyklowy Twiins KTW0063 z technologią Bluetooth 5.0 umożliwia bezprzewodową komunikację między 2 osobami.
Urządzenie służy do rozmów z pasażerem, obsługi połączeń telefonicznych, odtwarzania muzyki oraz odsłuchiwania komunikatów nawigacji GPS podczas jazdy w mieście i na trasie.
Najważniejsze cechy
- Łączność Bluetooth 5.0 z zasięgiem działania do 15 metrów
- Dwa głośniki HiFi z 3-stopniową regulacją głośności
- Mikrofon z technologią redukcji szumów wiatru i otoczenia
- Obsługa komend głosowych oraz funkcja głosowego odbierania połączeń
- Wielofunkcyjny przycisk do sterowania podstawowymi funkcjami
- Montaż w kasku na rzepy bez użycia narzędzi
- Port micro-USB zintegrowany z mikrofonem do ładowania bez demontażu z kasku
- Słuchawki sprzedawane pojedynczo
Dane techniczne
- Profile Bluetooth: HSP, HFP, A2DP, AVRCP, EDR
- Częstotliwość pracy: 2,4 GHz
- Zasięg: do 15 m
- Akumulator: polimerowy litowy 110 mAh
- Czas rozmowy: powyżej 8 godzin
- Czas czuwania: powyżej 60 godzin
- Czas ładowania: około 2 godziny
- Zasilanie: prąd stały 5,0 V 500 mA
- Waga całkowita: 35 g
- Wymiary obudowy: wysokość 9 mm
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MAT PRODUCT and TECHNOLOGY SL
Adres producenta:
Passatge de Marie Qurie 3
nau 6, 08223, Terrassa
Barcelona
Spain
Adres email: info@twiins.com
Produkt BB48-KTW0063 / 8436550146899Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko utraty koncentracji podczas konfiguracji: Interkomy marek takich jak Freedconn czy Midland często posiadają zróżnicowane interfejsy obsługi. Próba parowania urządzeń różnych marek (Universal Intercom) w trakcie jazdy odciąga uwagę od drogi na kilkanaście sekund, co przy prędkościach autostradowych może doprowadzić do niezauważenia hamujących pojazdów i tragicznego w skutkach najechania.
- Zagrożenie wynikające z niskiej jakości dźwięku: Tanie interkomy mogą generować trzaski lub szumy przy wysokich prędkościach. Nagły, głośny pisk spowodowany zakłóceniami elektromagnetycznymi może wywołać u kierowcy odruchowy, gwałtowny ruch głową lub ręką, prowadzący do utraty stabilności mienia i wywrotki.
- Niewłaściwe dopasowanie kasku (bezpieczeństwo bierne): Montaż dedykowanych systemów, jak np. Nolan N-Com, wymaga demontażu elementów wyściółki. Błędny montaż może naruszyć strukturę wypełnienia EPS kasku, co w razie wypadku osłabia zdolność pochłaniania energii uderzenia i naraża kierowcę na ciężkie urazy mózgu.
- Wszelkie operacje na interkomie, w tym wybór listy odtwarzania czy nawiązywanie połączenia grupowego, należy wykonywać przed ruszeniem. Jeśli połączenie zostanie zerwane, należy kontynuować jazdę bez podejmowania prób naprawy systemu, aż do momentu bezpiecznego zatrzymania pojazdu na parkingu.
- Przewody łączące mikrofon i słuchawki z modułem zewnętrznym muszą być całkowicie ukryte pod wyściółką. Luźne kable mogą zostać przytrzaśnięte przez mechanizm podnoszenia szczęki w kaskach modułowych, co grozi ich przerwaniem i zwarciem, które może uszkodzić elektronikę urządzenia.
- W przypadku interkomów montowanych na klips (np. Freedconn), należy regularnie sprawdzać siłę docisku śrub mocujących. Wibracje mogą poluzować uchwyt, co grozi odpadnięciem urządzenia podczas jazdy i uderzeniem w nogę kierowcy lub innego uczestnika ruchu.
