Opis produktu
Handbary Polisport Trail Blazer 8308800019 z pełnym aluminiowym rdzeniem chronią dłonie oraz klamki sterujące w trasie i terenie.
Zamknięta konstrukcja z dwupunktowym mocowaniem osłania dźwignie przed wyłamaniem przy przewróceniu motocykla, a szerokie osłony odchylają pęd chłodnego powietrza oraz gałęzie na szlaku.
Najważniejsze cechy
- Pełny pałąk z aluminium 6061 T6: wysoka odporność na zgięcia oraz przetarcia podczas upadku.
- Dwupunktowy montaż: solidne osadzenie na końcach kierownicy oraz jej wewnętrznej części.
- Wyprofilowana listwa aluminiowa: poprowadzona tak, aby pozostawić swobodną przestrzeń dla linek i przewodów hamulcowych.
- Tworzywo odporne na uderzenia: osłony z polipropylenu o fakturze włókna węglowego w biało-czarnej kolorystyce.
- Dedykowane mocowanie: zestaw przystosowany do wymiarów oraz średnicy wewnętrznej kierownicy modeli adventure i trail.
Dane techniczne
- Materiał rdzenia: aluminium 6061 T6
- Materiał osłon: tworzywo sztuczne (polipropylen)
- Typ mocowania: dwupunktowe (zamknięte)
- Tekstura powierzchni: wzór włókna węglowego
- Kolorystyka: biało-czarna
Zawartość zestawu
- Komplet osłon z tworzywa (lewa i prawa)
- Aluminiowe pałąki wzmacniające
- Dedykowany zestaw montażowy na kierownicę
Do jakich pojazdów pasuje POLISPORT 8308800019
Honda
- XL 750 Transalp | 750cc | 2023–2025
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: POLISPORT - PLASTICOS
Adres producenta:
SA FONTANHEIRA
3720-024 CARREGOSA
Portugalia
Adres email: POLISPORT@POLISPORT.COM
Produkt OK48-8308800019 / 5604415162787Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko niekontrolowanego zahamowania: Niewłaściwie ustawiony lub poluzowany handbar może, pod naporem wiatru przy dużej prędkości lub po uderzeniu, nacisnąć na dźwignię przedniego hamulca. Prowadzi to do nagłego, niespodziewanego zablokowania przedniego koła i gwałtownej wywrotki, co stwarza krytyczne zagrożenie dla życia.
- Zablokowanie dłoni podczas upadku: Pełne osłony z aluminiowym rdzeniem, jeśli są zamontowane pod niewłaściwym kątem, mogą w razie wypadku uwięzić dłonie kierowcy wewnątrz pętli. Prowadzi to do ciężkich złamań nadgarstków i przedramion, gdy motocykl obraca się lub koziołkuje.
- Ograniczenie swobody manewrowania: Nieprawidłowo dobrany zestaw montażowy może kolidować z przewodami hamulcowymi, wiązką elektryczną lub linką gazu. Przy maksymalnym skręcie kierownicy może dojść do naciągnięcia linki gazu (nagłe przyspieszenie) lub uszkodzenia przewodu hamulcowego, co skutkuje utratą kontroli nad mieniem.
- Podczas montażu należy upewnić się, że między dźwignią hamulca/sprzęgła a wnętrzem osłony zachowany jest odpowiedni odstęp (tzw. luz operacyjny). Nawet po maksymalnym naciśnięciu dźwigni, nie może ona dotykać konstrukcji handbaru, aby umożliwić pełną modulację siły hamowania.
- Zaleca się stosowanie kleju do gwintów o średniej mocy na śrubach mocujących w końcówkach kierownicy (rozporowych). Wibracje generowane przez silnik i jazdę w terenie bardzo często luzują te połączenia, co może doprowadzić do nagłego obwiśnięcia osłony na dłoń kierowcy.
- W przypadku montażu tzw. "listków" (osłon bez rdzenia metalowego), należy sprawdzić, czy przy wysokich prędkościach pęd powietrza nie odgina elastycznego plastiku na tyle mocno, by dotykał on dźwigni, co mogłoby spowodować m.in. uślizgiwanie się sprzęgła.
