Gumki mocujące TOURMAX GRM-102/10 to zestaw 10 elementów montażowych wykonanych w Japonii na wzór oryginalnych komponentów.
Elementy te służą do montażu pompy paliwa, błotnika, siedzenia oraz szyby, redukując przenoszone drgania podczas jazdy motocyklem.
Najważniejsze cechy
- Wykonanie na wzór oryginalnych komponentów: ułatwia bezproblemowy montaż w fabrycznych punktach mocowania.
- Japońska produkcja: precyzyjne wykonanie elementów gumowych.
- Opakowanie zbiorcze: zawiera 10 sztuk gumek mocujących.
Dane techniczne
- Kraj produkcji: Japonia
- Zastosowanie: pompa paliwa, błotnik, siedzenie, szyba
- Liczba sztuk w opakowaniu: 10
Zawartość zestawu
- 10 x gumka montażowa Tourmax GRM-102
Film poglądowy — może przedstawiać inny wariant lub kolor. Wersja produktu zgodna ze zdjęciami i opisem.
Do jakich pojazdów pasuje TOURMAX GRM-102/10
Honda
- CB 1000 F | 1000cc | 1993–1996
- CB 1000 F Big One | 1000cc | 1993–1996
- CB 1100 SF X-11 | 1100cc | 2000–2001
- CB 1300 | 1300cc | 2006
- CB 1300 A Super Four ABS | 1300cc | 2005–2007
- CB 1300 ABS | 1300cc | 2005, 2007–2009, 2011
- CB 1300 F | 1300cc | 2005–2007
- CB 1300 F Super Four | 1300cc | 2003, 2005
- CB 1300 S ABS | 1300cc | 2005–2007
- CB 1300 SA Super Bol dor ABS | 1300cc | 2006–2007
- CB 1300 SA Super Four ABS | 1300cc | 2005
- CB 600 F Hornet | 600cc | 1998–2007
- CB 750 F2 Seven Fifty | 750cc | 1998–2001
- CB 900 F Hornet | 900cc | 2002–2007
- CBF 1000 | 1000cc | 2006–2007
- CBF 1000 A ABS | 1000cc | 2006–2007
- CBF 600 N | 600cc | 2004–2006
- CBF 600 S | 600cc | 2005–2006
- CBR 1000 F | 1000cc | 1989–1992
- CBR 1000 F Dual CBS | 1000cc | 1993–1999
- CBR 1000 RR Fireblade | 1000cc | 2004–2007
- CBR 1100 XX Super Blackbird | 1100cc | 1997–2006
- CBR 600 F F1 | 600cc | 1987–1990
- CBR 600 F F2 | 600cc | 1991–1994
- CBR 600 F F3 | 600cc | 1995–1998
- CBR 600 F F4 | 600cc | 1999–2000
- CBR 600 F F4i | 600cc | 2001–2006
- CBR 600 FR Rossi | 600cc | 2001–2002
- CBR 600 RR | 600cc | 2003–2007
- CBR 900 RR Fireblade | 900cc | 1992–2000
- CR 80 R | 80cc | 1992–2002
- CR 80 RB | 80cc | 1996–2002
- CR 85 R | 85cc | 2003–2007
- CR 85 RB | 85cc | 2003–2007
- CRF 150 R | 150cc | 2007
- CRF 150 RB | 150cc | 2007
- CRF 450 R | 450cc | 2002–2004
- GL 1500 A Goldwing Aspencade | 1500cc | 1997
- GL 1500 SE Goldwing | 1500cc | 1997–2000
- GL 1800 A Goldwing | 1800cc | 2002
- GL 1800 A Goldwing ABS | 1800cc | 2001, 2003–2005
- GL 1800 Goldwing | 1800cc | 2001–2010
- GL 1800 Goldwing ABS | 1800cc | 2006–2008
- NT 650 V Deauville | 650cc | 1998–2005
- NT 650 V Deauville CBS | 650cc | 2002–2005
- NTV 650 Revere | 650cc | 1993–1997
- RVF 750 R | 750cc | 1994–1995
- ST 1100 A Pan European ABS | 1100cc | 1992–1999
- ST 1100 Pan European | 1100cc | 1992–2000
- TRX 250 EX Sportrax | 250cc | 2002–2008
- TRX 350 FE Fourtrax ES | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2002–2003
- TRX 350 FM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 FM Fourtrax Rancher | 350cc | 2002–2003
- TRX 350 TE FourTrax ES | 350cc | 2001–2006
- TRX 350 TE Fourtrax Rancher ES | 350cc | 2002–2003
- TRX 350 TM FourTrax | 350cc | 2000–2006
- TRX 350 TM Fourtrax Rancher | 350cc | 2002–2003
- TRX 400 EX FourTrax | 400cc | 1999–2001
- TRX 400 EX Sportrax | 400cc | 2002–2008
- TRX 420 FE Fourtrax Rancher ES 4x4 | 420cc | 2007–2008
- TRX 450 ER Sportrax E-Start | 450cc | 2006
- TRX 450 R Sportrax Kick Start 2WD | 450cc | 2005–2007
- TRX 500 FE Fourtrax Foreman ES | 500cc | 2005–2008
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman | 500cc | 2005, 2008
- TRX 500 FM Fourtrax Foreman 4WD | 500cc | 2006
- TRX 500 FPE Fourtrax Foreman ES 4x4 | 500cc | 2007
- TRX 650 FA Fourtrax Rincon | 650cc | 2003–2005
- TRX 680 FA | 680cc | 2008
- TRX 680 FA Fourtrax Rincon | 680cc | 2006
- VF 750 C Magna | 750cc | 1993–1999
- VF 750 C2 Magna Deluxe | 750cc | 1997–1998
- VF 750 CD Magna Deluxe | 750cc | 1995–1996
- VFR 750 F | 750cc | 1990–1997
- VFR 800 | 800cc | 2002–2008
- VFR 800 A ABS | 800cc | 2002–2008
- VFR 800 FI | 800cc | 1998–2001
- VT 1100 C2 Shadow | 1100cc | 2001–2002
- VT 1100 C2 Shadow ACE | 1100cc | 1997–2002
- VT 1100 C3 Shadow Aero | 1100cc | 1998–1999
- VTR 1000 SP1 | 1000cc | 2000–2001
- VTR 1000 SP2 | 1000cc | 2002–2006
- VTX 1300 | 1300cc | 2003–2006
- VTX 1300 C | 1300cc | 2004–2007
- VTX 1300 R | 1300cc | 2005–2007
- VTX 1300 S | 1300cc | 2003–2007
- VTX 1800 C | 1800cc | 2002–2004
- XL 1000 V Varadero | 1000cc | 2003–2007
- XL 1000 VA Varadero ABS | 1000cc | 2004–2007
- XL 125 V Varadero | 125cc | 2001–2007
- XL 600 V Transalp | 600cc | 1992–1999
- XL 650 V Transalp | 650cc | 2001–2006
Warunki: gwarancji producenta, reklamacji, odstąpienia od umowy / instrukcja obsługi
GWARANCJA PRODUCENTA I WARUNKI REKLAMACJI
👉TUTAJ znajdziesz szczegóły gwarancji udzielonej przez producenta oraz warunki reklamacji.INSTRUKCJA OBSŁUGI
ZWROT / ODSTĄPIENIE OD UMOWY.
- Termin na zgłoszenie odstąpienia od umowy to 30 dni liczone od odebrania przesyłki.
- Nie przymujemy zwrotu, jeśli nadasz przesyłkę za pobraniem.
- Zwrot należy odesłąć na swój koszt.
- Otrzymujesz gratis? – w przypadku zwrotu towaru odeślij go również do nas.
Dane producenta, bezpieczeństwo i zgodność produktu
Pełna nazwa producenta: MC International, Inc.
Adres producenta:
24-3 Enokicho, Suita
564-0053 Osaka
Japonia
Adres email: info@tourmax.jp
Pełna nazwa pełnomocnika: OLEK MOTOCYKLE SP. Z O.O. SP. K.
Adres pełnomocnika: UL. RELAKSOWA 20, 43-300 BIELSKO-BIAŁA, PL, BOK@OLEKMOTOCYKLE.PL
Produkt OK48-GRM-102/10Potencjalne zagrożenia
- Ryzyko nagłego odpadnięcia owiewki: Zastosowanie niewłaściwych śrub lub zużytych spinek plastikowych może doprowadzić do poluzowania panelu nadwozia przy dużej prędkości. Oderwany element stwarza śmiertelne zagrożenie dla kierowcy oraz innych uczestników ruchu, mogąc uderzyć w jadące z tyłu pojazdy lub zablokować koła motocykla.
- Zagrożenie uszkodzeniem instalacji i osprzętu: Użycie zbyt długich śrub w miejscach niewymiarowych grozi przebiciem zbiornika paliwa, chłodnicy lub wiązki elektrycznej znajdującej się pod owiewką. Może to doprowadzić do gwałtownego wycieku płynów lub zwarcia i pożaru pojazdu.
- Utrata kontroli przez wibracje: Brak gumowych podkładek i tulejek dystansowych (gumek montażowych) powoduje przenoszenie drgań silnika bezpośrednio na plastiki. Może to skutkować pękaniem owiewek w punktach mocowania i ich nagłym przemieszczeniem, co rozprasza kierowcę i ogranicza swobodę ruchów.
- Należy zawsze dobierać śruby o identycznej długości i skoku gwintu jak oryginał. Podczas montażu warto posiłkować się schematem serwisowym, ponieważ owiewki motocyklowe często wykorzystują śruby o bardzo zbliżonym wyglądzie, ale różnej długości osadzenia.
- Spinki plastikowe (kołki rozporowe) są elementami jednorazowymi lub o ograniczonej żywotności. Jeśli spinka stawia mały opór przy montażu lub jej skrzydełka są odkształcone, należy ją niezwłocznie wymienić, aby zapobiec wysunięciu się pod wpływem naporu wiatru.
- W przypadku śrub wkręcanych w metalowe ramy lub silnik, zaleca się stosowanie niewielkiej ilości smaru miedziowego lub przeciwzatarciowego na gwint. Zapobiega to utlenianiu się aluminium i "zapiekaniu" śrub, co jest kluczowe dla bezpieczeństwa przyszłych prac serwisowych mienia.
Kody produktu
- Kod: GRM-102/10
- Kod towaru: GRM-102/10
- Numer katalogowy części: GRM-102/10
- Numer części: GRM-102/10
- Kod producenta: GRM-102/10
- Kod części: GRM-102/10
